Dinli dl-904

mtv · Viesti Kirjoittaja **mtv** » 26 Syys 2010 15:06

Dinli dl-904 tehot uutena? Eli onko suomessa myytävät dinlit(tieliikennemalli) kuristettu 15kw?

pete-801 · Viesti Kirjoittaja **pete-801** » 26 Syys 2010 15:16

Kyllähän noi on kaikki merkit suomessa kuristettu eu-normeihin UUTENA mutta käytettyjä on sitten kuristamattomia.Siis nimenomaan tieliikenne malleissa nuo kuristukset.

mtv · Viesti Kirjoittaja **mtv** » 26 Syys 2010 15:27

pete-801 kirjoitti:Kyllähän noi on kaikki merkit suomessa kuristettu eu-normeihin UUTENA mutta käytettyjä on sitten kuristamattomia.Siis nimenomaan tieliikenne malleissa nuo kuristukset.

Minkälainen homma on saada täystehoseksi? Sori tyhmät kysymykset,mut oon rookie näis mönkijä hommis.Ois aikomus ostaa jokin 450 mönkijä uutena.

jesi · Viesti Kirjoittaja **jesi** » 26 Syys 2010 16:16

Foorumin kanta tämmösiin laittomuuksiin on jyrkkä, mut sanottakoomme näin ettei dillen rajoittimista kannata ressiä ottaa.
Seo hoidossa ennenku ehtii sanoon polaris väärinpäin.

Lainkuuliaisena veroja maksavana en toki moisista virityksistä tiedä mitään, kuullu vaan essobaarissa ku isot pojat puhunu

pete-801 · Viesti Kirjoittaja **pete-801** » 26 Syys 2010 19:31

Noita ohjeita löytyy hakuohjelmilla ja kyseisen merkin juttuja lukemalla.Palstan käyttäjissä saattaa olla muutama satunnainen joka ajelee vakiolla..ei kun siis viritetyllä mutta niistä ei sen enempää

Siis aiheesta lukemalla voi osua silmään hyvinkin helppoja neuvoja.

Hypo · Viesti Kirjoittaja **Hypo** » 26 Syys 2010 19:55

Kuristus on suoritettu kaasuvivun liikkeen rajoittajalla, eli otat yhden pultin pois ja kapine muuttuu täysin...

Nyt tein sellaisen paljastuksen, notta näinköhän bannit tulee....

jesi · Viesti Kirjoittaja **jesi** » 26 Syys 2010 20:13

Kriminaali!

Dinli dl-904

Dinli dl-904

Re: Dinli dl-904

Re: Dinli dl-904

Re: Dinli dl-904

Re: Dinli dl-904

Re: Dinli dl-904

Re: Dinli dl-904