Nokkaketjun vaihto itse?

[yaguza]

^^ käyhän se

[0201346]

ok, tänks!
90egua polariksen orkkisketju. täytyy laittaa tilauksee.

edit. oli muute hiukka nihkee vastaanotto aluks tuolla polariksen varaosakaupassa ku kerroin mikä mönkijä kyseessä sit vasta ku rupesin utelee et tahon polariksen osia rupes vähä olemaan myyntihalua. no pääasia et kettinki löytyy paikkakunnalta vaikkakin tilaamalla mut alkuviikosta pitäs päästä vaihtamaa jo.

[Puuhis83]

Mää väitän et tuo reilun parinsadan hinta ketjun vaihdosta on todellisuudessa jotain lähemmäs 400 euroa. Riippuen vähän lasketaanko öljyjä pois yms..

904:ssa menee varmaan jonnin tovi, ennen ku ketju on kädessä, ~pari tuntii, ainaskin?

Mut itte ku vaihtelee, ni samaan hintaa kattelee venttiilienkin säädöt.

[0201346]

se sano et 4tuntia töitä ni se on maksimihinta tolle työlle, enempää ei ainakaa maksais mut on se silti aina kotia päi seki rahamäärä. katto autodatasta paljo predassa on ketjun vaihto ni näytti 2.40tuntia ohjeajaks.

[0201346]

nyt ois kettinki vaihettu. aika iisi homma, 4tuntia meni kaikkine ihmettelemisinee. ainut mitä ihmettelin ku paikallaa olleessa ketjussa oli tismallee samat tekstit ku siin polariksen orkkisketjussa minkä laitoin et samaa japanin kuraa taitavat olla kaikki no jos sil taas pääsis toiset 6000km. oli muuten aika outo ku laskin öljyt pois ni oli jostai päässy vettä sinne öljytilaa, jäähytysnesteet normaalit eikä ollu vajentunu. ainut mikä vois olla ni sunnuntaina kävin ajaa hankirallia ja lunta oli syylärii asti pakkautunu mikä sit suli pois ni oisko se jostai sit imassu sen koneen sisää, vaikee sanoo. öljyt oli kuiteki viime viikolla vaihetut... no nyt on uudet kurat sisällä ni pitää seurailla et lähteekö samentumaa.
ainii ei tarvinnu venttiilejä säätää, oli toleranssissa kaikki. sai huokasta helpotuksesta
tuosta vielä tilannekuvaa

[Pellikka]

On muuten Dinlin kettinki halvempi ku polariksen ja molemmat D.I.D-merkkisiä. Eli vois suosia orikinaalia

[0201346]

outo ilmiö tuli ketjun vaihon jälkee, aika paljo useemmi loiskii putkessa ku enne ja sammuttaessa lojahtaa useesti putkessa.... ajotusmerkit oli 100% varmuudella oikei et mikähä lienee tullu. venttiilivälyksetkii oli kunnossa. vetoja on iha normaalisti...
asian vierestä, mite saa ton huoltovalon sammumaa ku se on nyt aika pitkää tos taulussa loimotellu...? eihä se vissii mikä vikavalo oo vaa käskee noita huoltoja kait tekemää....? vai voiks nää keskenää liittyy joteki yhtee

[Puuhis83]

Mullakin tuota vaimeaa tussahdusta/leimahdusta kuuluu putkessa kun sammuttaa. Tätä teki jo tosin ennen ketjun vaihtoakin. Tuskin mitään mullistavaa vikaa on. 12000km noin apaut menty noilla tussautuksilla.

Johtuisko paksuista seoksista sitten..

[Bansku81]

Katotaan alkaako mullakin tussahdella

Mun mittarissa sammuu kun pitää molempia nappeja about 10s pohjassa. Puuhiksella piti muistaakseni pelata avaimen kans joku nappi pohjassa. Taitaa olla vähän eri versioita ohjelmasta liikenteessä.

[Mare79]

outo ilmiö tuli ketjun vaihon jälkee, aika paljo useemmi loiskii putkessa ku enne ja sammuttaessa lojahtaa useesti putkessa.... ajotusmerkit oli 100% varmuudella oikei et mikähä lienee tullu. venttiilivälyksetkii oli kunnossa. vetoja on iha normaalisti...

Taisit kirjoitella tuonne pakkaskäynnistyksen puolelle, että otit seosruuvia kierroksella auki. Kokeileppa vaikuttaako asiaan. Eli vaikuttas olevan rikkaalla sillon, kun sammutat.

[0201346]

juu kirjottelin tuosta pakkaskäynnistyshommasta, tuo oli tuo potsahtelu jo sitä enne ruuvaamista et ei varmaa siitä johu. mut rikkalla jos on ni sehä kyl tekee ton äkkiä et lyö bensaa sinne putkee ja sen verra viel tulee kipinää et lojahtaa. mietin sitä et oisko se ketju ollu sit sen verra virunu et ajotus vähä eri enne ketjun vaihtoo ja nyt ku on kohillaa ni kuuluu asiaa
pitää toho valoo koittaa noita namiskoja pitää pohjassa jos sammuis.

[pipatti]

Hei,
Dinlillä ajoa takana kokonaisuudessaan hankinnan jälkeen ~15 km ja kiva vekotin tuntuu olevan. Mistä porukka on ketjuja ja kiristimiä tilaillut kilpailukykyiseen hintaan? Itsellä Dinlin moottorissa kolahtaa/rohisee hetkellisesti moottorijarrutusta tehtäessä 1 tai 2 vaihteella (en nyt muista kummalla) juuri ennen pysähtymistä. Lieneekö ketju vai mikä?

[Mare79]

Paljonkos laitteella on ajettu edellisen ketjunvaihdon jälkeen? Rallatusta ei siis kuulu paikallaan kaasutellessa? Kummalta puolelta rallatus kuuluu? Oletko tarkastanut, että mikään ei ole osittain irti ja resonoi?

[pipatti]

Moottorin vasemmalta puolelta rohahtaa ja ei kuulosta resonoinnilta. Ostin Dinlin käytettynä vm 2010 ja mittarissa yli 20k. Ketju kerran vaihdettu mutta ei tietoa milloin ja millä km määrällä. Ajattelin tilata osat, kunhan löydän sopivaan hintaan ja sitten alkaa ihmettelemään sitä vaihtoa...

[pipatti]

Ääni kuuluu ainoastaan kevyen moottorijarrutuksen yhteydessä. Mikä sitten lienee, pitää alkaa selvittämään...