Onkos jollain ollut vastaavaa edessä että takaswingin pultti on jämähtänyt paikalleen. Pultti kyllä pyörii ja mutteri lähti pois mutta pultti ei vaan tule vi**llakaan pois. On rasvattu, lämmitetty ja juotu pullo kossua mutta ei. Hiukan vinkkiä kaivattais ni pääsis hiekkapuhaltamaan runkoa

Mutteri päähän ja naputtelemaan. Samalla nostelee/laskee/nitkuttaa swingiä. Ulosvedossa saattaa mennä pultista jenkat kylläkin sileeksi, jos ei ole swingins kohdillaan.

Arvaa vaan onko naputeltu lekallakin täräytin jo sen verran että mönkijä "kaatui" pukin päältä

Ei ny luulis olevan kovin nalkissa jos kerta pultti pyöriikin. En kyl keksi muuta kun että pultti olis jässähtäny pusliin kiinni, mikä ei liene kovin todennäköistä, kun puslat pitäs olla messinkiä tms.

Omasta olen "parit" kerrat tuon swingin irroitellu ja ei se pultti kyllä ihan pelkästään pyytämällä ole ulos pullahtanu. Hiki on tullu joka kerta ja muutamia kevätjuhla liikkeitäkin siin on saanu suorittaa.

Mut tosiaan mutterin päähän nuijimalla ja swingiä "nitkuttamalla/kevittämällä" tuo on ulos tullut ja sisähän mennyt. Onko pultti yhtään tullu ulospäin?

Onko ollu löysää puslissa? jos on niin voihan se olla että on syöny pulttii urat... lähtiskö pois jos yrittäis "keventää" sitä swingiä?

Joo ei kummosta vekkiä tarvii pultissa olla, kun jumittaa jo. Epäilen kyl että puslat antautuu ennen pulttia. Tais olla 10.9 vai peräti kovempi pultti. Ja ne puslat tosiaan jotain messinkiä tai sen kaltaista pehmosta.

Piikkauskoneella ja iskuporakoneella oon irrottanut hondasta.. Kolmannelle kerralle muistin voidella vaseliinillä koko kepin

Lisää muistilistaan: voitele vaseliinillä pultti puolenvuoden välein!

Joo ite kans miettisin iskukonetta. Vääntää pelkälle tärylle ja joku tylppä pää koneeseen

Jos siinä pultissa on laakereiden välillä holkki, joka on turhan jämpti ja asennettu kuivana voi se ruostua kiinni tosi pahasti. Polariksessa on vastaavia holkkeja tukivarren kiinnityksessä ja olen joskus joutunut rälläköimään tukivartta, että saanut tapin holkkeineen pois, jonka jälkeen pillillä punaiseksi muutaman kerrran välillä öljyten niin johan lähti. Ei muuten auennut prässilläkään vaan meni vaan pää lyttyyn. Tiukkaan ruosteeseen ei oikein auta kuin punaiseksi kuumentaminen, joka murtaa ruosteen.

Jaa niin, tämähän tais olla sitä vanhinta kyklooppimallia, jossa ainakin manuskan mukaan tuossa swingissä olisikin neulalaakerit puslien sijaan. Eli saattais ollakkin käynyt noin kun sf-atv tuossa ylempänä kertoili.

Mulla nuo holkit on kylläkin jotain ruostumatonta tavaraa.

Joo kyllä siellä puslat on, mutta sitä vaan ihmettelen että räjäytyskuva ei edes sano että siellä olisi laakerit

Ja ongelmana on että ei uskalla pillillä punaseksi päästää kun kone on kuitenkin paikallaan, voi alumiini vai mitä seosta nyt onkaan niin tykätä kyttyrää

Onko ollut jo auki jos tiedät sanoa et siel on puslat? Jos on puslat ja samallalailla kun mulla, hapokkaampi tappi, niin ei luulis et olis ruostumisen/hapettumisen takia ainakaan jässähtäny.

Räjäytyskuvassa (901&901) on "bushingit" mutta korjausmanuaalin puslan vaihto ohjeissa puhutaan "bearingista", ja on oikein kuvakin, jotta prässiä tarvittais "laakereiden" vaihtoon..

swingin sisäreunoilta paistaa vähän matkaa sitä holkkia. meinaan koneen ja swingin välistä kun siinä on vähän matkaa tyhjää

Aaa... Sielt sitte puuttuu stefa jos pusla on näkösällä. Ja puslakin on aikalailla väljä.

On kyl ihme venkula se, kun ei suostu ulostautumaan. Kun ei jaksa uskoa että osat ruostuisivat keskenään kiinni. Saiskohan siihen pultin kantaan hitsattua jotakin avustusta? Auttaskos vetovasara tms täs hommas.. Tahi mutterimopolla antais pultille vähän kierroksia.