DL-904:n Ketjujen ja Rattaitten vaihto?

[fzs1000]

Voisiko joku asiantuntija kertoa, miten DL-904:ään vaihdetaan ketjut ja rattaat? Mitä pitää ottaa auki? Täytyykö koko taka-akseli purkaa jotenkin vai kuinka takarattaan saa pois? Kovasti olisin tiedoista kiitollinen..

[Mare79]

Eli katkaiset vanhat ketjut ja vedät pois. Otat eturattaan suojan pois ja kaksi ne pulttia ja rattaslevyn siitä irti ja nostat eturattaan pois.

Otat vasemman takarenkaat pois. Otat takarattaasta neljä pulttia auki ja pujotat sen ratashubin ohi. Mikäli alkuperäinen takaratas niin otat vasemmalta puolelta takanavan veks. Toinen vaihtoehto on rälläköidä vanha ratas. Mikäli jo vaihdettu jt:n takarattaaseen, niin mahtuu sellaisenaan pois, ilman navan irroitusta.

Laitat uudet rattaat. Mallaat uutta ketjua. Katso, että epäkesko on suurinpiirtein keskellä, tai huomioi sen asennossa esim. eri eturattaiden vaikutus ketjun pituuteen, jottei säädöt lopu kesken. Katkaise uusi ketju oikeaan pituuteen, niittaa tai asenna ketjulukko. Tarkista vielä ketjun kireys. Aja tyytyväisenä auringonlaskuun .

[fzs1000]

Iso kiitos vastauksesta ja ohjeista. Takaratas on alkuperäinen. Miten siis puran sen vasemman navan, että saan rattaan pois? Miten sen tietää, mikä JT:n ratas on oikea? Käykö Bilteman rattaat ja ketjut?

[Mare79]

Nyt en äkkiseltään muista oliko navan irroituksessa jotain erikoista. Yleensä vaan se suoja akselin päästä pois, sitten sokka pois ja se yksi ainoa iso pultti auki, niin napa liukuu pois akselilta.

Tuolta löytyy lähes kaikki. Muutenkin haku on aika kätevä tällä sivustolla . Ketjuksi D.I.D:n tai RK:n O- tai X-renkaallinen, niin kestääkin hetken. Ei Biltemaa. http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 8&start=45

[fzs1000]

Kiitos vastauksesta. Uskallan ehkä itse suorittaa kyseisen työn.