Uusi lehti 4x4 Maailma

[niklas_ve]

Ok. Kiitos tiedosta.

[Tuuvinki]

Varmaan tarkan ajan tietää tammikuun 2016 alussa. Tammikuu 2016 on nyt kuitenkin tavoitteena. Ilmoittelen jahka asia on selvä.

Joko rupeaa selviämään?

[Tuuvinki]

Joko nyt olisi tietoa "Tammikuun" julkaisun ajankohdasta?

[Tuuvinki]

Nettisivut ilmeisesti lakkautettu, ei löydy Googlellakaan mutta domain kyllä vielä voimassa. Facebook sivuilla kovin hiljaista myös.

Mikähän on lehden tämänhetkinen tila? Onko uutta numeroa odotettavissa?

[jyrinor]

Ei kannata tämän lehden kohdalla henkeä pidätellä odottaessa..

Autopuolella on aiheesta ollut enemmän keskustelua:
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=74316

[Tuuvinki]

Ei näköjäs. Se oli varmaan sitten siinä sen lehden tarina?
Harmi kyllä, lehti vaikutti tosi mielenkiintoiselta ja hyvää Yamaha-tarinaakin oli luvattu.

Nettisivut alhaalla ja Facebook hiljentynyt myös.

[Tuuvinki]

Hajuja lehdestä? Ainakin pari "toimittajaa" tälläkin palstalla on, joten luulisi tietoa olevan. Ilmestyykö vai ei?

[myllis]

Moi,

Kyllä se ilmestyy. Oma terveydentila meni vaan taas niin täpärälle, että tuli 3-4kk tauko lehden tekoon. No nyt on sairaalakierre ohi ja koitetaan lehti saada ulos huhtikuun loppu/toukokuun alku aikataululla. Nettisivut on päällä ja sinne on saat jo päivityksiökin. Facebookkiin tulee jahka ehtii.
Nyt ainakin ensimmäisen kerran kolmen vuoden sairastelun jälkeen valoa näkyvissä. Parannuskeinoa ei ole, joten koitetaan nyt sitten jotenkin saada tauti asioihin. No ainakin tämän päivän Meilahden käynnin jälkeen oli jotenkin pitkästä aikaa positiivisella mielellä.

tv. myllis

[myllis]

Moi,

Kyllä se ilmestyy. Oma terveydentila meni vaan taas niin täpärälle, että tuli 3-4kk tauko lehden tekoon. No nyt on sairaalakierre ohi ja koitetaan lehti saada ulos huhtikuun loppu/toukokuun alku aikataululla. Nettisivut on päällä ja sinne on saat jo päivityksiökin. Facebookkiin tulee jahka ehtii.
Nyt ainakin ensimmäisen kerran kolmen vuoden sairastelun jälkeen valoa näkyvissä. Parannuskeinoa ei ole, joten koitetaan nyt sitten jotenkin saada tauti asioihin. No ainakin tämän päivän Meilahden käynnin jälkeen oli jotenkin pitkästä aikaa positiivisella mielellä.

tv. myllis

Ohessa tuo facebook -sivuilla ollut viesti...kertoneen kaiken..

"Laitetaas official -tiedote eli seuraava numero lehdestä on työn alla toivottavasti saadaan ulos huhtikuun lopussa/toukokuun alussa.
Syy ongelmiin oli allekirjoittaneen 3-4kk sairaalakierre, joka on nyt ohi. Jatkossa on vain sairauden kotihoito, joka tosin vie aika paljon aikaa päivästä ja vaikeuttaa omaa elämistä. Vihdoinkin tänään Meilahdessa sanottiin suorat sanat 3 vuoden sairastelun jälkeen eli parannushoitoa ei ole, voidaan vain hidastaa sairauden etenemistä. Mutta jotenkin olo on helpottunut, nythän se on vihdoinkin suoraan sanottu. Jos kaikki menee hyvin ja pystyy pitämään nuista varsin säntillisestä ohjeista kiinni voi olla montakin vuotta, jos on huono tuuri niin sitten on huono tuuri. Mutta mennään näillä mitä on."

[Mip]

Lehti on hyvä. Ainut harmitus on ollut ilmestymistiheys. Nuo edelliset viestit antavatkin vastauksen tähän.

Sen verran pitää kysyä, että minkä kokoinen porukka lehteä tekee? Juttujen koosta ja laajuudesta päätellen rahaa ja tekijöitä on käytettävissä lehden tekemiseen. Juttuja on isoista autotesteistä yhdysvaltotojen autovaelluksiin asti. Itsellä on vähän ristiriitainen fiilis lehdestä. Miten noin laadukas ja laaja lehti voi ilmestyä näin harvoin? ... mutta, vastaustahan tähän tulikin jo.
Tsemppiä jatkoon. Lehteä odotellessa..

[Tuuvinki]

Tsemppiä jatkoon! Tuemme yhdessä hyvää asiaa ostamalla irtonumeroita aina kun niitä ilmestyy. Satunnaisesti ilmestyvää lehteä tuskin kannattaa tilata. Liekö tuolle enää edes tilausmahdollisuutta?

[qaw]

Samoja selityksiä on kuultu vuositolkulla. Koskaan ei ole miestä etukäteen kertomaan että nyt viivästyy. Lehtiä saamatta kestotilaajilla kymmenkunta, ei varmaan ole koskaan tulossa niitä lehtiä sen enempää kuin hyvitystäkään vajaasta toimituksesta. Rikosilmoitusta tekisin, jos olisin kestotilaaja itse.

[seatts]

Kyllä mulla on kestotilauksesta vielä monta lehteä tulematta, mutta ei mun talous siihen kaadu vaikka ei tulisi koskaan, enemmän harmittaisi se ettei saisi lukea hyvää lehteä.

[maxim]

Seatts +1 tsemppiä myllikselle

[myllis]

Lehti on hyvä. Ainut harmitus on ollut ilmestymistiheys. Nuo edelliset viestit antavatkin vastauksen tähän.

Sen verran pitää kysyä, että minkä kokoinen porukka lehteä tekee? Juttujen koosta ja laajuudesta päätellen rahaa ja tekijöitä on käytettävissä lehden tekemiseen. Juttuja on isoista autotesteistä yhdysvaltotojen autovaelluksiin asti. Itsellä on vähän ristiriitainen fiilis lehdestä. Miten noin laadukas ja laaja lehti voi ilmestyä näin harvoin? ... mutta, vastaustahan tähän tulikin jo.
Tsemppiä jatkoon. Lehteä odotellessa..

Aikapaljon tulee talkoo apuja, mikä mahdollistaa yleensä lehden ilmestymisen. Chris Collard, joka tekee nuo USA.n jutut valittiin oliko se nyt 2013 vuoden freelanceriksi Amerikassa.Eli on alansa huippuja ja julkaisee jenkeissä sellaista lehteä kuin Overland Journal. Chris sattuu nyt olemaan tuttu off road -piireistä, joten saamme nuo jutut peanuts hinnalla. Ei sillä ole hänelle taloudellista merkitystä. Onko tämä nyt sitten Marshall apua? Kustannuksien suhteen niin taitto tehdään nykyisin Moskovassa ja paino Virossa. Sinänsä paperilaatu on haluttu pitää korkeana, koska kuvat kertovat enemmän kuin tuhat sanaa. Suurin kotomaan kustannuserä on Posti eli tilaajapostitus. Johtuen lehden painosta.

Sen olen tässä viiden vuoden aikana havainnut, että toimittajille jätetään yhä vähemmän aikaa tehdä juttuja. Pakotetaan juttujen pituus määrämittaan, sitten on valvoja, joka tekee kaikki freelancereiden jutut samaan sapluunaan eli käytännössä kirjoittaa sen jutun uudestaan, jotta juttu sopisi "luoja ties mihin" lehden sapluunaan. Nykyisin otetaan vastaan se mitä syötetään ja julkaistaan se lähes sellaisenaan. Ja varsinkin pienlehtien puolella on varsinkin näinä vaikeina aikoina ollut ilmiöitä, sen leipää syöt kuka mainostaa. Kustannuksia ajetaan ja on ajettu lehtipuolella rajusti alas, ennenkuulumatonta oli se, että suomen suurin lehti eli hesari irtisanoi oikolukijat. Mihin tämä johtaa, eihän kukaan viitsi ostaa lehteä kun ei siinä ole mitään lukemista. Tätä vastaan tässä koitetaan taistella, se johtaa välillä aivan älyttömiin työmäärin ja penkomisiin (ja vielä sittenkin vaikka on sinulla selvät faktat kädessä niin asia kiistetään ja kaarrellaan, lopuksi ilmoitetaan ettet paina tätä lehteen). Näin kävi esim. viime numeron vaihtoehtoiset polttoaineet jutussa, jossa tuo mitä kuluttaja ei näe eli miten bensa/nafta minkälaisen pallottelun ja välikäsien jälkeen on tankissa on aika mielenkiintoista. Ja siellä on yhteistyökuvioita, joita ei kuuna päivänä uskoisi olevan. Valtiohan on asiassa kukkona sen jälkeen kun eduskunta päätti,että polttoainevero kannetaan aina euromääräisenä ei prosentteina niin kuin joskus ennen. Sen takia ei öljyn halpuus näy polttoaineen hinnassa. Veron prosentuaalinen määrä vain kasvaa. Olisihan näistä juttu vaikka kuinka paljon..mutta koitetaan nyt saada tuo tämän vuoden eka numero ulos.