CF-Moto Ongelmat ja niiden ratkaisut.

[vaughan]

Ja miksi ihmeessä pitäisi ajaa pitkällä puolella lukko päällä... Taitaa olla parempikin ettei lukko OLE päällä. Muuten on kyllä ohjaaminen ihan korkeimman kädessä. Mulla oli myös motossa lukon kytkeytymis ongelmia mutta ne johtui siitä että oli hammaspyörä sorvaantunut etuperästä sileäksi...

[juhakone]

Pätkiminen johtuu rajoittajasta, jotta vauhti ei lukko päällä kasva liian isoksi.. Sen saa ohitettua vasemmalla etusormen luona olevalla napilla, jos tarvitsee..

[taistot]

Kiitos vinkistä hyvä tietää että ei ole siis vikaa vaan ominaisuus.

[xedson]

Ai niin joo olisihan se pitänyt muistaa mistä pätkimisestä puhut... Asiahan on juuri niin kuin juhakone sanoi. Itselläni tuo ominaisuus peruuttaessa ilman lukkoa on ollut kyllä hyvä ettei lähde mopo käsistä

[miksa]

Pätkiminen johtuu rajoittajasta, jotta vauhti ei lukko päällä kasva liian isoksi.. Sen saa ohitettua vasemmalla etusormen luona olevalla napilla, jos tarvitsee..

Pitäisikö tuon napin ohittaa pätkimisen myös pakittaessa vai saapiko täydet tehot taaksepäin mentäessä vain lukon ollessa kytkettynä?

[juhakone]

Ilman lukkoa pakilla ei ainakaan lähtenyt rajoitin pois. En tainnut edes kokeilla lukon kanssa..

[vaughan]

Ja kun käyttää etsi toimintoa cf-moto osiossa sanalla rajoitin niin löytyy jonkin verran aiempia ajatuksia aiheesta. Noin niin kuin vinkkinä.

[miksa]

Ja kun käyttää etsi toimintoa cf-moto osiossa sanalla rajoitin niin löytyy jonkin verran aiempia ajatuksia aiheesta. Noin niin kuin vinkkinä.

Kiitos vinkistä Itse olin siinä luulossa ennen tätä topiccia,että se vasemmalla oleva nappi ohittaa rajoittimen nimenomaan taaksepäin mentäessä ilman lukkojen ollessa päällä,mutta perskeles se tekeekin sen just toiseen suuntaan,en vaan sitä vielä ole ite huomannut.Luulin namiskan olevan jotenkin rikki,kun se ei rajoitinta ohittanut.Oispa ollu fiksu namiska,jos se ohittais rajoittimet kumpaankin suuntaan.
No pitänee ohittaa se pakkirajoitin kuten palstalla on neuvottu,on se sen verran ärsyttävä ominaisuus!

[**ÄIJÄ**]

No niin, Ruotsista tuli uudet rullat variaattoriin. noin 23g per kappale. Täyttä alumiinia (toki reikä keskellä), ei pitäisi sulaa samoin kuin orggis rullat. Tarttee laittaa paikoilleen ja katsoa miten paljon vaikuttaa kulkupuoleen.

Miten tuota Ceffin tukkoisuuutta saisi parannettua. Kierroksen rajoitin on jo ohitettu ja Vinsonin remmi laitettu, mutta silti se tuntuu todella laiskalta ollakseen viissatanen. Mitä sille voi tehä? Oletteko tehneet säätöjä kaasariin? Suutin? Mites pakoputki, oletteko vaihtaneet hengittävämpään, auttaako?


T ÄIJÄ

[jusa]

Lukaseppa nuo topikit aluks,ja lisää löytyy hakua käyttämällä

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... &sk=t&sd=a
http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 45&t=15066

Ja eikun suutin ja pakarikauppaan

[ossi22]

Bensow myi rikkinäisen käytetyn l säätimen uutena, toisen firman uudella toimii taas.

[Savuton]

Hei Olisko kellään tietoa kuinka saa uudesta cf 500-2 kellon säädettyä, siis digi mittaristo!

[colli]

Penkin alta pitäisi löytyä napit kellon säätöön.

[bmw888]

Mistä suomesta saa uusia variaattorin rullia/painoja?

[mahone85]

Mitäs kun mun goes 520 rupes vasen taka vetoakselista vuotaan öljyä
Jotenki kummallista kun se rupes tekee sitä heti ku vaihdoin moottoriin öljyt.
Onks jollain vastaavaa onks sie joku stefa antautunut vai mikä kun ei laitteella ajettu ku n.940km