Sutisen MOTO TERRALANDER projektia

[bmw888]

Myös vanhemmissa cf motoissa 500cc on samanlainen jarrujärjestelmä.

[NorthState]

Tulis äkkiseltään mieleen että mönkkärissä varsin fiksu systeemi, moottoripyörässä taas (omasta mielestäni) turhan vaarallinen.

[JaskaH]

Veikkaisin, että lainsäädännölläkin on oma osuutensa näissä jarrukuvioissa... linkun räjäytyskuvia kun katsoin, niin eurooppa-vientimalleissa on huomattavan paljon monimutkaisempi systeemi kuin usa-vientimalleissa. Omassa mönkijässä tosiaan jarruputkea ja letkua risteilee siihen malliin, että sopii toivoa, ettei järjestelmää tarvitse kovin usein fiksailla.

Mutta koskeeko tämä siis vain kiinan mönkijöitä? Minkälaiset jarrutsydeemit japseissa ja kumppaneissa sitten on?

[mikkis]

http://www.youtube.com/watch?v=TaqKsK222wk
meneehän toi moto täl radalla pikkasen paremmin kun cana

[Sutinen]

Tuosta jarrusta kahva jarru vaikuttaa ilneisesti myös
taakse. Ainakin entisessä ja varmaan myös tässäkin.
Testaan vielä mutta ei muistaakseni jarru päällä
siis kahvasta voinut kumi polttaa talvella
Ja laki muistaakseni sen sanoo että kahva jarrun
pitää vaikuttaa takasiinkin. Tuon viimesen saan
yhdellä puhelin soitolla varmistettua.
Olishas retee valoista lähteä kumin käryn
saattelemana mutta taitaa jäädä haaveeksi.
Tai sit venttiili väliin kun kiihdytys autoissa burn out
vaiheessa ei taakse jarru paineita lasketa.

[Sutinen]

Kana pomppii videossa kuin kala kuivalla maalla. Alusta näyttää aika tönköltä ei jousto toimi pehmeästi.
Muutaman kerran tuon videon jo katsoin.
Hyvä video, lisää tälläisiä jossa olis eri mönkijöitä testissä.
Motossa näkyy jousto riittävän olisko tuossa ajua varten alusta säädetty löysälle, se kun niin vaikeetakin tossa motossa

Tuli vaan mieleen kun oli sitä puhetta siitä omasta jos kokeilis sitä jousto varaa hivenen säätää pitemmäksi.
Paraneeko alusta vielä hyvästä paremmaksi vai huononeeko. Se ei selviä kuin testaamalla ja mieluusti
pitäs käydä ajaa sitä samaa tietä missä kaverikin sitä testas, niin huomaisko siinä sen eron perä päässä
lähinnä ajettavuutena, ja vielä kun saisi jonkun kuvaamaan, niin näkis sen jouston videolta.
Jos sen siinä kerkii huomata siinä vauhtia varmaan 60 - 70 kilsan tuntumassa.
En tiedä kerkiikö siinä mittareita hirveästi katella kun tietä seuraa, taitaa S mutka olla
se lenkki kun siinä kurvit molempiin suuntiin.
Mutta ilmoitellaan kun kerkiän testaamaan kyseisen pätkän uusilla säädöillä.
Ja jos saatas video pätkää tositteeksi, järjestelmä kamerasta siirto piuhakin hävinnyt, sillä saisi videokin
zoomin kanssa... piuhoja löytyy 10 kpl mutta se oikea hukassa.. perhana... ja pää tietysti
erilainen kuin muissa...
Mutta jatketaan Moton parissa.

[Sutinen]

Kauha sarjan kanssa pieniä asennus vaikeuksia, kiinnike tuli Atlokilta ja niiden kanssa ja muumaman kerran
soiteltu asian tiimoilta. Ei oikein asennu rauta niin kuin pitäs. Niin ohjeetkin sain
eilen sähköpostiin, ei tullut mukana. Palvelu kuitenkin hyvää ollut, ovat sentään soittaneet ja laittaneet sähköpostia.
Siksi sen siihen eteen ensin asentelin. Tyhmänähän ne varmaan, pitää että ei osaa Sutinen rautaa
asentaa vaikka rauta langasta mallin taittas, ei osaa ei. Älyssä vai raudassa lie vika.
Vinssi ei mennyt reikiin, koska alkuperiäs levyssä pari reikää soikeat ja tässä ei.
Salliin muutaman millin tolerassin sivuttais liikkeessä, ei siinä mitää ne reijät
nyt ok.
Nyt heittää noi muutama muu reikä ja lähinnä noi 2 alinta, ylimmät saa vaikka isonnettu että
menee pultit.
Mutta tossa alhaalla, putki rungon kehikko joka pitäs kiinni saada mieluusti muuten kun migillä.
Tarkoitus on että ruuvit menis alaraudan putki kehikon reijistä läpi ja sit työkalu rungon
läpi runkoon pultilla kiinni.
No odotellaan, mitä meiliin vastaavat. Heittääkö mitat mun raudassa ja se tehty maanantai aamuna
vai Moto valmistettu kiinassa maanataina. Paljon on heittoa ollut, ja 2 motoon kuulemma raudan
asentanut, en usko eihän motoja vielä niin montaa edes suomessa, ole kuin maahantuojan varastossa.
Sieltä ne mitat on ottanut, Maahantuoja tänään asentaan vastaavan työkalu rungon, toivotin asennukseen
onnea ja kannattaa varata riittävästi aikaa... Mutta tässä joku kuva reijistä. https://www.dropbox.com/sh/0phqx2urq85m24s/j2W5mhiu3_
Ainahan työkalu rungojen kanssa pieniä ongelmia on, mutta nyt niitä mielestäni liikaa, yhdessä raudassa.
Kyllä jos 6 reikää heittää, niin mielestäni kannattaa rauta tehdä uudestaan. Suht kovaa rautaa
porattavaksi ja ei maksin terillä paljon porailtas, onneksi on pikkaisen parempia teriä
hyllyssä. Suhahtaa vain reikä, kirkaita ovat terät ja metalli firmallta hankittuja eli ammatti miesten teriä.

[Sutinen]

En tiedä jos laittas sen kauha sarjan kiinnikeen eteen ja hitsaisi siihen rungosta vahvistukset, niin olispa
hyvällä paikalla ja ei maa varaa menisi. Ja olispa helppo sokat irrotelle ja kiinnitellä.
Firma vastas ettei ei kestä pellissä se kiinnitys, ja se kuulemma muutamalla ruuvilla kiinni.
No sekään tieto ei paikkaansa pitänyt. Kesti toi jo ilman tukia testauksenkin.
Suht paksu rauta putki rungon kehikon väliin hitsattu, ja putki rungon voisi vahvistaa
ja pulttien lisäksi laittaa alaosan migillä kiinni runkoon. Ja väli tuenta putki kehikkoon lisäksi.
Laittasi myös muutaman kulma raudan lisä tueksi. Luulis kestävän, sen mitä mönkäri jaksaa työntää ja nostaa.
Pitää yhtä kaveri käyttää katsomassa,osaa tuon hitsailu hommat paremmin kuin meikäläinen.

[Roosa999]

Meillä oli juttua, ettei nyt vertailla laitteita keskenään, varsinkin jos vertailu kohteet ei ole yhdenvertaiset...pro kuski vs. lapsi tai muuten osaamaton. Kyllä se laite pomppii jos pumppaa kaasua eikä osaa ajaa. Myöskään laitteen säädöistä ei hajuakaan.

Please, nyt tässä topikissa VAIN Terralander asiaa !

[Sutinen]

Kuskihan se mönkijää vie. Kuski näyttää suuntaa
ja moto tarjoo kyydit. Roosa oikeassa !
Vertaultu ei sen enempää mitä videosta selvii
eli asiasta mainisit.
Nyt menee jo kohta yli hilse rajan jos videosta
ei saa kommenttia sano varsinkin jos se liittyy sulkiin.
Eikä edes suomalaisten tekemä video.
Tehdään tai yritetään ainakin vain katsoa videot videona
ja itketään tai nauretaan sille.
Tässä ketjussa ei saa muuta sanaa mainita
tästä lähin kuin Moto tai piip.

[Topsu]

Joo tossa videossa tais olla Canassa peräti naiskuski jos nimi laatta takana piti paikkansa,Motohan viskeli raavasta miestä kyytistä ei vissiin oo tehostajaa joka ottas iskut vastaan,jos ois likka Motoa ajanu olis lentäy kauas!

[Sutinen]

Ei ole motossa tehostinta, tehty miesten käyttöön..
Eikä siinä raskas ohjaus ole, ihan hyvin sitä jaksaa kääntää.
Jutellaan nyt vain siitä motosta, niin saadaan jatkaa tätä keskustelua.
Jätetään muun merkit unholaan ja keskitytään vain motoon.
Kyydistä nyt lentää jos seisaallaan ajelee ja äkki pysäys tulee monttuun
niin lentää merkistä riippumatta jos ei ole varuillaan.

[gamo500]

Eikö noi sutisen pulinat kuulu PROJEKTI osioon, tai sitte pitää vahtaa otsikkoa.

[JaskaH]

Noo, kyllähän tuosta videosta käy ilmi, että canan kuski on valinnut itselleen paria kokoluokkaa liian ison kapineen. Hyvä että jalat ylettää astinlaudoille. Yritä siinä sitten komentaa mönkijää tuollaisen radan läpi.

Mutta eipä siinä. Nätin näköisestihän se terralanderi radalla meni. Yritin tuossa kääntösädettä katsella ja vertailla canaan, kun joutuivat yhdessä kohtaa venkslaamaan, mutta ei siitä kovin hyvää käsitystä saanut.

[Sutinen]

Eikö noi sutisen pulinat kuulu PROJEKTI osioon, tai sitte pitää vahtaa otsikkoa.

Ei niitä ole pakko lukea ! Mua kiinnostaisi miksi sinä aina tätä osiota seuraa ja luet ja vielä mollaat meikäläistä
tai Motoa. Tietysti saa lukea mitä osio haluaa, mutta pitäs pikkasen jo viisastu.
Jätän muutaman lauseen kirjoittamatta, ettei ylläpito hermostu.
Mielestäni sana projekti käsittää hieman muuta ainakin meillä päin kuin pulinata.
Toivon sinultakin asiallista käytöstä, minäkin yritän asiassa pysyä jatkossa.