Cfmoto 500 4x4 2007 kolisee

[1tuominen]

APUA!
Kuinkahan kallis / hankala remppa tiedossa (kykeneekö itse tekemään) jos jollekin kuulostaisi tutulta tämä?
Eli kun kaasuttaa terävästi siis vain hipaisemalla kaasuvipuun tyhjäkäynnillä kuuluu metallisen oloinen ruma pärähdys alapäästä, tyhjäkäynnillä kuuluu vähän kevyempi mutta selvästi epänormaali "kolina".Takavarin kohdalta mielestäni selvästi kuului kun kuuntelin ruuvarilla moottorilohkon päältä varin kohdalta.
Pärähdys/kolina ei kuuulu kun tasainen pintakaasuveto päällä, tasaveto kun loppuu niin ääni kuuluu ja kun antaa hanaa niin rääkäsee rumasti, liikkuu kyllä muuten mielestäni ihan normisti.
Harmi homma kun on muuten aivan loisto peli meikäläisen mökki tarpeisiin.
Tyhjäkäynnillä muuten käy hieman epätasaisesti lieväti pätkien.

Kiitos etukäteen

[SPK]

Varikoppaa kannattaisi käyttää auki ja vaikka kuullostella ilman koppaa tarkemmin. Saisi vähän rajattua vikamahdollisuuksia pienemmäksi.

[meura]

Juu, en laittasi käyntiin ilman koppaa. On tukilaakerit siellä kopassa.

Mutta kun kopan otat poijes niin sitten tutkailet onko jossain välystä.

Arvelee Mika

[SPK]

Siellä on se tasan yksi variaattorin "tukilaakeri" vetävällä puolella. Ei sillä nyt tietysti ajella ehkä kannata, mutta ihan huoletta voi käyttää konetta ja jopa hissuksiin pyörittää sitä pelkkää variaattoriakin vapaalla diagnoosia varten jos ei muuten selviä. Voi käytellä ilman variaattoriakin jos epäilee esim. kiertokangen laakeria, keskipakokytkintä tmv.

Tossa vielä videopätkää, mitä odottaa kopan alla näkyvän jos rakenne ja toimintatapa ei ole tuttu

https://www.youtube.com/watch?v=BA-PSnJU8z0

[1tuominen]

Moro
Kiitos kommenteista, avasin varikopan jo kertaalleen, mutta ei siellä mitään kummallista näkynyt, käytinkin varovasti (en ajanut), hieman päittäisvälystä takavarin akselissa.
Kuinka kova homma kiertokangen laakerin /laakerien vaihto, pitää irrottaa ja palastella koko moottori ?


Viikonloppuna kurkkaan nuo varit, josko sieltä löytyisi syytä kolinoihin.

[SPK]

Juu, kyllä se on se melkeimpä suurin homma jos laakeri mennyt. Kyllä se ääni pitää varmistaa ennen kun siihen hommaan alkaa. Purkaappas vielä se etuvari ja hihna pois josko se äänikin lakkaisi. Ilman etuvaria voit käytellä melko huoletta ja jos vielä kuuluu kolinaa, niin sitten seuraavaksi kytkin esiin. Onhan noista tietysti joskus irtoillut staattorikäämitykset yms. mutta ne romppeet on kyllä siellä vetonarun puolella konetta.