TERRALANDER 800(X8)

[Deippa]

Oisko sinne saanu nipatkin lisättyä uusiin ristikoihin...?

[Pelimies]

Niissä uusissa isommissa ristikoissa on rasvanipat.
Mutta siinä uudessa pienemmässä ei ole nippaa.
Sen verran tein kuitenkin mitä tehtävissä oli, että puhalsin sen saippua rasvan sieltä pois ja laitoin uudet paremmat rasvat tilalle ja pistin kasaan.
Uskoisin että kestää saman minkä alkuperäinenkin.

[Pappi]

Eilen tuli ajettua kahdella eri Terralanderilla. Oli hyvä verrata keskenään. Kelpo pelejä molemmat ajaa. Kilometrien karttuessa näytti molemmat muokkaantuneen vallan sivistyneiksi vehkeiksi.

[Pelimies]

Nyt rupee olee huviajelut ohi tältä kesää, matkaa kerty yli 4200km.
Ainoo vika mikä tuli oli takaristikon hajoaminen, muuten toimi hyvin ja toimii vieläkin.
Vaihdoin toiset renkaat alle ja nyt olis tarkoitus lähtee metsähommiin kun tää ilmakin rupee olee siedettävä.

[Pappi]

Ei ole koristeena ollut. Hyvä saldo kesälle. Saa tovin istua tuohon lukemaan.

[Pappi]

Ruotsin puolella myös EPS malli tarjolla: http://www.cfmoto.se

Mielenkiintoista kun klikkailee tuonne http://www.atvfinland.fi pääsee katselemaan vaikka varaosien hintoja verkkokauppaan. Vaikkapa runko? http://www.atvsweden.se/1.0.1.0/102/1/? ... 1-s1%2F639

Fiksua.

[Pelimies]

Moton työt on tältä kaudelta ohi.
Talvesta selvittiin ilman teknisiä ongelmia.
Ainoa tappio mikä tuli, tuli telastoon; Yhdestä pyörästä irtosi laakerisuoja.

[Pelimies]

Pieni pakollinen huolto tuli taka-iskareille, toisesta petti tiivisteet ja sylkäs öljyt pihalle.
Se hyvä puoli niissä on, että niihin pystyy uusimaan tiivisteet ja paineistaa uudelleen.
Voisin väittää, että nyt on laadukkaammat tivisteet mitä alkuperäset kun niille annettiin takuu

[-74]

Pientä puhdetta ilmaantui motoon, kun jonkun aikaa sitten jätti työmatkalla kehälle. Vekottimessa syttyi öljynpainevalo, joka toimii ilmeisimmin jollain muotoa myös jonain vikavalona. Pelit seis, tien poskeen parkkiin ja kärryllä kotiin. Magneeton puoleinen poski auki ja vika olikin sitten helposti havaittavissa. Motossa öljypumpulla kaksi muovista ratasta, joista toinen, "valkoinen" oli antautunut.... Hampaat olivat suurimmaksi osaksi kuluneet pois. Osat tilaukseen, 4 muovista ratasta, joista toiset kaksi hoitavat vesipumpun pyörityksen, tivarit, stefat vesipumpumpulle ja vesipumppu jne. uusiksi. Magneeton / vauhtipyörän ulosvetäjän hommaamiseen hetki heilahti, mutta ilman tuota kamepetta tuskin olisin selvinnyt purkamisesta ilman "tappiota". Samalla tuli myös uusittua varin posken tukilaakeri stefoineen päivineen.

Syytä miksi muovinen ratas oli antautunut, ei minulle selvinnyt. Öljypumppu pyöri jouheasti ja vesipumpun laakerissakaan en havainnut mitään poikkeavaa.. No ehkä sekin selvinnee sitten joskus, jos ratas sattuu taas pettämään...
No ilmeisemmin rattaissa jotain kehitysversioita, kun pusseissa jotain mainintaa "korvaa tuotenumeron ..."

Nyt koneessa "puhdistus öljyt" sisällä, jotka pudotan pois muutaman lämmityskäytön jälkeen. Äkkiseltään muovisilsaa, ei näkyt koneessa kuin öljypohjan kohdilla(liekkö metalli sihti ennen öljypumppua pelastanut pahimmat muovin leviämiset), joten saas nähdä...

Mutta mielestäni osat olivat edullisia, mutta eihän näitä kuitenkaan aina jaksaisi pajottaa... (Sama poski auki n 2v sitten, jolloin oli kannetkin pöydällä)
4 öljyn suodatinta, ilmanputsari, tulpat, varin stefa/laakeri, tivarit vesipumpun koteloon, posken tiiviste, 4 ratasta, o-regas vesipumppu stefoineen, öljyjen tarkastusluukku/kate muovinen(halkesi talvella) x2 postituskulut , tais olla yhteensä jotain 170€. Mutta näin... toivotaan motolle taas jouheita kilometrejä... Nyt niitä taitaa olla n 9000

[Brummbär]

No niin, nyt se sitten tuli tehtyä. Vaihdoin 9- vuotiaan CF-500 tieliikennemallini uuteen 800 Terralander traktoriversioon. On se jyty peli ja räyhäkkään näköinen. En vielä päässyt mökin pihamaata kauemmas ajamaan, mutta heti kun vapaa-aikaa löytyy, niin sitten. On Moto kyllä muuttunut 9 vuodessa melkoisesti. Vanha pelasi ja hoiti hommansa muutamaa pikkuvikaa lukuunottamatta hyvin ja kokeiltuani myös muita merkkejä päätin pysyä Motoilijana edelleenkin. Mielestäni Motossa saa hyvin vastinetta rahoilleen. Sain vanhasta hyvityksenä vielä lähes puolet siitä, mitä itse siitä silloin uutena maksoin. Pitää kirjoitella lisää kun käyttökokemusta tulee.

[Pelimies]

Tuli tehtyä vähän perushuoltoa laajempi huolto moottoriin, kun kilometrejä on kuitenkin mittarissa jo 17075.
-Jakopää; Sinne laitoin kaikki uusiksi.
-Vesipumppu uusittu.
-Kaikki Hammasrattaat varmuuden vuoksi, vaikka vanhoissa ei ollut silmin nähden mitään vikaa. (Muoviset rattaat tahtoo olla se heikkoin lenkki )

Takaripustukset oli tullut tiensä päähän.
-Sinne laitoin kaikki puslat uusiksi ja pyöränlaakerit uusin samalla. (vanhoissa ei havaittavaa vikaa)
-Veto-akselit tuntu olevan virheettömät, eli pelkkä pesu ja uudet rasvat niveliin. (Alkuperäset kumeja myöten)

Ja ei muuta kun telat alle ja puuhommiin. Ei oo sitte ainakaan huollon puutteesta kiinni jos polttopuut jää metsään ja takka on kylmä...

[NorthState]

Hienoa lukea että allekirjoittaneen "vanha" sotanorsu vielä on lyönnissä, vaihdossa tullut cf 500 voi myöskin erittäin paksusti.

[Pelimies]

Hyvinhän se on kulkenut, pientä tukea kun antaa niin norsukin pysyy pystyssä

[Pappi]

T3b versio myös myynnissä. https://www.nettimoto.com/cfmoto/c-force/2106863

[Pelimies]

Ihan kivasti on tullut noita jälleenmyyjiä tällekin merkille