1 vai 2 paikkanen

[SAR]

Onko CF500 kömpiäinen rekisteröity 1 vai 2 paikkaiseksi. Jos on 1 paikkanen niin voikohan muuttaa 2 paikkaseksi.

[vaughan]

Vanhemmat lyhkäset yksi paikkaisia, uudet 2 paikkasia.Vanhemmankin töpö moton voi rekata 2 paikkaseksi(näin olen kuullut viisampien sanovan).Taxi mallit on aina 2:lle rekisteröityjä.

[SAR]

Ok, kiitos tiedosta. Täytynee porisuttaa katsastussetää josko hän olis se "viisasmies"
Minulla on harkinnassa just sellänen töpö versio ja haluaisin kuljettaa luvallisesti yhtä henkilöä.
Nykyinen kinkkikömpijä on ihan kiva mutta kun sen huiput on 75km/h.
läppä auki.
CF kuulemma kulkee 90km/h

[edu]

Vähän aikaa kun ajelet ni se 90 ei riitä, nälkä kasvaa syödessä.

Tosta yksipaikkaisen rekisteröimisestä kaksipaikkaiseksi on ollut täällä aiemminkin juttua, en vaan saa haulla esiin,jos saat korviisi faktatietoa, kerro siitä muillekin. Sillon kun mulla oli se Polaris ja asiaa tiedustelin, oli kats.konttorin mukaan mahdotonta jälkikäteen saada kahdelle kun oli rekisteröintikatsastuksessa rekattu yhelle.
Tiedän että Suomessa on ihan samanlainen Polaris ATP 330E kilvissä ja kahdelle rekisteröity, mutta heti uutena oli menny läpi, ei myöhemmin.
Vieläkään ei ollu varaa ostaa uuteen toista jakkaraa, on vaan muoria kuskattava salaa, se kaksi kertaa vuojessa.
Vaikeeta lain kiemuroita on tajuta, mutta kaikki on näemmä mahdollista.

Nyt kun tuolta pengoin niin ainakin nimimerkki 'pehtoori' on Kittilässä saanut CF:änsä jälkikäteen 2- paikkaiseksi. On tää ihme puuhaa.

[Reima]

Mäkin kysin tuota rekisteröintiä kaksipaikkaiseksi samalla kun olin canaa rekisteröimässä, niin katsastusmies totesi vain, ettei onnistu. CoC-paperissa sanottiin, notta on yksipaikkainen. Sinänsä ihan hanurista, mun Usatecilla saa kuskata matkustajaa, mutta mun mielestä sillä ei välttämättä tarvitsis ajaa tiellä lainkaan .

[pehtoori]

Ei se niin ihmeellistä ollut. Myyjäliikkeen avustuksella homma onnistu, tilattiin maahantuojalta tarvittavat paperit, jotka myyjäliike toimitti konttorille rekisteripaperin kans. Motoa ei käytetty etes konttorilla. Näin 1-paikkasesta tuli 2-paikkanen

[jaskamoto]

EC hoiti meille rekistöröinnin 1 paikkaisesta 2 paikaiseksi(lyhyt malli). Katsastuskonttoreissa on eroja....

[edu]

Voisko nyt sitten kertoo jotta missä käräjäpiirissä on sellaset kats.miehet jotka ymmärtää tätä juttua niinku mönkijäseurakunnan kannalta?
Kittilään on vähä liikaa metrejä pelkästään yhen leiman takia.

[Koheltaja]

Ilmeisesti EC:llä on kahdet COC paprut ja pätkiäpelejä regataan 1 tai 2 paikkaiseksi asiakkaan pärstäkertoimen mukaan

[murskaamo]

jos ostat moton mäntsälästä saat sen 2 paikkasena eikä ole ulkonäöstä kiinni myyjä hoitaa kaikki paperi jutut.minä sain ainakin sitä hyvää palvelua .ec:n toiminnasta olen kuullut että nouda paperit itse ja katsastus yksityiselle asemalle espooseen ec viereen ja maksu on jotain 45 ekee että silleen.

[edu]

Näin se vaan menee, et COC- papru ratkaisee, eli kyllä kaikkien konttoreiden pitäisi jokaista asiakasta palvella samoilla perusteilla. Tiilanne ei saa olla samanlainen viidakko kun aselupien myöntäminen tässä maassa.

Jokainen poliisipiiri myöntelee oman harkintansa mukaan piirinsä aseluvat, eli samoilla harrastustodistuksilla tai perusteluilla johonkin aseeseen saa kantoluvan esim. Tuusulassa, mutta Espoossa vaaditaankin ihan eri dokumentteja.

Systeemi on hanurista, eikä millään lailla edistä kansalaisten yhdenvertaisuutta viranomaisen edessä.

[SAR]

katsastuskonttoreita en lähtis aivan ensimmäisenä syyttämään tässä asiassa.
Minulla on kaksi henkilökohtaista kokemusta normaalista vuosikatsastuksesta joiden yhteydessä suoritettiin henkilömäärän vaihdos.
Chevrolet Suburban muuttui 6>8 paikkaiseksi ja Toyota Landcruiser BJ-75 muuttui 2>3 paikkaiseksi.
Tietysti jouduin maksamaan normaalit muutoskatsastushinnat mutta byrokratiaa ei tarvinnut pyöritellä.
Näissä oli aikaisemmat omistajat pienempiä henkilömääriä halunneet tai sitten eivät olleet osanneet vaatia.
On siis asioita joissa ei ole yhtä totuutta.