Sutisen MOTO TERRALANDER projektia

[Sutinen]

En laita joka härpäkkeelle releitä. Edessä led valo omalla katkaisimella ja ei rele ohjausta.
Takavalolle laittelin releen, koska se sky blue / White on pakkivalon ohjausjohto ja se maadoittaa
sitä kautta sen kytkennän kun pakki laitetaan päälle.
Kyseinen liitin löytyy siitä virtalukon takaa.
Ohessa kuvia tuosta pakkivalon kytkentä periaatteesta.
Releen laitoin taakse, koska tuolta ei tule virallista virtaa vaan se menee maihin.
Peräkärrin valo pistokkeen mustasta johdosta otin + 12 volttia ja se kytkin releen 30 nastaan.
Siitä samasta 30 nastassta menevästä piuhasta rosvosin virran rosvoliittimellä ja laitoin sen releen 86 nastaan.
Releen 85 nastasta menee piuha sinne sky blue/wihte johdolle sinne virtalukolle asti ja se maadoittaa releen kun pakki kytketään.
Se taas sitten vetää relen käret kiinni ja ohjaa virran 87 nastaa pitkin takavalolle.
87 nastata siis virta viedään takavalon virta piuhaan. Takavalon maadoitusjohto erikseen maihin eli runkoon kiinni.
Tässä tapauksessa relettä ei maadoiteta erikseen, koska maadotus tapahtuu releen välityksellä runkoon sen pakkianturan
avulla kun se kytkeytyy.
Mittari valot led tekniikkaa ja ampeereita sinne ei mene.
Toivottavasti tuosta suurin piirtein tajusi mitä yritin kertoa.
Ohessa kuvia ja ne vähän selkeyttää tilannetta. Ihan hyvä työvalo edessä, mutta ei näytä kaus.
Pakkivalo vähän kapea näyttönen ja siihen voisi tilata toisen lisäksi niin olisi takaa symmetrisemmän näköinen
ja saisi tasaisemman valon.
Hyvä oli kun aukasin paketit ja netin kautta valot tilasin ja maksoinkin niin ei tullut kuitti ei sitten minkään näköistä.
Lie kai nuilla joku takuukin. Etuvalon kiinnikeet vetäsin migillä kiinni koska siihen eteen ei saanut kunnolla valoa muuten kiinni.
Motossa on siinä akku kotelon ia irtoava luukku. Ihan eteen myöskään maskiin ei valoa voi laittaa koska kauha nousee ylös ja särkee valon.
https://www.dropbox.com/sh/3ioiyyllwi5i ... l8NPa?dl=0

[Roosa999]

Mitäs nuo rosvot tekee tuolla sähkömasennuksissa?

[Sutinen]

Huomenna tarkoitus tinata liitokset ja laittaa kuristesukka päälle. Näin tein etuvalon liitoksetkin.
Ei tänään vaan kerennyt kun ollut kaikennäköistä puuhaa. Kiinnosti vain testata että pelaako kytkentä ja toimiiko käytännössä.

[jukka81]

Keulan tasalla saisi valaisin olla. Nyt hukkuu tarakan valaisuun turhaan watteja.

[Sutinen]

Niin saisi olla..pitää kattoa jos jotain keksii tuonne
tievalaisuun. Lumi hommissa toi valo menee hyvin.
Sitten se kauha nostaa tarakkaan kiinni asti ja sehän hajottas
valon kappaleeksi ei sovi siihen tarakan alle keulaan.
Aika paksu toi valo sen jäädytys ritilän tähden.
Voihan tuo xenon valot laittaa lisäksi jos tarvetta. Pitää vähän käydä tuolla
metsän siimeksessä joku ilta kattoo valoja. Testata myös mönkijän ajovalot
ja ledi päällä samaan aikaan. Kuvassa oli vain led valo päällä.

[Sutinen]

Vian tynkääkin havaittavissa, 2 pytyn venttiili kopantiiviste näkyy pikkasen
öljyä tippasevan pytylle. Niissä on sellainen kumitiiviste,mutta itse ruuvit kirii määrätyn
verran kiinni. Olisin laittanut viimeksi rikat siihen ruuvin ja kannen väliin
kun säädin venat. No arvata saattaa ettei ollut niin pieniä rikkoja tallissa...
Tiiviisteen vaihdollakin voisi selvitä,mutta kumitiivisteen kuuluu kyllä
pitää jos on ehjä ja sopivasti kiinni.
Ykkös pytyllä ei vuotoja näkynyt. Pikku vika vai ominaisuus, mutta helppo korjata

[Roosa999]

Se valon ominaisuudet menee tuossa kohtaa osin harakoille, koska etuosa mönijästä valaistuu ja samalla menee silmän iiris kiinni ja rajoittaa näin sitten silmän ominaisuuksia. Tämä on testattu yöajoissa monta kertaa, joten kannattaa tavalla tai toisella siirtää se valo sieltä edemmäs.

[Sutinen]

Kyllä tuo on tiedossa... mutta katteleppa kuvia siinä on se akku kotelo irtoavaa
mallia.. ei oikein hyvä paikka siihen kiinnittää. Jos siihen tarakkaan tekisi kiinnikeitä niin
siitä huolimatta pitäs valo pystyä jotenkin irrottaa pois jos tarttis akkua nähdä.
Siellä on syylärin korkista lähtien sulakkeet ja releet.
Muuten tuo olisikin liian helppoa. Voihan sen kanteen toki kiinnittää jos halua
ja pikaliitos jne. Maskista pala pois ja upottaa siihen
Yksi vaihtoehto voisi olla joku kisko jossa valo on kiinni ja se irtoaisi vaikka
siipimuttereilla irti tarakasta.
Sitten taas miten edustavan näköisen siitä saisi duunattua onkin eri juttu.
Kahdella valolla tuo on helppo saada valot tarakan etukulmaa kuten ennen oli.
Pitää tuota vielä miettiä, kun kerkii. Nyt pitää parit johdot käydä tinaamassa
niin saadaan rosvot pois. Niillä ei mitään tee aikansa pelaa ja sit sähköt häröilee vuoden
päästä.

[kokki]

Johtokuorimel saa sopivasti keskeltä piuhaaki karvat näkyviin. Kuoret antaa luultavasti sen verran kivasti kuiteki periksi, että pääsee kolvaileen kunnolla väliin. Sitten tuommoista elastista kumimaista eristenauhaa päälle (mikähä lie taas oikee nimi). Eikä tarttenu ees katkoo mitään johtoja, helppoa!

[tinke77]

Sellasella teipillä miekii oon kaikki liitokset päällystäny, jotain vulkanointiteippiä tais olla sitä vaan vähän venytetään ja kietaistaan ympärille ja vot, on takuulla tiivis liitos. Työmaalta sähkäri joskus antoi ohjeet ja rullan. Itellä on muuten just samanlainen valo käytössä...

[Sutinen]

Mulla on johtokuorimet ja sähkärin jokari
jne. Mä olen käynyt atk/sähköpuoltakin
ihan 3 vuotta. Sähköistin kesämökkinikin itse
ja yritys kävi mittaamassa ja kytki mittaritauluun.
Itellä ei valtuudet riitä isompiin hommiin ja onpa
ainakin virallisesti tehty ja paperit mittauksista rakennusvirastolle.
Kiitti vain neuvosta... Elekee tehkö kylmäjuotoksia.

[Bansku81]

Ite oon kans käyttänyt vulkanointi teippiä osassa liitoksia, mutta kannattaa olla aika tarkkana jos vetää esim. useamman johdon niillä nippuun niin pääsee uittamaan helposti vettä johtojen juuresta nipun sisään, mutta ei pääse enää kuivumaan. Itsellä oli "monitoimi kierroslukumittarin" johto nippuun uittanut vettä pesun yhteydessä ja kun aloin mittarin oikkuilua selvittämään niin siellähän oli nipun isällä kaikki liittimet ja liitokset ihan märkinä nätissä kasassa. Eli liika eristäminenkään ei ole aina hyvästä.

[Jewha]

Mistä tuota ohkasta vulkanointiteippiä löytyy? Esim. https://www.motonet.fi/fi/tuote/600211/ ... 19mm-x-10m on aivan liian paksua ja selkeästi tarkoitettu aika paljon stydimmälle piuhalle.

[Roosa999]

Mönkkäreissä on mainio käyttää tämän putiikin tuotteita http://www.bluesea.com/

kestää kosteutta ja ovat jykeviä.

Erityisesti kytkentäkiskot erinomaisia. Näitä saa http://www.adita.fi ja http://www.motonet.fi putiikeista.

kiskot -> http://www.bluesea.com/products/category/BusBars
Sulakerasiat-> http://www.bluesea.com/products/category/Fuse_Blocks

[Sutinen]

Siinä kuvia vähän kahden eri mönkijän sähkötöistä. Tinaamalla ja kuristesukalla liitokset ei rosvoliittimillä.
Myöskään mitään kupari pitosta mössä ei pidä liitoksiin tunkea, kun se aiheuttaa oikosulkua.
Nuissa kuvissa taisi vain silikoni näkyä. https://www.dropbox.com/sh/3vbsfee0ckon ... zidXa?dl=0
Kupari tahnaa käytetään jarrutapeissa ja liukusatuloiden välissä eikä oikosulun aikaan saamiseksi virtaliitoksissa !
En ole ennen vastaava kuullut, mutta tälläistä tietoa sain tänään. Kupari johtaa heikosti sähköä
Kuvat vain ohjeeksi miten sähköjä ei kannata
tehdä rosvoliitoksilla vaan tinaamalla. Karmeen näköisiä viritelmiä rosvo rosvon viereen
Tinattu johto ja kuristesukka liitos on omasta atv:stä ja tänään tehty. Ei välttämättä maailman hienon, mutta pelaa varmasti.
Saa siinä ihmetellä jos laitteet ei toimi ja pätkii, kun rosvoliittimilla kaikki toteutettu mönkijässä.