Cf-moto 525:n etuiskarit

[jpm123]

Onko kukaan tehnyt mitään virityksiä cf:n etupäälle itselläni vähän yli 1000 km ajettu 525: n jonka etupää on tosi löysä (jarrutuksissa niiaa tosi alas) iskarit on tiukimmissa säädöissä.
Lähinnä kiinnostaa että onko kukaan itse viritellyt tiukemmaksi niitä kun uudet iskarit ei ole ihan halpoja ja mitä olen uusia cf:iä kokeillut niin ei kovin tiukkoja ole niidenkään etupäät.....

[Tomppa500]

Pätkät rautakankee tilalle...
Mutta ei oo väljän voittanutta.

[prkl007]

Puristat kahdella pienellä liinalla jousta (paikallaan) kasaan muutaman sentin ja alle iskarin rakenteen sallimaan sopivaan kohtaa jotain alle - vaikka paksu U-pultti, jossa sellainen pyöreä vastakappale. Tälläinen on ainakin todettu jossain iskarimallissa toimivaksi...ja halpa on.

[varjani]

juu todella löysät on, itellä kans kyseinen laite tl-mallina ja tiellä todellinen vaappuja ja maastossa paukkuu iskarit pohjaan jos vauhtia vähänkään liikaa. Oon kattonu broncon kaasuiskareita jousilla (vähän alle 100 kpl) jotka olis 660 tai 700 grizzlyyn sopivia mutta ei tiedä sopiiko suoraan vai vaatiiko rakentelua, eikä löydy ks. iskareista muutenkaan hirveesti tietoa. Onko jollakin kokemusta, toivatko eli ovatko paremmat kinukkien tekemät...( no siihen ei varmaankaan paljoa vaadita )
No sitten vielä joku sanoi et vaihda itte jäykemmät öljyt alkuperäisiin poraamalla pieni reikä iskarin persiiseen ja sitten hitsaa reiän umpeen tai pultilla.Mutta toimiiks tää vai meneekö sit ainakin iskarien ostoksi

[miksa]

Mulla on nyt semmonen mikstuura Moton iskareissa,että edessä on 700Grizzlyn orkkispumput jousineen(passaa suoran paikalleen) ja takana on jonkin keveän kelkan suksi-iskarit varustettuna moton orkkis takajousilla.Tämä viritys on kyllä mielestäni paljon parempi kuin alkuperäisillä osilla.Takapää oikein miellyttävä,etupää ehkä vähän jäykähkö.

[TomppaV70]

juu todella löysät on, itellä kans kyseinen laite tl-mallina ja tiellä todellinen vaappuja ja maastossa paukkuu iskarit pohjaan jos vauhtia vähänkään liikaa. Oon kattonu broncon kaasuiskareita jousilla (vähän alle 100 kpl) jotka olis 660 tai 700 grizzlyyn sopivia mutta ei tiedä sopiiko suoraan vai vaatiiko rakentelua, eikä löydy ks. iskareista muutenkaan hirveesti tietoa. Onko jollakin kokemusta, toivatko eli ovatko paremmat kinukkien tekemät...( no siihen ei varmaankaan paljoa vaadita )
No sitten vielä joku sanoi et vaihda itte jäykemmät öljyt alkuperäisiin poraamalla pieni reikä iskarin persiiseen ja sitten hitsaa reiän umpeen tai pultilla.Mutta toimiiks tää vai meneekö sit ainakin iskarien ostoksi

Sopii nuo Broncon iskarit Motoon, eteen sekä taakse. Ja paranee kuulemma niillä. Ei ole omaa kokemusta, mutta näin ovat isot pojat kertoneet