Paljonko olette päässeet km moton kytkimellä? omassa TL 500:ssa 2014 vm. rupes luistamaan melko paljon 1700km paikkeilla,pakittaminen tuotti jo vaikeutta kun iski rajotin vastaan ja kun 2000km huollossa aukasin niin pinnat sulannu ja hävinny tyystin. Mutta varinhihna oli hyvä kuntoinen 35.50mm lev.mitä lie uutena? Olisko ajotyylissä vika, liikaa H-alueella lumen työntöö US-tuonnista tilattu koko kytkin paketti, olis varmaan 800 kytkin myös käynnyt kun se on 20mm levee, 500:ss 16mm. kytkin kellon sisä pinnan lev. 22mm.

käytetty todennäköisesti väärää öljyä... Märkäkytkimeen lähtökohtaisesti (JASO-MA) standardisoitua moottoripyörän tai ATV öljyä. AUTON SYNTEETTISTÄ ÖLJYÄ EI KANNATA KÄYTTÄÄ!!

johny1332 kirjoitti: AUTON SYNTEETTISTÄ ÖLJYÄ EI KANNATA KÄYTTÄÄ!!

Täällä menty TB synteetisillä koko ajan. Noin 2500 km. Vielä toimii.

Täältä myös jotta ÄLÄ käytä auton öljyjä. Laita moottoripyörille tarkoitettua öljyä kun niissä on huomioitu se märkäkytkin ja moottoripyörille tarkoitettua öljyä Cf moton parit omistajankäsikirjatkin suosittelee.

Alle 20h ja kytkin täysin romuksi

Yli 4300 km ja 140h. Ei mitään ongelmaa. Huollettu normisti 20h ja 100h huollot.

Jep, kytkimen tosiaan saa kyllä tuhottua, jos käyttää öljyä, jossa ei ole sitä märkäkytkinlisäainetta. Käytettävä moottoripyöriin tarkoitettua öljyä, jossa on lisäaine märkäkytkimille, muuten kytkin luistaa ja on kohta sitten vaihtokunnossa.