Paljonko km motolla

[Oops]

Reilu 400 km ja flekti hyyty, meni tietysti takuuseen...

[Oops]

reilu 500 km ja etummaisen saastelaitteen ilmaletku oli päässy pois paikoiltaan (kannattaa kattoa ne klemmarit ) minkä seurauksena assupikataipaleella koko röpöttimeen räjähti reikä http://kuvablogi.com/nayta/506281/

[MikaR]

120km ja ei vikaa

-M-

[murskaamo]

kilsoja noin 1000 ja pientä ongelmaa on ollu. etukäyrän hitsaukset revennyt,takapönttö sisuskalut kolisee,takapöntön kiinnike murtunut hitsattu,runkoa on muuten kiva hitsata ,kytkin korjattu,vetarinsuojakumi vaihdettu 2kertaa,vilkunrele,bensatankin anturi,tankinkorkin tiiviste,starttinappula sökö, varjaattorin hihna syö lautasiin mukavat urat,hihna liian kovaa tavaraa,öljy vuotoja, että kaikkea voi sattua.Laitteella on ajettu tieajoa eli silleen. ei muuta kuin hyvää jatkoa moton omistajille ja pitkää pinnaa moto on kuin ennen oli lada kehutiin viimeiseen asti vaikka joka päivä oltiin konepellin alla korjaamassa

[HoHa]

120km ja ei vikaa

-M-

Miltäs uusi vaikuttaa vanhaan nähen? Onko väri vielä sama

[jänkhä]

1700km ja ei muuta vikaa kuin flekti pimahti siinä kaikki. Ja voin vakuuttaa että on runtua saanu

[MikaR]

jeps, sama väri

-M-

[vaughan]

3 donaa tuli tänään tauluun. Eikä mikään ole rikki.

[jusa]

Mustalla mennään eikä mitään vikaa (vielä) 1400km

[MikaR]

Jup, nyt tämän uuden moton mittarissa on ~2100km, ja ainoa vika on polttoaine anturin putoaminen tankin pohjalle. Sekin on omaa syytä, kun ajoin kendan 26" exeillä 1300 km. Anturin runko ei, renkaista johtuvaa tärinää, vieläkään kestä.

-M-

[HoHa]

4000 alkaa olla mittarissa ja taas ei viikkoon mitään vikaa

[Oops]

n. 1400 mittarissa ja toi pa-anturi taitaa mullakin olla melko irtonainen...lataushäikkää esiintyy myös

[pekka ukkonen]

Moro mulla tuli 2600 km tauluun ja hyvin pelittää

[migu250]

kilsoja noin 1000 ja pientä ongelmaa on ollu. varjaattorin hihna syö lautasiin mukavat urat,hihna liian kovaa tavaraa

Enpä nyt pistäisi ihan heti moton enkä kovan hihnan syyksi.

Lautasten kuluminen on tyyppi ongelma KAIKILLE variaattori laitteille kun ajellaan maatiellä paljon, toisilla lautaset kuluu 70km/h toisilla 80-, ja 90- vauhdissa.

Pidemmälle pääsee kun ajelee vaihtelevia nopeuksia, siksi suosittelen pienempiä ja mutkaisia teitä lisäksi "kaasulla leikkimistä" ajon aikana.

Sitten välillä käy tykittämässä karstat pois putkesta kovalla vaudilla.

[Highline]

4600 km motoon täyteen tänään.
Flekti,takapöntön kiinnitys murtui ja vetarin kumi,siinä viat.
Hintaan nähden kova peli!