Kesti tasan 3630 km, ajossa taas

[MikaR]

Pärkkele.

Öljyt pihalle takakannen alta, eli variaattorista petti luultavasti stefa.

No, matkaa kotiin oli vain 6 km, ja huiput 25km/h

Pitääpä maanantaina viedä Oulun kauppiaalle, atv asentajan korjattavaksi

-M-

[kirppu]

sama vika rahikaisella, tosin mulla kesti vaan 230 kilsaa.

[jusa]

Onkos teitin Vehkeet offroad vai TL-mallia?

[MikaR]

Hmm...

On kilpi, mutta takaa puuttuu vinssi


-M-

[jusa]

Ja lukotkin päällä..taitaa olla maastosta päätellen offroad-malli!

[VKK]

arvatkaapa millä piti TAAS hinata...

... Ja kuivaa on ku pampers-vaipassa...

[jr]

Epäilemättä vaijerilla, narulla, köydellä, jollain johdannaisella.

[jaska]

hieman ot, mutta ei kai vaan moto menny eellä ja honta haisteli reittiä jäliesä?

[VKK]

EI. Vaan HONDA TULI JA HINASI seuraavana päivänä, ku HONDA-perheen-isi kykeni rattiin. Kato HONDA- PERHE... jne.

[MikaR]

Taitaa Veskun, honda perheeseen, kuulua kovin se gern vinssi?

Ainakin sitä tarvittiin kun honda yritti (huomaa "yritti") samasta paikasta, jossa moto vietti yhden yön yli.

Mutta asiaan...


Nyt on moton moottorin voimansiirto linja on purettuna, ja luultavasti syy öljyn pääsemiseen variaattorin puolelle paljastui.

Syynä lienee on liian karkeasti koneistettu holkki, joka "syö" stefasta "huulen" eli sen tarkoituksen mukaisen, painetta pitävän reunan.

Stefa kuluu liiallisesti ja moottorin huohotuksen (männän liike kampikammiossa tekee, vuoroin, yli ja alipainetta) johdosta, päästää/ vuotaa, öljyt variaattorin puolelle.

Toivottavasti tämä "vika" koskee vain esisarjalaisia motoja. Eli uudemmissa on vika lienee korjattu.

-M-

[MikaR]

Nyt on moto kotona.

Uusi variaattorin hihna, 2 uutta laakeria, 2 uutta stefaa, holkki koneistettu ja kiillotettu, uusi cvt kopan tiiviste, taka poistoputki pesty.

Kiitokset vain Oulun atv asentajalle

-M-

[ATC]

Hyvä tulee kun itse tekee. Taidat muuten olla suomen ainoa ATV asentaja, jolla titteli lukee ihan virallisessa työsopimuksessakin.

[MikaR]

-M-