Turhan ranttu lähteen käyntiin

[clubi69]

Vaikka ilmat alkaa olla plussan puolella +5 niin rikastin pitää käyttää ääriasennossa jotta saa Bladen käyntiin, eikö nuo pitäisi lähtä pörisemään ihan kohtuu pienellä rikastin
käytöllä tai näin lämpösellä ilman rikastinta?

[samsan]

Ei tarvi rikatinta käyntiin lähtemiseen 0 keleilläkään. Mutta välillä saattaa kyllä sammua oltuaan hetken tyhjäkäynnillä mutta se johtuu varmaankin vaan siitä kun on tyhjäkäynti säädetty mulla niin pienelleen. Tosin mallina on avenger ja 400cc

[clubi69]

Mitähän tuohon ranttuiluongelmaan vois tehdä tai mikä auttais, tyhjäkäynnin säätökö. Vehkeessä on uusi tulppa NGK.

[Puuhis66]

Mulla kanssa tosi nihkeesti käyntiin ja tuntuu et aina kaipaa ryyppyä oli pakkasta tai lämpöasteita...
Tyhjäkäynti on mulla noin 1400 pitäis vissiin olla 1700 +- 100 RPM... ohjeen mukaan.

[samsan]

En mää vaan tiijä mitä sille vois tehä... kait mulla vaan si on sattunu hyvä yksilö.

[yaguza]

Laiha seos tl-vehkeissä tehtaalta tullessaan on melko yleinen kylmäkäynnistys onkelma näissä vehkeissä.
seokset kutoon ni lähtee käymään kelillä kun kelillä.

[clubi69]

Nyt en ymmärrä.. siis etanolia tankiin vai kaasarin säätöä??

[stequ78]

Nyt en ymmärrä.. siis etanolia tankiin vai kaasarin säätöä??

Yaguza tarkoittaa kaasarin säätämistä eli ilmeisesti neulan sokan paikan vaihtoa /suuttimen vaihtoa ja seosruuvin kääntämistä,niistä mä lähtisin liikkeelle vaikken ole mikään kone-insinööri ja viimeks säätänyt mopon kaasaria lähes 20v takasin.

[clubi69]

Nyt en ymmärrä.. siis etanolia tankiin vai kaasarin säätöä??

Yaguza tarkoittaa kaasarin säätämistä eli ilmeisesti neulan sokan paikan vaihtoa /suuttimen vaihtoa ja seosruuvin kääntämistä,niistä mä lähtisin liikkeelle vaikken ole mikään kone-insinööri ja viimeks säätänyt mopon kaasaria lähes 20v takasin.

Jeh, niihin en uskalla menee koskemaan, menee kuitenkin vika-asentoihin, kone-insinööri kun en ole minäkään.

[stequ78]

En ole kans ite koskenu säätöihin ainakaan toistaseks vaik ei ne kovin vaikeita varmaankaan ole,tyhjäkäynnin seosruuvi on kaasarin pohjassa sitä voi säätää,ei mee sekasin eikä rikki mikään.Vakiona mulla oli 1,5 kierrosta auki nyt on 2,5 kun joku neuvo et kannattaa aukaista lisää,muuta eroa en huomannu kun tyhjäkäynti kierrokset nousi hieman,mut sitä voit koittaa jos haluat.

[clubi69]

En ole kans ite koskenu säätöihin ainakaan toistaseks vaik ei ne kovin vaikeita varmaankaan ole,tyhjäkäynnin seosruuvi on kaasarin pohjassa sitä voi säätää,ei mee sekasin eikä rikki mikään.Vakiona mulla oli 1,5 kierrosta auki nyt on 2,5 kun joku neuvo et kannattaa aukaista lisää,muuta eroa en huomannu kun tyhjäkäynti kierrokset nousi hieman,mut sitä voit koittaa jos haluat.

Ok, kiitti tiedoista. Pitää katsoa jos uskaltais vääntää..huomasitko onko nyt kylmäkäynnistykset parantuneet eli tarviiko ryyppyjä heittää mukaan niin paljoa?

[stequ78]

Meen kone on kyl aika hyvin lähteny käymään,mut sitä en tiedä vaikuttiko iridium tulppa siihen vai seosruuvin säätö vai molemmat.Seosruuvi kaasarin pohjas on tosiaan helppo säätää siel ei ole muuta sellaista ruuvia ollenkaan mitä ees pääsis säätää,itse tein niin et eka väänsin kiinni ja merkkasin tussilla ruuvikärjen et pystyin laskee kierrokset kun sitä vääntelin,ryyppyä joutuu käyttää mut maksimi on noin puol väli ja sillä lähtee tulille.

[frosty]

Käynnistyvyyden parantamiseksi ei muita säätöjä kannata muutellakkaan kuin tyhjäkäyntikierroksia ja/tai tyhjäkäyntiseosta. Pääsuuttimella ei ole mitään tekemistä käynnistyvyyden kanssa, jos ei kaasu pohjassa tapaa starttailla.

[clubi69]

Meen kone on kyl aika hyvin lähteny käymään,mut sitä en tiedä vaikuttiko iridium tulppa siihen vai seosruuvin säätö vai molemmat.Seosruuvi kaasarin pohjas on tosiaan helppo säätää siel ei ole muuta sellaista ruuvia ollenkaan mitä ees pääsis säätää,itse tein niin et eka väänsin kiinni ja merkkasin tussilla ruuvikärjen et pystyin laskee kierrokset kun sitä vääntelin,ryyppyä joutuu käyttää mut maksimi on noin puol väli ja sillä lähtee tulille.

Onko se seos-säätöruuvi se tasapäinenruuvi sivuttaissuunnassa kanta katsojaan päin joka on kaasarin pohjassa? Ja vastapäivään löystyy joten seos vahvenee??

[stequ78]

Mikunissa on pohjassa kanta alas päin tasapäinen messinkiruuvi ja auki kääntämällä seos vahvenee,siinä reiässä oli mikunissa uutena kumitulppa ja seosruuvin vieressä on kohokammion tyhjennys proppu.