Blade 425 nakutus

[tattorimiäs30]

Itellä kans ruvennu tattorista nakutus kuulumaan.n.5000km ajettu.takuuta vielä voimassa 3kk.
Itellä ei äännä noin terävästi kuin videos,kuulostaa kuin venttili kantais,mutta huolto epäili jottei syy oisi siinä.
Saas nähä mitä löytyy ja mitä tulee kustantaan loppuviimein kun saan pajalle ajan.muutenki alkaa tää tgbn laatu askarruttaa..vajaa 2v vanha ja vikoja jo- startti sökö/vetonarun kehä palasina.mittaristo ei pelitä/yhdistä välillä.
/

[jami63]

kuulemma helpolla saa äänen pois otat sylinterin kyljestä ketjun kiristäjän irti, jousta joko pikkasen venyttämällä tai jatkat sitä kiristäjän tappia, ketju sais ilmeisesti olla pikkasen jykevämpää tekoa koska 5000km jälkeen on venymisen oireita ja kiristäjä ei jaksa painaa ketjua riittävästi... niin minulle kerotiin...

[jami63]

kömpijä tuli huollosta nakutus kadonnut ja kiristäjää käsitelty... nyt tyhjäkäynti hävinnyt ja normaalilla ajolla yskii ja paukkuu niin perskuleesti tiedä mitä moisen härvelin kanssa oikein tekee perk

pikkasen pipo täynnä koko vehjettä

[cotcot]

Laite takas huoltoon sopivasti säestäen, jotta kokeillaas penat uudestaan! Eihän viat saakeli saa lisääntyä huollon jäljiltä vaan laite pitää olla ajokunnossa.

[ViiMax]

Missäs tää blade oli huollossa / korjauksessa ?

[jami63]

espoon pääkallo paikalla oli huollossa, seuraavana aamuna ei enää lähtenyt käymään... tulppa veks (oli uusi ei kipinää )
vaihdoin tulpan heti ampu tulille visiin joku maanantai päivän tulppa.
tyhjäkäyntiä käy tosi nätisti (ei ole koskaan mun aikana käynyt noin )
suht nopeaa toimintaa espoon pojilta pienen käden väännön jälkeen mutta loppujen lopuksi homma toimi.!
harkinassa jos vaihtais vehkeen tuliterään vielä tässä tulevalla viikolla traktori on pop

[tisuttaja99]

Vanha viesti mut jatketaanpa tähän.Itelläni 2012 mallin550 blade traktori.
Nakuttaa myös.välykset tsekattu ja säädetty hiljattain.Ei vaikutusta ääneen.

Napinaa alkoi kuulua syksyllä 2013 jolloin käytetty huollossa tutkittavana.
Korjaaja epäili äänen kuuluvan pakoputkesta..ei mitään vakavaa ..kovaa ajoa vaan..
Nyt syksyllä/talvella 2014 napina koveni selvästi häiritseväksi.
Mietin tuossa mielessäni jotta onkohan tuolla puolipuristimella jotain tekoa asiaan..kun sellainen taitaa nokka-akselissa sijaita.Pitäisi helpottaa narukäynnistystä avaamalla pakoventtiilejä.luin jostain...Mutta kun viimeksikin jouduin naruun turvautumaan sain sellaisen takapotkun vedon loppupäässä jotta tuntui että käsi olkapäästä irtoaa..ja naru ei ollu mitenkään lopussa..ja näitä tällejähän on tullut tässä vuosien varrella useampia.
Takuu-aikanahan tähän on vaihdettu koko vetonaruhässäkkä sekä vahvempi startti kun särkyivät molemmat vähäisessä käytössä.
Voiko asialla olla yhteyttä?/Miten asiaa voisi selvittää..
Itse en ole mikään tee se itse-mies mutta kyllä jakari kädessä pysyy..Huoltoketkujen 70e/h veloituksiin en aio sortua kuin äärimmäisessä hädässä...Värkki käy kyllä tasaisesti ja muutenkin putputtaa hyvin.Klapina jää kyllä moottorimölyn jalkoihin suuremmilla kierroksilla/häviää.

[tisuttaja99]

Itse itselleni vastaten:O
Nakutes kuuluu nokkaketjun puolelta pyttyä,jotes kysely lähti motulaariin notta mitäs laitettas tilaukseen?

[Kiinan-seisoja]

Katso onko ketjukiristin jo täysin ulkona. Ketju venyy uskomattoman paljon, jonka jälkeen nakuttaa

[tisuttaja99]

Uusi ketju odottaa vielä asennustaan.vaihdettiin ensin yksisuuntalaakeri variaattorin taakse.
katosi moottori-jarru hiljattain, niin epäiltiin napinan kuuluvan siitä.
Laakeri oli kulunut ja mutta ääni ei juontanut siitä.

Muutaman kilsan pääsin mönkimellä niin antautu varin pultti ja lähti lautaset omille teilleen,lopputuloksena sisempi lautanen poorit sileeksi..Ei tullut päämekaanikko ilmeisesti kiristäneeksi pulttia tarvittavaan momenttiin ,vai eikö paineet riittäneet pulttipyssyssä. .
Nooh..oppirahoja näissä vehkeissä näköjään joutuu makselemaan.
Lompsa kourassa taas modulaarille ensviikolla.Taitaa useamman satasen tuokin osa taas kustantaa.
Ominaisuutena kyseisestä laitteesta voin kertoa ,että on kova poika tekemään lastua.
Heräsikin tuossa epäilys jotta onkohan mahdollisesti tukkinut jonkun öljykanavan ja kilkatus enteilee koneen täystuhoa.