Lämpökahvat TGB Blade 425 -07

[noppelix]

Tuossa lueskelin foorumia ja yritin etsiä tietoa lämpökahvojen asennuksesta Blade 425 -07. Kirjoituksia oli, että kahvoja laiteltu mutta ei mitään tarkempaa. Olen katsellut omaan Bladeen Motonetin Koson lämpökahvoja
https://www.motonet.fi/fi/tuote/4002785 ... mittimella

Onko kokemuksia kellään ko. kahvoista? Haluan kuitenkin tuon peukalonlämmittimellä ja tuollaisia kokonaisia settejä ei hirveästi ole tyrkyllä. Toinen sarja mikä löytyi olisi Broncon tekele, suunnilleen sama hinta.
Mites tuo liitttäminen tuohon mönkijään? Ei varmaankaan löydy valmista pistoketta? Ohjeita kaipaisin, että mihin johtoon pitäisi liittää että järkevästi toimii. Liitos varmaankin niin, että pitää virrat olla päällä ennen kuin näitä saa päälle jotta ei vahingossa unohdu päälle ja syö akkua loppuun.

[Valtra79]

Saman merkkinen turhake mutta uudempi, tossa jotain kuvia kun laitoin kahvanlämppärit jos olis jotain apuva.

https://keskustelu.sammysatv.com/viewto ... &start=120

Mun tulee suora virta etuvinssistä ryöstettynä, toinen vaihtoehto olis ollu sätkäpistokkeesta ni olis tullu virtalukon kautta.

[noppelix]

Tänään kävin hakemassa tuon Koson sarjan. Samalla ostin vesisuojatun lattasulakerasian, ryöstöliittimiä ja valoreleen. Ajattelin kytkeä tuon niin, että akusta suoraan oma virtajohto releelle ja ennen relettä tuo sulake väliiin. Releen herätteen ajattelin ryöstää esim. takavalojen johdosta. Sitten releeltä piuha vain kahvalämppäriin. Ostin releen jossa on 2 lähtöä kun ajattelin, että jos ja KUN ostan jonkunlaisen lisävalon (LED BARin) tuohon keulalle niin saan samasta releestä otettua senkin virran. Pitää viikonloppuna alkaa asennushommiin. Kyllä noi lämppärit tulis tarpeeseen kun tänäänkin työnteli lumia puolisen tuntia niin näpit aivan jäässä vaikka pakkasta ei ole kuin 4 astetta ja paksut rukkaset kädessä

[Karsta]

Ensiksikin, unohda kaikki ryöstöliittimet, jos haluat kytkentöjen toimivan pidempään ku 2 viikkoa. Tinatut liitokset jonka päälle kutistesukkaa.

Toiseksi, tolla sun kytkennällä kahvalämppärit ja ledbar on päällä aina kun takavalot palaa. Täältä foorumilta löytyy kytkentöjen tekemiseen useita valmiita ketjuja.

[noppelix]

Kahvanlämppärit saa mielestäni pois päältä tuosta säätimestä. Ihan asiallinen setti, näyttää akun jännitteen (latausvirran). Lisäksi jos laitan LED BARin siihen toiseen lähtöön niin toki laitan sille vielä erilliskytkimen releen jälkeen.

[Jmk]

Opiskele ensin releen toiminta, siitä on sit hyvä jatkaa... meinaan uusilla opeilla saattaa onnistua paremmin

[noppelix]

Niin releessä on heräte joka kytkee virran niille ulostuloille. Tietääkseni ei ole sen ihmeellisempi värkki.

[Jmk]

Eihän se rele ole sen ihmeellisempi...mutta tuo keromasi kytkentä on sitäkin ihmeellisempi. Yleensä releen ohjausvirtaa on katkaisijalla ohjattu jotta ei tarvitse ns. Koviin virtoihin kytkintä laittaa...
Itselläni ei ole kuin 20v kokemus noista lisä/ työvalo asennuksista toki voin olla väärässä niiden suhteen kun ei ole tullut kouluja käytyä niihin liittyen
Mutta nelinapaiset releet olen laittanut seuraavasti
30= akkuvirta sulakkeen kanssa
86= maa
87= virta valoille tai mitä nyt asentaa
85= heräte sieltä mitä tarvitsee tarpeen mukaan katkaisijalla tai ilman esim. Lisävaloille pitkiltä valoilta, työvalolle esim. jostain jatkuvalta virralta kuten myös kahvanlämmittimille
Kuitenkin kannattaa sellainen huomioida että mieluusti ottaa sen herätteen sellaisesta paikasta mitä virtalukko ohjaa, niin ei jää ikinä virralliseksi kun avaimet poistaa.

Ei mulla muuta, kiitos ja anteeksi jos pahoitan jonkun mielen