Marssinopeus TGB:llä

[stequ78]

Mulla vaikutti huomattavasti vääntöön,kas kun oltiin pojan kans vko loppun liikkeel kömpijällä niin kaks pääl menee aivan samalla lailla kun yksinkin ja poika on lähes saman kokoinen kun mä eli 78kg.

[kane67]

Tjaa, mulla odottaa 117,5 kun stormilla ei ollut 120 kotona. Voisi ehkä olla siis isompikin ehkä...
No, kunhan saa takarattaan vaihdettua. Blade oli Mboxissa huollossa. Oli edestä jarruletku antautunut sillain ettei vuotoa pahemmin näkynyt mutta veti ilmaa järjestelmään.

[Puuhis66]

Tän verran tuli eilen suuttimia testattua,
140 röpöttää heti kiihdyttäessä...
132 alkoi myös röpöttämään suhteellisen nopeasti...
nyt paikassaan 120 ja tuntuis et ei röpötä vaan olis ehkä hyvä. Täytyy viel testailla.

[kane67]

Takahamppi vaihdettu ja uusi ketju. 117.5 suutin paikoillaan ja meneehän tuo orkkista pirteämmin huomattavasti kun 25" big hornit 12" vanteilla alla.
Tarvii kokeilla 122,5 ja 125 suuttimia. ja tuli mieleen käydä moposportissa katsomassa miltä vaimentimet oikeasti näyttää ja onko niissä suorempaa hengitystä.
Vauhti ei vielä kummemmin parantunut, 75-77kmh. On tosin tuo isoboxi takana vastusta mutta ei se rajoittajalle men vielä

[stequ78]

Kyl se tegu oikee huutaa vielä sliparia et kulkis kovempaa

[kane67]

juu, kyllä se niin taitaa olla. Kriteerinä mulle olis että on absortio (??) eli suoralla röörillä mutta vaippa ympärillä.
2 niitä kuitenkin tarvii kun ei viitsi vielä veistellä putkistoa.
Kävin hakemassa 122.5 , 125 ja 127.5 suuttimet että voi leikkiä ja kokeilla.
Kävi mielessä testaus jossain syrjemmällä jos ottais vaimentimet pois ja kokeilee suorilla putkilla. En jaksa uskoa niin paljoa ns. vastapaineisiin mistä väitellään jokaisella moottorifoorumilla vastaavaan aiheesen liittyen

-kane-

[kane67]

Tyrkkäsin 127,5 suuttimen, ei nikottele ja jopa vauhti samaisella testipätkällä nousi aiemmasta. Nyt menee nippa tasaisella 80kmh mutta ylämäkeen jää 70kmh ja alle.
ihan testiksi nappasin vaimentimet pois ja kokeilin vauhtia... en olisi uskonut että vaikuttaa noin selvästi että veto ei lainkaan parempi vaan selvästi laiskempi.
Pakko uskoa että joku taika noilla vaimentimilla on koneen sielunelämään

Hauskaa Vappua kaikille!!

[stequ78]

Joo kyllä vaimentimella on tosiaan merkitys,muukin kun pitää mölyt pienenä,teitkö kaasarille muutakin kun vaihdoit pääsuuttimen? Kunhan hommaat ne vaimentimet niin tulet huomaamaan eron siihen ettei kampe hyydy mäkeen enää vanhaan malliin,minkälaisia/hintaisia vaimentimet on mopo-sport.lla,itse tilasin duell.in kautta GPR.n vaimentimen ja sen jäkeen huomasin et loeffler quads.lle oli ilmaantunut CRD.n slipari mikä sopii teguun ja se oli tietty halvempi.Taisi silti vika olla myöskin siinä et en ollut tajunnut katsoa ennen 550 bladen vaimentimia ne kun sopii tohon 450.een suoraan.

[kane67]

En ole kaasuttimeen muuta kuin suutin ja neula pykälällä ylöspäin. Bensapintaan tms en ole koskenut.
Tuossa kävin 70km lenkin heittämässä, pirun kova tuuli oli. Tuommoiseen tasaiseen/pikkasen alamäkeen kelaa 85kmh mutta tosiaan ylämäki vie voimat (ja vastatuuli)

[kane67]

Aika jännää, kokeilin orkkisrenkailla (22"x10"), mätänetin Simona vaparisuodattimella... ei ne oikeestaan vaikuta mitään kulkupuolelle vs. 25"x12" bighornit.
Orkkissuotimella ja isommilla fillareilla vaan menee jotenkin normi pirteämmin?!
Tasasella saa sinne loppupeleissä 78-80kmh, 70kmh semmonen realistinen matkavauhti max.

Aattelin jossei mitään erikoisempia tehovaimentimia vaan jos vaikka löytäis isomman Blade/Targetin orkkisvaimentimet. Ne luulisi omia paremmin virtaavan...

[jopsu]

Itse koitin tasasella niin vauhtia 97km/h (itse painan 91kg). Pitää varmaan tarkistaa gps:ässtä et pitääkö mittari kutinsa. Mitään muuta ei ole tehty kun ajettu vehe sisään ja holkit otettu pois.

[kane67]

Omat huiput tasasella oli lauantaina kehä III:lla kun palattiin Torpin tykit ajoista. sai ajella ~80kmh Pikkaisen olis menny kovempaa, ehkä 84 mutta kun ei uskalla kiusata pitkää pätkää ettei kone kojahda. Suutin 132.5, 25"x12" BigHornit ja 39 piikkinen takaratas (alkup.. 36). Ja mittari tosiaan säädetty näyttämään oikein tai ehkä 1kmh näyttää liian vähän. Ylämäkeen sitten mennään 70kmh tai alle

[JJP]

Omat huiput tasasella oli lauantaina kehä III:lla kun palattiin Torpin tykit ajoista. sai ajella ~80kmh Pikkaisen olis menny kovempaa, ehkä 84 mutta kun ei uskalla kiusata pitkää pätkää ettei kone kojahda. Suutin 132.5, 25"x12" BigHornit ja 39 piikkinen takaratas (alkup.. 36). Ja mittari tosiaan säädetty näyttämään oikein tai ehkä 1kmh näyttää liian vähän. Ylämäkeen sitten mennään 70kmh tai alle

Mä suosittelisin vaihtamaan rattaita että saisit vähän enemmän kulkua kesäksi.Etenkin jos meinaat maantieajoihin enemmänkin osallistua.
Viime vuonnahan kilahti 2 tegua sen 80 jurraamisen takia.Saisit matkanopeutta lisää niin että kone huutaisi viimeisiään.

Mikäs on tegun vakio ratastus ja huippunopeus?

[stequ78]

Rattaiden vaihdossa piilee minusta se huono puoli jos koneessa ei riitä tehot yleisesti ja pitkät välit niin sit se ei kiipee ylämäkeen enää ees 70km/h,tarvis tehä jotain muutakin ja nää tegut on siitä kehnoja et viri-osia löytyy kehnonlaisesti jos vertaa raptor.iin esim. Tää ei ihan osu aiheeseen mut,JJP ajoitko täs taannoin tutkaan ylinopeutta tms. ja seurasiko siittä jotain sakkoa erikoisempaa.

Mut joo meillä tuo 400cc tegu ja alkuun se ei kyl menny niinku mihkään ja pieni ylämäki kuoletti loputkin meno halut,nyt kun on suutin,suodatin,slipari,kaasarin neula säädetty ja isommat renkaat (28") niin huiput on sadan pintaa ja kierrokset menee rajoittimelle asti ajossakin eli matka nopeutta voi pitää siinä 85-90km/h,tietty enemmän vois (pitäis) mennä mut näillä mennään nyt toistaiseksi tulevaisuus näyttää vaihtuuko kone isompaan tms.

[kane67]

Takana vakiona 36 piikkinen, nyt isompien renkaiden kanssa vaihdoin 39 että jaksaa liikkua. Mutta ei todellakaan olla rajoittajalla asti