TGB Blade -Viat-

[Mw]

nyt kun mainitsit asiasta ni ei siinä kyl niin kova ääni ollu mitä 10k rpm luulis kuuluvan. starttikin kyl tuntuu olevan kyl luvattoman heikko, ni sähköpuolelle viittais? mitäs luokkaa ne kierrokset vaikka siinä 40 vauhdissa pitäis olla?
huoltoliikkeet mitkä soitin ni kaikki valitteli kiireitä ja et ensviikon alkupuolella aikasintaan ehtis, ni täs sit sitä ennen ite koittais jotain keksiä....tai onha siin kyl palovakuutus ni jos sille sattuis jonkinmoinen pienoinen onnettomuus

[tuurim]

Moro! Itselläni TGB:n mittari sekoili joskus ja näytti nopeuden ja kierrokset melkein 2 kertaisena....kerrankin tegu kulki hetkellisesti yli 150km/h... Vika katosi itsestään...olisikohan johtunut talven kylmistä.
Veikkaisin vian olevan mittariston asetuksissa...sieltä sai muistaakseni asetettua jonkun väärin niin silloin näytti kaikki päin p:tä.

[kimmop]

itsellä ensimmäisen kunnon metsäreissun jälkeen rupesi tyhjäkäynti oikkuilemaan. Säädin heti uutena sen siihen 1700 ja tuon metsäreissun jälkeen se silloin tällöin nosti tyhjäkäynnin n.3000 jos vaihde oli vapaalla.
Vika oli ilmaruuvin säädössä, taisi olla liian suurella. Sen jälkeen pelannut kuin unelma..

[Mw]

en tiiä pitäiskö tässä nyt itkeä vai nauraa vai pelkästään hakata päätä seinään oikein antaumuksella. mutta kiitoksia nyt neuvoista aluksi, meenkin sitten tän kirjotettuani ainakiin jotain noista edellä mainituista asioista harrastamaan.
laitoin ne mittariasetukset uudestaan ja kyllä se nyt vaa näyttää ihan hyvältä. tyhjäkäyntikin asettu just siihen 1700.
ääntähän se kyllä pitää ainakin skootterin ja pikku corollan ininään tottuneen korvaan, mutta ei ainakaan kukaan korviaan peittäny ku ohi ajoin, ni normaalia tuo taitaapi olla

[BLADEMAN]

Siinä nähtiin taas tgb:een "vika" Hyvä että pelittää taas.

[migu250]

Vika taikka osan iän loppuminen....
Luulin jo että vari kärähti, mutta se olikin kytkin

[BLADEMAN]

Tiedätkö jo menikö palat vai joku muu kytkimestä?Ei noilla kilometreillä vielä luulis palat kuluvan,vai oletko metsässä möngertänyt.

[migu250]

1,25 kertaa ollut "metsän puolella, paloja olisi kyllä jäljellä vaikka muille jakaa, mutkun luisti ja luisti ja sit kärähti.

Kun vaan viitsisi noista ottaa kuvat ja laittaa Blogiin, ei vaan huvita enää vi.... .

[migu250]

Sunnuntai-iltana uusi vika ja Kehä 2 matka hyytyi.
Maanantaina vein M-boxiin.
Sanoivat että 2.3 pv ja valmis, katellaan mikä on se pari kolme päivää.
Tosin eivät sanoneet mistä se alkaa mutta tänään PITI tulla SOITTO.

[rane]

HUOM!! Kannattaa katella sillontällöin ruuvien kireyksiä.Minä huomasin ajonjälkeen että vähän vuoti alle öljyläikän otettuani pohjapanssarin irti
niin syy selvisi eli öljypohjan ritilä luukku,joka on neljällä ruuvilla kiinni oli enään yhdellä ruuvilla kiinni toinen oli löysällä ja kaksi oli tippunut kokonaan pois.Eli katastrofi moottorille oli lähellä,jos se olisi irronnut kokonaan ja öljyt tulleet vaudilla ulos.Ei muuta kun ruuvit paikalleen kyytipoikana lukitusainetta.Myös ylä ja ala tukivarsien nivelten kiinnitykset kannattaa kiristellä ,jos huomaa pyöriä käännellessä ylhäällä ollessa väljyyttä.

[migu250]

Sunnuntai-iltana uusi vika ja Kehä 2 matka hyytyi.
Maanantaina vein M-boxiin.
Sanoivat että 2.3 pv ja valmis, katellaan mikä on se pari kolme päivää.
Tosin eivät sanoneet mistä se alkaa mutta tänään PITI tulla SOITTO.

Päivitys tietoa, käväsin boxissa kyselemässä misä tilanne kun ei soittoa vastaus ei ole tehty mitään ottavat maanantaina työstöön kun hulto tulee paikalle, lähtivät pois kun olin paikalla.

joten se siitä 2-3 päivää. kun ei oltu kun siirretty vehe syrjään
TGB-joukon koneen viereen.

[Mokke]

Moro!!

Elikkä viime viikon to meni illalla edestä vetoakseli poikki ihan normi ajossa. Vein Rovaniemelle paikalliselle "tgb houltavalle" vehkeen joka sano että kattois tilanteen ja tilais osat vielä perjantaina!Kävin tänään kysymässä ja katsomassa tilanteen,ja huomasin että kaveri ei ollu edes alkanut purkaa keulaa! ja juttelin asentajan kanssa niin se tokas ettei ole ikinä tehnyt vastaavaa! Tuli tosi luottavainen olo heti! No katellaan koska saaadaan vehje pajalta taas käyttöön!

[Ecu]

Vikojahan nämäkin tavallaan...
Vorojen jäljiltä:
-virtalukko tuhannen päreinä, muutama haittalevy jopa paikallaan (!)
-avaimet jossain.
-ohjauslukko väännetty nurin niskoin, vastakappale jossain.
-molemmat säilytys boxien kannet lähteneet kävelemään.
-katteita murjottu hiukan.

Tegu on siis joutunut pahoinpitelyn uhriksi

Pika tyypit kerkesin ottaa ennen kuin tyrkkäsin sen telakalle ja teknisesti tuntui olevan täysin kunnossa.

Pitänee lähi aikoina ruveta selaamaan M:boxin varaosatoimitus aikataulua...
Josko ne sieltä kesäksi kerkeäisi

[Dynnis]

Onks kellää ollu ongelmii kylmänä käynnistyä , vinkuu vaan niin perkelees mutta ei lyö niin kun rattaaseen startti kiinne , sitte kokeiltii narusta pari vetoo ja narukarkas kahvan sisält koneen sisälle ei helvete elämä joskus rankkaa kyseessä tgb 425

[ossi22]

Oli kylmäkäynnistys ongelmia, loppuivat kun vaihdoin merkkiä.