TGB Blade -Viat-

[TGB ajaja]

Pääseekö TGB blade 550 variaattorin kautta moottoriin vai joutuuko menemään toisen kautta?

[Mikko 71]

Moi. Foorumia on tullut luettua jo tovin, mutta nyt piti kirjautua jos saisi apua seuraavanlaiseen ongelmaan. Kyseessä Target 325 vm. 11 ja kyseessä jonkinlainen sähkövika. Monkkäri ajettu täysin toimivana viime Joulukuussa lämpimään talliin seisontaan ja nyt sitä hakiessa ei mönkkäriin tule virtoja, eli mittaristo täysin pimeä, pois lukien kello. Ajovalot ei mene päälle eikä anna virtaa startille. Hätävilkut toimii. Akussa oli virtaa ja nyt yön yli ladattunakin jatkuivat samat oireet. Sulakerasian sulakkeet oli silmämääräisesti kunnossa (onko vielä muualla ?) Mistä kannattaisi ensin lähteä vikaa tutkimaa? Voiko sähköliittimissä on talven jäljiltä hapettumaa yms.

[Susikalle]

Mikä on akun jännite? Veikkaan että akku on entinen...

[ViiMax]

Veikkaan virtalukkoa tai huonoa liitosta sen piuhoissa. Jännitemittaria kätöseen ja virtalukkoa syynäämään.

[Mikko 71]

Jännitemittaria en enää harmikseni omista. Kävin tallilta hakemassa mönkkarin akun pois ja käyn huomenna testaamassa sitä akkuliikkeessä. Virtalukon johtonippu näytti olevan kunnolla kiinni mönkkärin johtosarjassa, samoin myös mittariston muut johtoniput, tosin yläpään liitoksia en katsonut vai onko ne juotettu suoraan virtalukkoon?

[ViiMax]

En jaksa uskoa, että vika olisi pelkästään akussa. Jos kerta jaksoi hätävilkkuja vilkuttaa niin uskoisi, jotta olisi edes mittaristo herännyt avaimesta käyntiin...

Ilman mittaria on itse aika vaikea selvittää vikaa, joten osta semmoinen. Ei maksa kuin pari kymppiä perusmallit.

Vaikka virtalukon johdot näytää ok, niin vika voi silti olla virtalukon sisällä, tai vaihtoehtoisesti voi joku johto (esmes maa) olla poikki ----> Hommaa se mittari.

[Mikko 71]

Akun jännite oli vuorokausi latauksen jälkeen 12,91 V. Huomenna akku kiinni mönkkäriin ja liittimiä mittailemaan. Onko niin, että jos virtalukon liittimelle asti tulee samat jännitteet kun suoraan akusta mitattuna, niin silloin kaikki on siihen asti ok ja vika alkaisi kohdentua virtalukkoon ja sieltä pitäisi alkaa vikaa selvittämään ja jos vika ei selviä niin virtalukkokaupoille mars..

[ViiMax]

Soita vielä modularboxille ja kysäse onko samanmoisia tapauksia ollut. Mittaristovikoja on teguissa kyllä ollut, mutta kun en nyt muista miten se virta siellä kiertää. Voi siis olla mittaristokin rikki, tai se virtalukko...tai jokin muu. Mitata pitää, muuten ei selviä.

[Mikko 71]

Päivytystä tilanteeseen, aika vaan loppui kesken piti lähteä tallilta pois.

Jännitteitä mittaamalla virtalukon johtonippuun tuli normaali jännitteet ja toiseen johtonippuun mikä tuli vasemman puolen kahvasta. Kun starttireleen edessä olevan liittimen missä on 30A sulake otti irti ei enään virtoja tullut näille johtoliittimille, jolloin kello ja hätävilkut lopetti toiminnan ja virtalukon liittimeen ei tullut jännitettä.

Vasemman puoleisen kahvan toiseen johtoliittimeen sekä mihinkään mittariston 3 johtoliittimeen ei tullut lainkaan jännitettä.

Starttireleelle meni normaalit jännitteet, mutta releen jälkeen ei mitään, joten luonnollisesti jännitettä ei mennyt starttimoottorillekkaan sieltä mitattaessa.

Sellainen kysymys, että pitäsikö starttireleeltä lähtevä neljän johdon nipussa kaikissa olla jännitettä, oli meinaan vaan kahdessa. Jos oikein ymmärisn linkissä olevasta sähkökaaviosta sivulta 217
niin yksi piuha olisi mittaristolle, yksi tasasuuntaajalle (rectifier), yksi starttipainikkeelle ja yksi takavaloille ja vaihteentunnistimille. Jos näin on niin se selittäisi miksi mittaristolle ei mene jännitettä.

http://www.cr-service.se/TGB/Servicemanual/tgbsm.htm ja sieltä Blade / Target 325 servicemanual

[Mikko 71]

Nyt olisi neuvot paikallaan. Olin mittailemassa taas jännitteitä, niin sulakerasiassa kulki jännite vain kahden sulakkeen läpi (Head HI ja Head LO) oli sitten virtalukosta virrat kytkettynä tai ei. Viittaisiko tämä siihen ViiMaxin kirjoittamaan virtalukko vikaan. Itse virtalukon liittemeen tulee kyllä jännite. Muistaako tai viitsiikö joku käydä mittailemassa omasta Tegusta miten jännitteet kulkevat sulakerasiassa virrat kytkettynä ja ilman.

[Mikko 71]

Soitin Modulaxboxille ja käytiin vikaa Harrin kanssa läpi muutaman päivän testejä tehden ja niinhän se vika taitaa johtaa virtalukolle yksinkertaisella rautalankavirityksella. Mönkkärissähän oli lähes kaikki sulakkeet ilman jännitettä virrat kytkettynä, niin vedin rautalangan suoraan akusta sukalerasian "sytytys" sulakkeeseen kiinni ja samantien mönkkärissä alkoi virrat kulkemaan. Mittaristo, ajovalot, starttinappula yms. lähti toimimaan. Käynnistyikin seisonnan jälkeen ihan hyvin. Nyt on uusi virtalukko tilattu ja toivotaan, että vika oli siinä, Harri oli ainakin vahvasti sitä mieltä.

[ViiMax]

Juu toivotaan, että uudella virtalukolla lähtee pelittään

Saanko udella hintaa mitä virtalukko maksoi ?

[Mikko 71]

Modularboxilla virtalukko olisi maksanut 65€, mutta ei ollut hyllyssä ja se olisi tilattu vasta vapun jälkeen 2-3 viikon toimitusajalla, joten tilasin itse suoraan saksasta 38€ + toimituskulut 12,50€ kotiin toimitettuna.

[Mikko 71]

Tänään posti toi uuden virtalukon ja kaikki lähti pelittämään niin kuin pitää.

[ViiMax]

Veikkaan virtalukkoa tai huonoa liitosta sen piuhoissa.

Juu, niinhän sitä aluksi arveltiinkin. Hyvä, että sait kuntoon