ajattelin tilata 25" tai 27" renkaat 250 bladeen. tietää sen jo etukäteen et vääntö käy vähiin eli mistä vehkeestä tuohon passais pienempi eturissa? takarissa on valmiiksi niin iso et sitä ei kyllä viitti enään kasvattaa..

Ei jaksa tuo 250 oikein syvässä lumessa mennä jos on isommat renkaat.. Mutta onneksi asia oli helppo ratkaista, stormilta 14 piikkinen rissa eteen (8e) ketjua ei tarvitse lyhentää. Nyt kiihtyy ja vääntää aivan eri tavalla ei hyydy vaikka lunta on astinlautoihin saakka. Huippunopeus ei kärsinyt vaikka järki sanoisi että se tippuu kun välitykiä tihentää, loivaan ylämäkeen jaksaa pitää 85kmh gps mukaan. Vieläkään se ei rajoittimeen asti jaksa kiertää eli vakio renkailla tuo 14 piikkinen olisi varmaan vielä parempi.

Muistatko osanumeroa? Mihin laitteeseen tarkoitettu? Minkäkokoiset renkulit on nyt alla?

25 tuumaset renkulit on alla. Tilasin itselle vielä 13 rissan mutta todennäköisesti se ottaa jo kiinni mittarinanturiin. Kyllä sitä rissaa vajaa tunti mittailtiin ennenkuin löytyi vastaava eli tämä: Jtf 1265-14 sen verran pitää värkätä että sen "sokan" reikiä suurentaa mikä on rissaa vasten. Reijät näyttäisi olevan kohdallaan mutta olisiko niissä puolimilliä eroa.

Ok kiitos,pitää joku päivä käydä hakemassa myös itselleni.

Kyllä tuo 13 rissa sittenkin menee tuonne eteen. Nyt ei auta kun hommata taas isommat renkaat alle 26 tai 27" Ostakaa joku hyväksi havaittu 25" setti pois, vanteineen 399€

Onko sulla kuvia noista? vois olla kiinnostutsta, jos renkulit on hyvät?

kimmop kirjoitti:Kyllä tuo 13 rissa sittenkin menee tuonne eteen. Nyt ei auta kun hommata taas isommat renkaat alle 26 tai 27" Ostakaa joku hyväksi havaittu 25" setti pois, vanteineen 399€

Tuolla kuvablogissa niitä on. Näitä teguja on vaan kahdella eri jaolla 2006 loppuvuodesta rupeaa olemaan näitä 4x110 jakosia

kimmop kirjoitti:Tuolla kuvablogissa niitä on. Näitä teguja on vaan kahdella eri jaolla 2006 loppuvuodesta rupeaa olemaan näitä 4x110 jakosia

Eli sulla on 4x110 jako. Miulla on 2008 ostettu et kaipa sama jako. pitää tarkistaa...

Pienestä jäi kiinni että olis päässyt tänään testaan stage kolmosta.. Nyt 250 on alla 26" mud lite kumekset, välityksenä oli jo 13 piikkinen eturissa. Kovalla alustalla riitti vääntö aivan kuten 25" renkailla mutta pehmeällä hiekkapolulla ei tegu jaksanut kelata mittariin kuin n.40kmh. Pienempää eturissaa ei enään saanut niin takarissan kimppuun, stormilta löytyi passeli 39 piikkinen alkuperäinen on 36. Rissa meni heittämällä paikoilleen mutta ketju jäi lyhyeksi, meni kyllä paikoilleen mutta soi. Samalla mukaan tarttui isompi pääsuutin saa nähdä miten toimii kun saan huomenna ketjuun jatkoa.

Nyt se on mieluinen. 120 pääsuutin 13 etu ja 39 takarissa jaksaa kiertää vaikka seinää vasten sen 7000. Ei loppunut vääntö missään rinteessä, ei nuo renkaat ole tielle tehty mutta kyllä tuo ihan riittävästi kulki rajoitinta vasten n. 70-80kmh rajoitin otti 9500 kun suoralla kokeilin.

löytyyköhän tuollainen takaratas helpostikin stormilta? Ei sinulla olisi tuon rattaan koodia?

Olisi kyllä mukava tietää tuon takarattaan koodi. 250 Kymcossa on sama takaratas mutten ole kyllä mistään löytänyt muuta kuin 38 piikkisenä sitä.

En muista kyllä yhtään sitä takarissan koodia mutta se rissa on nykyään infinituksella pistäkää sille yvtä

kimmop: Tää nyt on helkutin epätodennäköstä kun on toi sun viestis jo tosi vanha, mutta kokeillaan tuuria. Eli onko sulla tota 25" vanne/kumisettiä vielä olemassa? Olen itse kanssa keventänyt noita välityksiä ja ajeluni on aika pitkälle tuota metsässä möyrimistä ja omassa Tegussa on orkkikset 10" tuuman vanteet ynnä alkuperäset kumit, niin uusia oon hakenut muttei oikein viittis noille vanteille ostaa, ko eteen ei ainakaan tahdo saada kovinkaan kummosen korkuisia

Ja edittiä: ...

Unohda koko juttu, katsoin nyt vasta ja mun TGB on jollain häiriintyneellä jaolla. Näyttää yhtä suurelta tuo keskireikäkin kuin Polariksessa. Kaiken lisäks takana ja edessä näyttäys olevan eri jako eli mun Tegu on tätä vanhempaa mallia. Mistä lienee löytää isompia vanteita...