Miten olette saanut bladen nelivedon säädettyä?
Itsellä hiljaa ajaessa toimii, mutta metsässä ja auran kanssa hyppää neliveto pois päältä.

Tätä samaa asiaa on monessakin topikissa jo puitu, mutta kerrataan vielä:

Etuperään tulee vaijeri jossa holkki (liikkuu kun 4wd kytketään päälle tai pois). Siinä yhtymäkohdassa (holkin-ja vaijerin) on säätömahdollisuus. Nyt jos neliveto ei pysy päällä, ei holkki painu riittävän syvälle etuperään pitääkseen sitä päällä.

Eli tarvitsee hieman löysätä siitä säätökohdasta niin, että holkki pääsee aavistuksen "syvemmälle".

Älä säädä kerralla kuin max.puol kierrosta sitä säätöä ja sitten testaus. Liikaa jos säädät holkkia syvemmälle, niin neliveto ei lähde päältä pois kunnolla.

Ja se paikka on hieman hankala missä holkki on, mutta jokatapauksessa etuperän "kardaanin puolella".

(vanhemmassa mallissa 525 blade, oli nelivedon säätömahdollisuus myös vaijerin varressa, mutta ilmeisemmin tässä 550 mallissa sitä ei enää ole) ??

Ruusuja oikeesti ViiMaxille Siis ihan oikeasti kun jaksat vastailla meidän aloittelioiden viesteihin=) Itsekkin koitan kovasti lueskella foorumilta näitä juttuja mutta silti on hienoa että joku viitsii vastailla kysymyksiinkin=)

Tottamaar autetaan mahd. monissa kysymyksissä Kiitos ruusuista !!

itellä oli perän sisällä oleva jousi väsyny( kylläkin ajettuna max 200km) ja se paukutti nelivetoa pois päältä. perä auki ja jäykempi jousi sisään. tieten eka yrittivät säätää mut se ei auttanu mitään. takuyseen tieten meni.

Ja pikku peilin miltei vaatii että näkee tuon säätöhommelin.
Miksihän tuohon säätöhomman eteen on pitänyt laittaa se pelti eteen?
Ilman sitä ois paljon helpompi säätää kun näkis kunnolla.