TGB Blade 425 startin solenoidi jäässä?

[noppelix]

Semmosta ongelmaa tullut nyt pakkasilla, että ei suostu starttaamaan kylmässä. Jos mönkijä ollut lämpöisessä niin heti starttaa. Ajelet pakkasessa ja seuraavana päivänä kun alat starttaamaan kylmässä niin ei mitään. Sen verran vika paikallistettu, että penkin alla olevaa solenoidia/relettä jos lämmittää niin heti alkaa starttaamaan. Onko tuo solenoidi entinen vai voiko se jotenkin "jäätyä"? En ole vielä sitä tarkemmin tutkinut, pitäisi varmaan irrottaa ja putsata huolellisesti/kuivata kun tuonne penkin alle pääse tosi helposti lunta/vettä eli siellä on aika kosteat olosuhteet. Ja jos tuo osa on entinen niin mistä saa uuden? Onko joku yleismallin solenoidi vai ihan joku TGB:n oma?

[ViiMax]

Vasemman jarrukahvan juuressa musta mikrokytkin, jos ei palaudu ulospäin kun jarrukahvan painaa pohjaan, ei laite starttaa. Kokeile myös se. Monesti saattaa talvella jäätyä, sulatus/kuivatus varoen kuumailmapuhaltimella, siihen voi myös suihkia pakkasen kestävää öljyä, crctä, tms.

Modularboxilta saat tgb:n oman solenoidin jos vika siinä, se on kuitenkin paras vaihtoehto.

[noppelix]

Tuon jarrukahvan kytkimen tiesinkin jo. EIkös se ole molemmissa kahvoissa ja jarruvalo siinä samassa? Eli jos jarruvalo syttyy niin silloin tuo "käynnistyksen esto" on pois. Olen niin katsonut, että jos jarruvalo ei pala niin turha startata. On noita kahvoja joutunut nykimään kun nekin välillä jäässä. Tässä tapauksessa olen kyllä aika varmana tuosta solenoidista kun jarruvalot paloi ja kuumailmapuhaltimella kun minuutin verran solenoidille antoi lämpöä niin starttasi.

[TATOU4S]

Eikö se starttaa jos ei paina jarruja kun vaihde on vapaalla?

[noppelix]

Ei starttaa jos ei paina jarrua. Eikös noissa alunperin ole joku suoja sillekin, että pitää olla vapaalla ennen kuin starttaa? Minulla tuo starttaa vaihdekin päällä, liekö edellinen omistaja ohittanut suojauksen tai sitten se ei vain toimi. Mutta tosiaan jarru pitää olla pohjassa tai ei startti pyöritä.

[noppelix]

Uusi startin solenoidi tilattu ja vaihdettu - ei muutosta! Semmoinen huomio tuli, että kylmässä kun laittaa virrat päälle JOS vedenlämpövalo palaa himmeästi vähän aikaa ja sammuu (normaali käytäntö) ja jarruvalot palaa kun jarru pohjassa niin startti toimii. Jos taas virrat päälle laittaessa öljyvalo palaa kirkkaana eikä sammu hetken kuluttua eli jää palamaan niin vaikka jarruvalot palaa niin ei starttaa? Vähän aikaa kun lämmittelee tuota mittariston seutua kuumailmapuhaltimella niin öljyvalo ei ilmeisesti enää syty ja laitteen saa starttaamaan? Tuo öljyvalojuttu on tullut nyt talvella näiden kosteiden/pakkaskelien aikana. Eli taitaa olla ongelma nyt tuossa mittaristossa tai noissa antureissa eli ns. turvakytkimet estää startin toiminnan. Onko kellään tullut vastaavaa eteen? Irrotin illalla mittariston ja otin sen sisään lämpöiseen kuivamaan. Pitää tänään laittaa takaisin kiinni ja ihmetellä tuleeko muutosta.