Syyshuoltoa tehdessä huomasin että imuvaijeri oli napsahtanut poikki 550 Bladesta.
Sain kuin sainkin vanhan vaijerin irroitettua.
Piti purkaa kaikki katteet että pääsi käsiksi - lopulta piti vielä irroittaa tankkikin että pääsi kaasutinpuolipäähän käsiksi.
Mietin että onkohan mitään helpompaa keinoa saada uutta vaijeria paikoilleen?
Vanha vaijeri oli lisäksi pujoiteltu niin ahtaiden johtonippujen välistä ettei ainakaan uutta vaijeria saa samoista väleistä - liekköhän tarviikaan.
Kaasuttimen puolipäästä irtosi lisäksi kullan värinen holkki johon vaijeri tulee kiinni - tämä vissiin tukkii jonku röörin normaalisti ja kun imun vetää päälle niin aukaisee jotain?
Ei varmaankaan helpompaa konstia ole - vai olisko?

Reitität sen uuden vaijerin mistä haluat, huomioi kuumat paikat ettei ota lämpöä tai sula esim pakosarjaan. Huomioi ohjaustangon kääntyminen laidasta laitaan ettei vaijeri joudu pinkeeseen. Vaijeri saisi lisäksi olla ilman teräviä mutkia, nippareita voi käyttää, mutta ei liian tiukalle eli löyhästi kiinni. Pari kertaa kun tegun purkaa nii alkaa sujua jo joutuisasti. Kaverille vaihdoin kaasarin imukaulan irroittamatta tankkia, mutta onneks on pienet kädet. Ei ole oikotietä onneen, monesti työnjälki on parempi kun purkaa edestä tiellä olevat pois.

Juu. Kiitti.
Ei taida olla oikotietä onneen tässäkään