TGB Blade -Viat-

migu250 · Viesti Kirjoittaja **migu250** » 18 Touko 2007 13:25

Sen kummempia, vehelähtee tänään valmiiksi maanantaita varte "telakalle"

Ajot on sit viikonloppuna pois luetut

BLADEMAN · Viesti Kirjoittaja **BLADEMAN** » 18 Touko 2007 14:02

Minkälaista vikaa siellä on?eikös sulla juuri korjattu tegua kun sulakkeita meni.

migu250 · Viesti Kirjoittaja **migu250** » 18 Touko 2007 17:40

BLADEMAN kirjoitti:Minkälaista vikaa siellä on?eikös sulla juuri korjattu tegua kun sulakkeita meni.

En kommentoi kuin vasta ensiviikolla, kun saavat tarkistettua kunnolla mistä johtuu...
Sulakkeissa ei tällä kertaa vika, samaa oiretta kuin nyt on ollut pariviikkoa, 10-30 sekunnin huilin jälkeen lähtee liikkeelle taas(käynnistyy).
Ei voi mitään, ihmisen tekemiä nämäkin ovat ja ennen kaikkea yksilöiltä.

Noh, pääseepähän kokeilemaan Rally 250:tä takatuupparia, tosin ensimmäisten 100 metrien jälkeen toivoi jo et olis Tegu alla, ainakin maantie ajossa.

Julle30 · Viesti Kirjoittaja **Julle30** » 18 Touko 2007 20:39

joo, olis kiva tietää millasta vikaa tai oireita sulla Migu on ? paljonko on kilsoja laitteessa ?

Tänään tosiaan ajelin sellasen 80 km lenkin jossa tuli tunnin verta aika möyrimistä liejussa ja metsässä , olin lähdössä maantielle niin F päällä paukkasi pahasti hetken ja kolisi kanssa ?? oli pysäytettävä mutta ei löytyny mitään, olisiko vaihdelaatikosta jotain ? ihankuin ei olisi ollut pykälä kunnolla päällä ?

migu250 · Viesti Kirjoittaja **migu250** » 18 Touko 2007 20:48

Julle30 kirjoitti:joo, olis kiva tietää millasta vikaa tai oireita sulla Migu on ? paljonko on kilsoja laitteessa ?

Tänään tosiaan ajelin sellasen 80 km lenkin jossa tuli tunnin verta aika möyrimistä liejussa ja metsässä , olin lähdössä maantielle niin F päällä paukkasi pahasti hetken ja kolisi kanssa ?? oli pysäytettävä mutta ei löytyny mitään, olisiko vaihdelaatikosta jotain ? ihankuin ei olisi ollut pykälä kunnolla päällä ?

Tjaa äkki pikaa ajateltuna, jotain ylimääräistä jäännyt rämpiessä sulla kiinni tai saa liikaa "kakkua"

Mulla ajettu noin 1200-1500km(500km+700/1000km) kun ei tullut katottua

mutta käväsen huommenna pajalla pitää vilkasta moottorin yhteis ajatuntia vaikee sanoa kun mittari vaihdettu 500km kohdalla

Julle30 · Viesti Kirjoittaja **Julle30** » 20 Touko 2007 14:23

joo , voiskai se olla kakkuakin liikaa ? ainakin kulkee tosi reippaasti mielestäni , en ole kyllä säädellyt tai viritellyt mitään..

tyhjäkäynti on 1200 rpm aika tasasesti , tegun kulutus näyttää pyörivän 5 -6 litraa sadalla mun ajoilla..

Cooleri · Viesti Kirjoittaja **Cooleri** » 20 Touko 2007 22:50

migu250 kirjoitti:
Noh, pääseepähän kokeilemaan Rally 250:tä taka tuupparia, tosin ensimmäisten 100metrien jälkeen toivoi jo et olis Tegu alla, ainakin maantie ajossa.

siis antoko ne sulle tilalle vaihtoajokin?

migu250 · Viesti Kirjoittaja **migu250** » 21 Touko 2007 20:03

Cooleri kirjoitti:
migu250 kirjoitti:
Noh, pääseepähän kokeilemaan Rally 250:tä taka tuupparia, tosin ensimmäisten 100metrien jälkeen toivoi jo et olis Tegu alla, ainakin maantie ajossa.
siis antoko ne sulle tilalle vaihtoajokin?

Juu, antoihan ne... Mittariin en oo saannut kun 90km

,
pitääpä vaan sanoa et on Rally iha eri peli

, aina vaan Tegua ikävempi, tänään piti käydä vilkasemaan sitä, kaasari meni kokonaan vaihtoon samalla ottivat, vasemman puolen sivumuovin takana oleva moottorin ??? poistettu kun muistais mikä se oli laitan kun muistan mikä.
Huommenna 12 mennessä olis valmis, siihen mennessä tarkistavat jarrujen ilmaukset ja säätää aurauskulmat

Julle30 · Viesti Kirjoittaja **Julle30** » 23 Touko 2007 22:18

nonniin Migu , mitäpä ne teki sun tegulle? joko sait laitteen takaisin

migu250 · Viesti Kirjoittaja **migu250** » 23 Touko 2007 22:33

Elikkä, kaasari meni kokonaan vaihtoon samalla ottivat, vasemman puolen sivumuovin takana oleva (moottoriin liittyvän paineen ???jotain) poistettu.
Uusimmassa versiossa kyseistä osaa ei kuullemma edes ole enää.
Nyt toimii kuin unelma, tasaista menoa (vaikka kulutuspinta) etunakeissa keturallaan johtuen aurauskulmien harituksesta joka korjattu, (sanoin)uudet nakit haen kun meen laitattamaan taakkatelineet+vinssin.

Ps. rane otappa muhun yhteyttä jos satut lukemaan.

BLADEMAN · Viesti Kirjoittaja **BLADEMAN** » 23 Touko 2007 23:08

migu250 kirjoitti:samalla ottivat, vasemman puolen sivumuovin takana oleva (moottoriin liittyvän paineen ???jotain) poistettu.

Eli ottivat tuo Air injection system putken pois.Ei siellä katteen alla omaan silmään ole kyllä näkynyt,mitään muuta mikä vaikuttaisi moottorin paineisiin.

migu250 · Viesti Kirjoittaja **migu250** » 23 Touko 2007 23:11

BLADEMAN kirjoitti:
migu250 kirjoitti:samalla ottivat, vasemman puolen sivumuovin takana oleva (moottoriin liittyvän paineen ???jotain) poistettu.
Eli ottivat tuo Air injection system putken pois.Ei siellä katteen alla omaan silmään ole kyllä näkynyt,mitään muuta mikä vaikuttaisi moottorin paineisiin.

Kah sehän tuli kuin apteekin hyllyltä

, juuriAir injection.
Kiitoksia

rane · Viesti Kirjoittaja **rane** » 23 Touko 2007 23:51

Näin viestisi lähetin yvn:ä numeron soita

rane · Viesti Kirjoittaja **rane** » 24 Touko 2007 00:17

Tosi hienoa että sait vehkeen kuntoon.
Mielestäni taisivat hoitaa sen aika tyylikkäästi maahantuojalla eli
plussat siitä.Itse olen mielestäni saanut myös heillä asiallista palvelua
jopa sanoisin erittäin hyvää.

migu250 · Viesti Kirjoittaja **migu250** » 24 Touko 2007 00:59

Juu, ei valittamista, vian tullessa ei muuta kuin "huoltoon", nyt taitaa loppua pään lyönti seinäänkin.

20+30km tuli tänään sitten taas lisää mittariin eli 50km.

Ps. ihmetyttää kun kaksi "tupakan" sytytin pistoketta mutta yhtään tuhkista ei löydy

TGB Blade -Viat-

TGB Blade -Viat-

TGB vikoja

Tegu

Re: Tegu

kakkua

tegu