MXU 50 2.0

[Ariete^]

Onko tuo vaihteistoöljyn määrä tosiaankin vain tuo 0.11l eli reilu desi? Juuri tuolla öljynvaihto meneillään tallissa ja epävarmuus ei ole ollenkaan mukava asia. Ja aika mahdottoman pieni reikäkin tuo täyttöaukko...

EDIT: Se putki on ihan perus peltiä joka on muistaakseni pintakromattu eli ei pitäisi ruostua jos sitä pitää hyvänä. Tokihan siihen olis ihan varmuuden vuoksi pistää läpinäkyvä kuumakestolakka päälle.

[Jopeli]

Onko tuo vaihteistoöljyn määrä tosiaankin vain tuo 0.11l eli reilu desi?

Juu, pitää paikkaansa.

[Ariete^]

Juu kiitoksia, nyt on uudet SAE 80w-90 öljyt sisällä ja pelaa loistavasti.

[Juger]

http://www.mc-scatter.com/keihin-pieni- ... ?pID=27524

jottatuota sopiihan tää ny sitte muksuu

[unlucky]

http://www.mc-scatter.com/keihin-pieni- ... ?pID=27524

jottatuota sopiihan tää ny sitte muksuu

todennäköisesti sopii. varma en ole koska kierteen paksuutta ei ole ilmoitettu. muistelisisn että muksussa on 4mm kierteet neulaputkessa. itse teetätin nykyisen pelin neulaputkeen suoraan isommat kierteet jotta löytää helpommin suuttimia. suosittelen myös kaikille muksun omistajille samaa.

[Saalistaja]

Terve taas tännekkin, ei ketään teharinomistajista ois halukas myymään simmosta? voi pistää yv:tä jos haluat luopua simmosesta.
Taas on muksu kaivettu tallista ja hiekkakuopalla tullut rääsittyä. tehoja kun vaan kaipailee vielä karvan verran lisää. Tangon keskellä oleva laakerihässäkkämikälie millä tanko kiinnittyy runkoon yläpäästään, laakeri lensivät kettuun, joten oma patentti muoviputkenpätkästä on siinä tilalla eikä edes klappaa yhtään!
Edit: Tulipa tilattua pipercross filtteri ja vähän suuttimia, saa nähdä onkohan nuo keihin pieni pyöreät (linkki pari viestiä sitten) noita 4mm kierteisiä. Jos jollakulla on joku vapaavirtausfiltteri niin voitte vinkiksi antaa jotain suuttimen kokoa? testaukseen tulossa kokoja 95->125 noin 5nro välein.

[unlucky]

Jos jollakulla on joku vapaavirtausfiltteri niin voitte vinkiksi antaa jotain suuttimen kokoa? testaukseen tulossa kokoja 95->125 noin 5nro välein.

joskus kuulin että muksussa piperi ja 125# laulaa hyvin yhteen.

[All-Terrain Vehicle]

Noita tehareita kun asennatte, niin rapoirtoikaahan tännekin, kun sse ollu vähä epäselvää sopiiko tuo aivan heittämällä Ja jos toivoa saa niin jonkun kuvan jos sais kyseisestä putkesta

[Saalistaja]

Juuh raportoin, päädyin tilaaamaan kokonaan uuden easypartsilta, nyt vaan odottelemaan jonkin aikaa putken saapumista.. Oli enää 131e easypartsilla ja postikulujen kanssa tuli hintaa se 140e. Noh jos ensi viikolla saisi putken käsiin.

[Juger]

dodii posti toi tuolt scatterist tilatun suuttimen, sit vaa se sisää ja holkkii poies ni kattoo mtn sit kulkee : D

[kymppikaks]

Noita tehareita kun asennatte, niin rapoirtoikaahan tännekin, kun sse ollu vähä epäselvää sopiiko tuo aivan heittämällä Ja jos toivoa saa niin jonkun kuvan jos sais kyseisestä putkesta

Mun tehari meni kyllä noin vaan heittämällä sinne, oli kyll helppoa ei mitään vaikeuksia. Mutta ei se anna niin paljon enemmän tehoa pitäis kyllä ostaa isompi pytty.

Saisko mistään korotuspalat takaiskarille muksuun.

[Saalistaja]

Juu simmosta, tehari o kiinni ja kyllä kulkee sekä vääntää *vähän* eri tavalla kun ennen.. Gepsiinkin vetäsin 60km/h tossa nopeesti vakio eturattaalla. Muuten toimii hyvin mutta mutta kaasari jäi pieneksi ja bensa "loppuu" kun ajelee nappi pohjassa noin 200-300m koko mönkijä tukehtuu ja pitää odotella paikallaan että imee tarpeeks bensaa kaasariin. Vika todnäk. kaasarissa siinä bensaletkun kiinnitys nipassa liekö sitten liian pieni tolle combolle kun kiertää valehtelematta ainakin 3000rpm enemmän tolla putkella. Suuttimia olen kokeillut 95-115 5nro välein mutta isompiin suutinkokoihin päin mentäessä vika pahenee vaan ja 95 jo käy laihalla. 102 olisi nappikokoinen, mutta kun ei pääse tuota 200m kauemmas kovinkaan helpolla. Itse teharin asennus oli helppo homma ja menee iha suoraan kiinni. Uusi kaasari on jo tilattu (Malossi 19mm Dellortto PHBG setti mx-er:iin). Koitin kaikki tankin letkut käydä läpi ja koitin jopa tankista tulevan letkun suoraan liittämistä kaasariin ohittaen bensahanan ja kaikki. Bensaa valui tankista kuin pienemmästä purosta mutta silti aivan sama homma.
Teharin mukana tulevat rullat todellakin kannattaa pistää kiinni, ne ovat siis 6g rullat. Vakio rullilla (8,5g) koitin niin ei vääntänyt yhtään liikkeelle lähdettäessä, tehopiikkialue löytyi vasta 30-40km/h vauhdeissa ja sitten mentiin sinne 60km/h asti. 6g rullilla ottaa piikin heti liikkeelle lähdössä -> vääntää ja sutii todella nätisti, tämän alun jälkeen siinä 25-35km/h vauhdeissa kierrokset jopa hieman rauhoittuvat ja sitten taas siinä 40km/h hujakoilla ottaa uuden piikin ja lähtee painamaan sinne 60km/h asti samaa kyytiä. Joskohan ensi viikolla sen kaasarin jo saisi.. Vähän polttelee jo hiekkakuopilla ajo tuolla uudella setillä kun vaan saisi toimimaan.

[kymppikaks]

(Malossi 19mm Dellortto PHBG setti mx-er:iin).

Eiköhän se mxer oli ryyppyllä ja muxu on automaattiryyppyllä? sopiiko sama kaasari kuitenkin?

[Saalistaja]

(Malossi 19mm Dellortto PHBG setti mx-er:iin).

Eiköhän se mxer oli ryyppyllä ja muxu on automaattiryyppyllä? sopiiko sama kaasari kuitenkin?

Juu, siinä paketissa vissiin tulee manuaaliryyppy mukaankin, ja voihan sen vakion automaattiryypyn siihen ruuvata, kiinnitykseltään nuo ryypyt yleensä ihan universaaleja.

[Ariete^]

Tulipa tuossa muutama päivä sitten vaihdettua hyvin palvellut MXU mopoon. Hieman kyllä tuli ikävä, mutta toisaalta ei kaduta yhtään kun muxua piti olla tankkailemassa niin usein ja alkoin männänvaihtoviikot lähestyä.