Mopomönkijöiden viritys

[Zydeemi]

Otat pakoputken pois ja katot sinne sylinteriin. Näät sellasen puolikuun muotosen aukon, se on pakoaukko. Yleensä ne on pyöreitä., mut aeon revo 2 ne on kuristettu. Viilaa se tai miten ikinä sä sen taituroit pyöreeks ja vaiha suutinta pari numeroo isommaks.

[harza]

Dremeli on kätevä siihen hommaan ja jos et ota pyttyä irti tunge se täyteen jotain kangasta, nii ei mene ne metalli töhnät pyttyyn asti. Saattaa olla, että ilman kangasta seuraavan käynnistyksen jälkeen huomataan, että peli ei kulje mihinkään.
BTW. Täriseekö kellään Aeonissa katteet ?

[-Osku-]

Juu kiitoksia ohjeista. Onkos kukaan ottanut Aeonista sitä "snorkkelia" pois että miten paljon se vaikuttaa kulkuun/vääntöön? Harzalle, kyllä ne mulla ainakin vähän värisee katteet jos on kierroksia..

[-Osku-]

Niin ja edellisestä viestistä unohtui, miten olette saaneet sitten suojattua sen ilmanottoaukon "snorkkelin" pois oton jälkeen siten ettei kaikki rapa mene sinne ilmanputsariin?

[Nii Saatana]

olen nyt tässä vuodesta 2005 etsiskellyt tuosta derbistä rajoittimia sun muuta. kertaakaan en netistä ole löytäny keneltäkään ohjeita tähän mönkijään. toivoisin, että teillä olisi vastauksia. missä se cdi poksi on ja miten se saa kierrettyä, että se nopeus nousee? ja löytyykä tuohon mönkijään muuta mukavaa?
itse en ole vaihtanut kuin suuremman suuttimen, joka mahdollisti paremman kiihtyvyyden ja noin 2kmh lisää vauhtia

[-Osku-]

Jos nyt oikein olen käsittänyt niin pitäs ostaa rajottamaton CDI-boksi, korjatkaa jos olen väärässä. Mutta en sitten tiedä onko se Derbin kuri tossa CDI-boksissa. Kannattaa katella aikasempia viestejä, siellä on ihan hyviä vinkkejä ja sitten tutkiskella vielä sitä kömpijääsi.

[Nii Saatana]

no oon lukenu noita viestejä, mut en lähtis sen perusteella virittelemään, kun noi on kumminki eri mönäreitä. tossa puhuttiin aikasemmin tosta cdistä ja mulla kun 40 kmh painaa kaasun pohjaan, niin kierrokset nousee älyttömästi, mut sit se pysähtyy ku seinään 50 kmh. ja kone kuulostaa siltä, ku se tykkäis mennä lujempaaki. eli rajotinhan se siellä, mut oon yrittäny ettiä sitä toosi kivoista paikoista. sit huomasin tuolla puhuttavan siitä, et se cdi olis se penkin alla akun vieressä oleva musta poksi (semmosessa ihmeen tiiviisti suojatussa pidikkeessä) jos se se on, niiin miten sen kiertää ja mistä tiiän, mitä johtoja näpräillä? eli pitäs ostaa joku rajoittimen kiertäjä vai mikä se nyt onkaan... paljonkohan se tulis kustantamaan, jos semmosen moposportista hankkis?

jaa nyt kun katoin noita moposportin ohittajan hintoja, musta tuntuu et haluisin tehä semmosen mielummin ite. onko semmosta mahdollista tehä ite jaa miten?

[Nii Saatana]

osaisko kukaan sanoo, mitä nää on?
http://kuvablogi.com/nayta/426469/ penkin alta löytyy..
http://kuvablogi.com/nayta/426470/ --||--

http://kuvablogi.com/nayta/426471/ etukatteen alta löytyy...
http://kuvablogi.com/nayta/426472/ --||--

[Juhnu]

no oon lukenu noita viestejä, mut en lähtis sen perusteella virittelemään, kun noi on kumminki eri mönäreitä. tossa puhuttiin aikasemmin tosta cdistä ja mulla kun 40 kmh painaa kaasun pohjaan, niin kierrokset nousee älyttömästi, mut sit se pysähtyy ku seinään 50 kmh. ja kone kuulostaa siltä, ku se tykkäis mennä lujempaaki. eli rajotinhan se siellä, mut oon yrittäny ettiä sitä toosi kivoista paikoista. sit huomasin tuolla puhuttavan siitä, et se cdi olis se penkin alla akun vieressä oleva musta poksi (semmosessa ihmeen tiiviisti suojatussa pidikkeessä) jos se se on, niiin miten sen kiertää ja mistä tiiän, mitä johtoja näpräillä? eli pitäs ostaa joku rajoittimen kiertäjä vai mikä se nyt onkaan... paljonkohan se tulis kustantamaan, jos semmosen moposportista hankkis?

jaa nyt kun katoin noita moposportin ohittajan hintoja, musta tuntuu et haluisin tehä semmosen mielummin ite. onko semmosta mahdollista tehä ite jaa miten?

Kuullostaa tuo selitys siltä että variaattori jarruttaa vauhtia.

[Nii Saatana]

noo mahdollisesti sekin, mutta mitään prikkaa tästä variaattorista ei löydy, on sekin niin huolellisesti katottu. en kumminkaan usko, että rullia keventämällä tai nostamalla painoa JA sen ihmeen härpäkejousen vaihtamisella, olisi niin suurta muutosta kiihtyvyydessä tai nopeudessa. tai ehkä kiihtyvyydessä. mutta uskon vahvasti, että rajoitin homottaa(onhan sitä jo yritetty etsiä ja koitettu kiertää yli kaksi vuotta, muuten menee hermot jos ei ole rajoitinta) on myös rajoitin heti sylinterissä, se joku pakokaasuaukko on puoliksi ummessa, että jos sitä vähäsen viilais... tässä on sama kone ja runko kuin silver foxissa.
ja sitten.. pakoputkessa heti alkukäyrän jälkeen, haarautuu toinen ohuempi putki, joka jatkaa matkaansa kumisena letkuna mopon perään, josta löytyy suodatin ja sitä kautta loput pakokaasut ulos. M I K Ä TÄMÄ ON?????? veikkaisin, että jos tuon irrottais ja laittais laastarin päälle, auttais jossakin asiassa jotenki? varmaan kiinni leikkaamisessa...
MUTTA olis tosi mukavaa jos joku antais vastauksia mun näihin elämääkin suurempiin kysymyksiin. gitö`z

[mr_spiid]

NIIIN että onko kellään tietoa mistä ettiä vikaa kun vääntää avaimesta sammuksiin niin jää päälle pätkimään

[oas]

variaattori voi jarruttaa ilman prikkaakin,

[Nii Saatana]

NIIIN että onko kellään tietoa mistä ettiä vikaa kun vääntää avaimesta sammuksiin niin jää päälle pätkimään

see saattapi johtua siiitä, että sulta on revitty TAI sulla on rikki se joku sokerinpalanen siellä silleen makeesti. osaanselittää.com
siis siinä etukatteen alla on semmonen mustalla kumilla tai muovilla päällystetty tai varustettu sokeri, jonka saa irrotettua kahtia. ja kun tämän ottaa poijes niin mönäri lähtee polkasemalla käyntiin ilman avaimii. avaimilla se ei myöskään sammu. muuta en keksi.

variaattori rajottaa..:
mussun mussun ei oo mahdollista mistä kohdasta?
hankin tänää uudet liekkitarrat ja progripit ja jotkut stongan nupit ja yyret venttiilihatut... kyllä NS osaa, ihkuu (pikkurilli pystyssä). mut nyt puuttuu enää ne virityshommelit... etää josko joku osais neuvoa miestä tietämätöntä?
AINII! kuka on tulossa kauden kolmanteen mopomiittinkiin alrightiin???
http://www.motot.net/forum/viewtopic.ph ... torder=asc
tarvisin mönkkäritukee sinne etten oo iihan yksiksensä hän siellä juu...

[Nii Saatana]

NIIIN että onko kellään tietoa mistä ettiä vikaa kun vääntää avaimesta sammuksiin niin jää päälle pätkimään

TAI! tuli mieleen tossa joskus ku puhuttiin kavereitten kanssa just tollasesta, et ei sammu virta-avainta kääntämällä, niin yhelle jannulle oli käyny niin, että se oli laittanu väärää bensaa/polttoainetta. en muista laittoko bensakoneeseen diisseliä vai toisin päin, mut se ei sammunu avaimella, pysy vaan käynnissä. joutu sitten sammuttamaan sen kytkimellä. niin että siinä taas yksi ohje joka kannattaa tarkistaa, nimittäin kyllä sitä kerran elämässä pitää väärää bensaa laittaa tankkiin ;P muuta en taaskaan keksi...

NIITÄ VIRIOHJEITA!!! gitö`z

[oas]

koska välit on voitu säätää rattailla pieniksi