Elikkäs kaikille tiedotksi jotka haluaaa ohittaa rajoittimen t3 että etu tarakan muovin olla on cdi boxi jossa yksi boxilta lähtevästä johosta on harmaa niin sen poikki laittaa ja napin siihen väliin ni ei tuu virkavallan kanssa ongelmia ja tuo maahan tuoja iha kehottaa ottamaan sen pois että kone saapi toimia täysillä tehoilla.

maahantuojalle jos kerta näin ohjeistaa. Ottaako myös vastuun jälkiseuraamuksista

En usko mutta yhteen trapperiin asiakkaan trapperiin vaihoin cdi boxin ku rajotti jo 36km/h ja maahan tyojalle soitettiin ni sano että laittaavat koodatun boxin ja neuvovat ohituksen mutta vain omalla vastuulla

Siis onko Maahantuoja kirjallisesti kehoittanut ottamaan rajoittajan pois ja siten mahdollistaa suuremman huippunopeuden kuin luokitus antaa myöden ?

Roosaa kompaten, jos on mustaa valkoisella niin tuostahan saapi väännettyä mielenkiintoisen jutun

Niihän siitä saisi väännettyä mutta en jaksa enkä puolustele maahan tuojaa mutta näin sieltä sanottiin mutta kyllähän maahan tuojakin tietäää että tieliikenteessä huippunopeus ei saa ylittäää 40km/h. Mutta aatteleppa että joku on ostanu t3 mönkijän maastoliikenne käyttööön ja haluaa sen olevan täys tehoinen.

En ajattele mitään maahantuojan puolesta. Mielestäni todella edesvastuutonta toimintaa, jos tämä tarina pitää kutinsa. tuota T3 luokkaa saa ajaa 15 vuotiaat, liikenteessä kouliutumattomat ja mönkijäkuljettajina osaamattomat.

Jos tuo kampe kulkee tiellä liian lujaa, on se todella tietoinen riskinotto aivan väärään suuntaan.
Media ja osa viranomaisistakin ja sellaisiin helposti rinnastettavat pitää harrastettamme kaikinpuolin vaarallisena, joten enempää emme löylyä kaipaa.

Kerätäänpä tähän nyt KAIKKI kuristukset mitä tuossa t3 trapperissa on, ja että miten niistä pääsee eroon. Kiitos.

No en tiä onko ne vanhemmat sen enempää koulutettuja siihen T3 mönkijän ajoon kuin nuoremmat.
Vahva epäilys on, että ei. Ikärasismi romukoppaan sanon minä.