vaihtelin tuossa etuperän öljyä ja sotkemiseksi menee.

kävin hakemassa apteekista pari isoa lääkeruiskua, toinen on 60ml, eli reilu puoli desiä, ja isompi on joku 1.5dl.

voiko olla öljynvaihto helpompaa, vanhat pihalle, ja perään ruuttaa tuolla tarkan määrän öljyä takaisin.

vaihtelin peräöljyn eteen ja taakse ja vaihteistoöljyn. ja menee siististi ja määrä on helppo saada tarkasti oikein.


lääkeruiskulla voi myös vaihtaa jarrunesteet. kytkee siihen letkun ja täyttää ruiskun jarrunesteellä, tämä kytketään ilmausnippaan ja työntää järjestelmän alhaalta ylös täyteen. toimii varsinkin tyhjiin järjestelmiin hyvin.

itse käytän jarrunestevaihdossa ruiskua siten, että pienemmällä ruiskulla imaisee säiliön tyhjäksi ja laittaa sen täyteen uutta nestettä ja sitten ilmailee 'perinteisellä' tavalla alaspäin. ei tarvitse säiliön 'vanhaa' nestettä ilmata läpi järjestelmästä.

JT

itekin käyttänyt ruiskuja öljyjen vaihtoon mönkijässä jo kauan. apteekissa vaan kyselivät tarkkaan et mihin tarkoitukseen ne ostan,en tiiä miksi...

Määki hain taannoin jotai järkyttävän isoo ruuttaa ja neulaa, sielä likka kattelin kulman alta ja alko kyseleen.
Leukailin että meinaakko tosissas että tämmösellä seipäällä alan itteeni piikittään, hymähti ja löi romut kassiin.

Juu sama täällä, lääkeruisku piti aikonaan hakee kun ei saanu perämoottorin peräöljyjä muuten sisään, tais olla 100millilitranen ruutta.

Toki kotikonstein voi rakentaa ketsuppipurkista ja sopivasta bensa/alipaineletkusta sopivan ruutan. Itseasiassa ketsuppipurkkia viimeks käytin kun vaihdoin teguun etu ja takaperän öljyt, on sen verran vammasessa kulmassa ne täyttöaukot. Myös kukkien kastelukannu käy tähän homman mainiosti, sulattaa sen nokan vaikka kuumailmapuhaltimella sopivaan kulmaan niin ajaa asian täydellisesti .

Eiköhän näillä nikseillä saa ölpät vaihettuu.