Isojen poikien lelu

[Jonttu]

noista tehoilmoituksista senverran.
-Tuola BHQ-foorumilla yksi kiihdytyskilpailija selvensi asiaa mielestäni hienosti. "-Alan murehtimaan dyno-numeroista sitten , kun ensimmäinen Dyno menee hänen ohi!"

Näinhän se on Silti oli kyllä kiva huomata miten tärkeä se voiman todisteleminen monelle on. Ottaahan se pattiin jos joku ei ymmärrä mikä laite todellisuudessa on se kaikista tykein, vaan katsoo asian valmistajan ilmoittamista teholukemista
No kiva että pikku provostani syntyi noin paljon keskustelua

[Marco71]

En mää muuta tiedä kuin mitä Sm kuskin oma kertomaa. Ajoi viime talvena vakio 500ccm Hondalla ja totesi vain ettei vakio 500ccm Hondalla kestä tämän päivän nelarien mukana jääradalla.

Tuosta on omakohtaista kokemusta kohtuullisen monen vuoden ajalta eli vuodesta 1995 lähtien viissatasen kakstahtisen puikoissa vuoteen 2003 saakka. Yksikään nelari ei tullut silloin suoralla ohi, eikä tulisi vielä tänä päivänäkään. Parhaat laitteethan noista oli rakennettu 250cc runkoon. Ongelma jääradalla vaan on se että kaksitahtisen tehoja ei saa siirrettyä vetopidoksi niin helposti eli sen takia nelarit ovat menneet karkuun jo vuosia kun katsotaan lopputuloksia. Sama pätee jäällä kaikkia luokkia, ei vain isoja. Kyllä sivuvaunuissakin 700cc kaksitahtinen menee suoralla karkuun, mutta ei sitä kurvissa taas saa pidettyä suunnassaan niin helposti. Ja koska lopputulos on se mikä ratkaisee, useimpien valinta on tänä päivänä nelari.

Ja sitten vielä kommentti tuohon alkuperäiseen kysymykseen. Suosittelen katsomaan noita 700-sarjan laitteita, varsinkin jos kisaaminen ei ole ajankohtaista. On muuten Honda TRX450R:n ohjekirjassakin mainittu kuskin maksimipainoksi 110kg.

[Pasi S.]

noista tehoilmoituksista senverran.
-Tuola BHQ-foorumilla yksi kiihdytyskilpailija selvensi asiaa mielestäni hienosti. "-Alan murehtimaan dyno-numeroista sitten , kun ensimmäinen Dyno menee hänen ohi!"

Näinhän se on Silti oli kyllä kiva huomata miten tärkeä se voiman todisteleminen monelle on. Ottaahan se pattiin jos joku ei ymmärrä mikä laite todellisuudessa on se kaikista tykein, vaan katsoo asian valmistajan ilmoittamista teholukemista
No kiva että pikku provostani syntyi noin paljon keskustelua

Teholukeman ilmoittaminen on yksi valmistajien myyntivaltti , varsinkin jos tehoa on sen verta paljon, että sillä tohtii retostella.
Mies on mies ja teho on tehoa, joten melko helposti tuollainen psyykkinen kompastus saadaan aikaan.
Jos olen ymmärtänyt oikein, niin valtaosa tehoilmoituksista on kampiakseli-tehoa, joten voimansiirtoon hukkuneita hevosia ei lasketa.
Yhdessäkään Suomen mönkijä-tapahtumassa ei mielestäni tarvita järjettömiä tehoja, ainoastaa hyvää ja kestävää kuskia.

Ja jos joku nyt tietää, mikä on se tehokkain markkinoilla oleva mönkijä, niin kertokaa se mullekkin.

[Marco71]

Ja jos joku nyt tietää, mikä on se tehokkain markkinoilla oleva mönkijä, niin kertokaa se mullekkin.

Ei muuta kuin jono pystyyn niin mitataan ne kaikki.

[Pasi S.]

No - kad demmit- mutta tuohan on hyvä idea! Sullahan on vehkeet ja kaikki.
Voisit kaiketi laittaa teemapäivä-tarjouksen tuosta mittauksesta ja Dynolapuista skannaukset tänne!

Tuon muuten tuon oman laitteen mittaukseen jokatapauksessa kunhan saan sen takaisin nippuun, ja säädöt tehtyä.
Lueskelin nuo sivustosi läpi, ja sain selville rengastuksen, hinnat ja käytännön politiikan, mutta osoitetta, tai puhelinnumeroa en löytänyt, tai sitten olen sokea!
Voitko laittaa infoa tänne, tai YV:nä - kiitos.

-Pasi S.

[Marco71]

No - kad demmit- mutta tuohan on hyvä idea! Sullahan on vehkeet ja kaikki.
Voisit kaiketi laittaa teemapäivä-tarjouksen tuosta mittauksesta ja Dynolapuista skannaukset tänne!

Tuon muuten tuon oman laitteen mittaukseen jokatapauksessa kunhan saan sen takaisin nippuun, ja säädöt tehtyä.
Lueskelin nuo sivustosi läpi, ja sain selville rengastuksen, hinnat ja käytännön politiikan, mutta osoitetta, tai puhelinnumeroa en löytänyt, tai sitten olen sokea!
Voitko laittaa infoa tänne, tai YV:nä - kiitos.

-Pasi S.

Eiköhän tuollainen teemapäivä voitaisi järjestää tuossa sopivana ajankohtana, alehintaan tietty.

Osoitteemme ja puhelinnumeromme löytyy niinkin eksoottisesta paikasta kuin Yhteystiedot vasemmalla alhaalla olevasta valikosta.

[goes450x]

Jokos joukku on saanu hommattua rossimönkkärin siis sen isojen poikien lelun ?

[kimmop]

"tykki" arvonimeä taitaa tällä hetkellä kunniakkaasti kantaa catin thundercat.saattaa pikku cananen pudottaa höyhenensä kun 950 kuutiota murahtaa

Niin siinähän on eniten kuutioita, mutta kokonaista 1hevosvoima vähemmän kuin 2010 800cc can-am:ssa

pikku kanalle käy huonosti ison cissan käsittelyssä

Tuossa kuva Afrikan Brp kerhon pikkujouluista
tahtoo kuulemma jäädä nuo isot kissat aina canan alle kun vauhdilla mennään

[Janne 450R]

Jammu menee niin kovaa, ettei mikään kamera ole vielä kuvaa kerinny ottaan

[Pasi S.]

Tälläisellä kameralla saa jammunkin ikuistettua.
http://www.athousandandone.com/photos/0 ... 788d_s.jpg

[pommipoika]

tietääkö joku suuntaa antavia paino-teho suhteiden laskemis tapaa? eli jos mökkä on 140 kg ja 20hv paljon sillä on eroo 400kg ja 50 hv laitteeseen?

[rescue73]

Äkäseen laskettuna tossa keveämmässä taitaapi olla 7kg/hp ja painavammassa 8kg/hp
eli jaat sen painon hevosilla tai toisteppäin ni saat hevoset per kilo.

[pommipoika]

ei se kuutiotilavuus aina ratkaise: raptor 250 vs. 350
en näe,kumpi voitti