Seuraava taso

Marco71 · Viesti Kirjoittaja **Marco71** » 25 Huhti 2006 14:19

Kun katselin tuossa SuperMoton euroopanmestarin ajokkia, tuli mietittyä mitä sellaisen laittaminen maksaisi. No vastaushan tuli sähköpostilla valmistajalta. Mitä tuumaatte kuinka paljon noita Suomeen tilataan seuraavan viiden vuoden sisällä kun kilpailu kiristyy äärimmilleen.

Koodi: Valitse kaikki

RST-runko ilman konetta (Vertemati / KTM / Honda)  11758,60 EUR
Lisähinnat:
Tupla-pakoputkisto                                   953,40 EUR
Öljynjäähdytin                                       190,68 EUR
Titaaniakselit                                      1461,88 EUR
Säädettävä Reiger ohjausiskunvaimennin               317,80 EUR

Että silleen...

Olishan tuollainen toki kiva, mutta en viitsi kyllä autoa mönkkäriin vaihtaa ja muuten ei kyllä olisi tuollaiseen herkkuun varaa.

Valmistajan nettisivut http://www.rst-racing.ch/

Slarvazon · Viesti Kirjoittaja **Slarvazon** » 25 Huhti 2006 18:16

Kaverilla on samanlaisella rungolla ja katteilla oleva KTM.. tosin ei mikään rosterirunko mutta muuten yhtäläisyyksiä oli hämmästyttävän paljon

ps: Ihan on ajettava peli sekin

jykke · Viesti Kirjoittaja **jykke** » 25 Huhti 2006 22:09

johan on hintaa rungolla, ja on vielä normaalia crmota

kun vertaa esim Aren hintoihin(RIV), täytyy ihmetellä että mikä maksaa esim rungossa, kun toi on yli 10 kertaa kalliimpi.

jos olisi valuuttaa niin ayr tai riv tulisi talliin kaikilla herkuilla..

Marco71 · Viesti Kirjoittaja **Marco71** » 25 Huhti 2006 22:36

jykke kirjoitti:johan on hintaa rungolla, ja on vielä normaalia crmota

kun vertaa esim Aren hintoihin(RIV), täytyy ihmetellä että mikä maksaa esim rungossa, kun toi on yli 10 kertaa kalliimpi.

jos olisi valuuttaa niin ayr tai riv tulisi talliin kaikilla herkuilla..

Niin, tuossa taitaa kyllä maksaa taka-haarukka, radiaalijarrut ym. Ei tuo hinta ollut pelkkä runkoputki, vaan koko ATV ilman moottoria.

jykke · Viesti Kirjoittaja **jykke** » 25 Huhti 2006 22:46

jaajaa, luulin että pelkkä runko..

ktm kaupitteli sitä crate 610cc konetta muistaakseni 4,5tonniin.
samahan mylly tolla ruotsalaisellakin on.
mutta olikohan siinä hinnassa edes kaasari ja sytkät..

eli 17 tonnia menisi vähintään

Kenne · Viesti Kirjoittaja **Kenne** » 25 Huhti 2006 23:43

Jos yhteistyö ruotsalaisten kanssa jatkuu yhtä tiiviinä ja kansaa tulee lisää niin luokkajako vois olla seuraavanlainen.
OPEN (=avoin)
-kaikki 2cyl ja alle 750ccm RSL, VLS Riv ym speciaalit.
MOD STD (modified standard = muunneltu vakio)
-perustuu normi tuotantopeliin tyyliin Raptor, YFZ450, LTZ450
-max leveys niinkuin nytkin 130 eli akseli ja tukivarsi muutokset sallittu
-pientä viritystä sallitaan tyyliin bolt on kilkettä, putkistoa, nokkaa, syttyboksia ym ym suhteellisen vapaata jotta pelit olis tasaväkisiä.
STD (standard = vakio)
-kaupan hyllystä vakiopeli turvalaitteita lukuunottamatta eli nerfit ja tappokatkasija. Kaikki muu koskematta.
Tällähetkellä toi MOD STD luokka näyttää suosituimmalta. Sen säännöillä ne puuhaavat sitä PM sarjaa.

Marco71 · Viesti Kirjoittaja **Marco71** » 25 Huhti 2006 23:48

Kenne kirjoitti:Jos yhteistyö ruotsalaisten kanssa jatkuu yhtä tiiviinä ja kansaa tulee lisää niin luokkajako vois olla seuraavanlainen.
OPEN (=avoin)
-kaikki 2cyl ja alle 750ccm RSL, VLS Riv ym speciaalit.
MOD STD (modified standard = muunneltu vakio)
-perustuu normi tuotantopeliin tyyliin Raptor, YFZ450, LTZ450
-max leveys niinkuin nytkin 130 eli akseli ja tukivarsi muutokset sallittu
-pientä viritystä sallitaan tyyliin bolt on kilkettä, putkistoa, nokkaa, syttyboksia ym ym suhteellisen vapaata jotta pelit olis tasaväkisiä.
STD (standard = vakio)
-kaupan hyllystä vakiopeli turvalaitteita lukuunottamatta eli nerfit ja tappokatkasija. Kaikki muu koskematta.
Tällähetkellä toi MOD STD luokka näyttää suosituimmalta. Sen säännöillä ne puuhaavat sitä PM sarjaa.

Niin, meillä kaikillahan on tuo MOD STD jo valmiina.

Reima · Viesti Kirjoittaja **Reima** » 26 Huhti 2006 22:33

STD luokasta voisin minäkin olla kiinnostunut.