DYNO-tehot, suorituskykymittaukset yms...

[poke]

Imaisin kännykkääni tuon RC:n betaversion, eli androidin. Noh eihän siinä ole näitä tehomittauksia enää ollenkaan.
Tyhmänä kysyn jotta kai tuo gps-mokkula antaa myös Dynomasterille luotettavampaa dataa?
Dynomaster on ollut jonkin aikaa kännykässä ja pelittää kyllä muuten hyvin.

Pasin tapaan pitäisi tehot(tomuus) käydä mittaamassa lähiaikoina, kunhan saisi uuden putkiston jäljiltä säädöt lähemmäs kohdilleen.

[Pasi S.]

Noniin...
Nyt se kauan kaivattu lappu on saatu, ja on todella sekaiset fiilikset.
Käyrä on hitusen erikoinen (ei hyvällä tavalla) ja nyt alkaa aivojumppa, miten tuota manipuloisi tulevaisuutta silmällä pitäen.
Sen enempää selittelemättä, por favor....vai miten se nyt menikään.




..eli totutusta poiketen tuo antaa vääntöä ( ) jo melkoisen alhaalla ja huippujen väli on melkoisen suuri = ei hyvä.
6 vaihteella mentiin rullilla jo 165km/h, joka vastatuulessa kuihtuu 153 paikkeille.

Nyt haluaisin nähdä Yaguzan käyrän, josta saisin paljon hyödyllistä tietoa, koska tiedän varsin hyvin kanavien erot. .. ainiin->

[PepsiMoto]

Nytkö jo sä kävit rullilla!?

Veikkauslista löytyi kun vähän kaiveli:

vaughan 47
PepsiMoto 53.3
JJP 55
Vaimoni 63
Pyrre 51?? oliko tuo veikkaus, vai joku verrokkiveto?
Roosa999 57.7
petez 60
Kingi 65
Kokki 59
Jopeli 49
yaguza 73



Tämänhetkinen keskiarvo on 57.54 hevosvoimaa. "Thatsa lotta powa!"


Jos Yaguza on lähinnä, niin tarjoan kaksi Pirkka III-olutta!!! HEheeee!
JOs taas Jopeli ja vaughan on lähinnä, eli tehot jää alle 50, niin tarjoan oluen mieheen ja juon siitä seisomalta loput 22 itse.

Jäin ilman palkintokaljoja

[vaughan]

Noihin veikkauksiin täytyy lisätä 2 vuoden korko päälle... Hienoa että piirtyi käyrät vihdoinkin näytölle, vaikka harmillinen kuoppa varsinkin tehossa näyttää olevan.

[Pasi S.]

Tuo kuoppa on yksi mietinnän aihe, samoin on tuo alempi vääntöpatti.
Miettimistä riittää ja olen paljon viisaampi, kunhan Yaguza saa lappusen tumppuun.

Ongelmia voi aiheuttaa puristus, putket, porttaus ja säädöt aina liiallisen ennakon myötä....


ainiin vaughan, ei siinä mitään oo tapahtunut parissa vuodessa, joten veikkaus jutut meni oikein.

[yaguza]

Nyt haluaisin nähdä Yaguzan käyrän, josta saisin paljon hyödyllistä tietoa, koska tiedän varsin hyvin kanavien erot. .. ainiin->

Joo suunnitelmissa olis käydä samassa dynossa, tarttis vaan suoran taka-akselin jostain.

[Puuhis83]

MItä tämä tehonmittauttaminen noin apaut kustantaa? Säätävätkö kaasaripelejä paikan päällä (onnistuuko ilman seossuhdemittaria, joku katetri putkeen?) vai lukemat otetaan ulos siinä kunnossa vehkeestä, kun asiakas sen sinne vie?

[Pasi S.]

Puuhis. Kannattaa soittaa sinne, missä meinaa dynottaa ja selvittää kustannukset.
Itse halusin Tampereen Yamaha Centerille siksi, että sielä on sama Dyno, mitä suurin osa USAn rakentajista käyttää. (ATV mittauksiin)
Toinen erittäin ratkaiseva tekijä oli se, että dyno-operaattorilla on merkittävästi tietoa 2-tahti koneiden mittauksista. Se eroaa melkoisesti 4-tahit moottorin mittauksesta.

Team Laineella Kangasala/Tampere pelkkä tehonmittaus maksaa 50€. Kone rullille, pari vetoa ja lappu tumppuun 0 kuormalla.
Yammu centerillä tehonmittaus maksaa 70-75€. Itse vaihdoin yhden kerran pääsuuttimet, koska se vie aikaa 4 minuuttia.
Tehonmittaukseeni EI olisi kuulunut AFR mittausta, mutta dynottaja halusi mielenkiinnosta mitata sen.

Säädöt maksaa enemmän varsinkin jos dynottaja tekee säädöt. Itse jos säätää, niin hinta voi vaihdella kulutetun ajan mukaan.

Itse halusin vain tehonmittauksen, koska olosuhteet säässä muuttuu Suomessa niin merkittävästi, ettei "säädöt"/teho päde, kuin dynotuspäivänä.

Kannattaa mitata, niin tietää, missä mennään.