Onko kenelläkään tietoa,taitoa ja kokemusta Goes 450X:n virittelystä? Yoshimuran slipari on kiinni tällä hetkellä, mutta lisää tehoa kaipais... Nälkä kasvaa syöressä

No kait sie luistin vaihdoit

Joo luistin on vaihdettu ja kaasukahvan ruuvi säädetty pois edestä...

Laitoitko Suzukin sliparin? Kävikö ihan kikkailematta?
Joko nerffit oot asentanu?
Itelläni ei oo vielä viriluisti paikoillaan, kun sisäänajo vielä kesken. Mehupillin otin putkesta jo poi. Äänet on kyllä turhan kovat, ainakin katuajoon. Sen takia oon itekki tuota sliparia haaveillu. <leovincellä ois ainaki kawasakiin tuplaputket, ois aika komiat.

Se on Yamaha YZF 450:n slipari ja Custom Partsin pojat sen laitto paikalleen ja hyvin istuu. Äänet on hiljasemmat mitä vakio änkkärillä ilman holkkia. mitkäs noi nerffit on ? Vääntöä ainakin tuli lisää tolla sliparilla ja äänet on tyylikkäät

Nerf bars=jalkaverkot

Jalkaverkkoja en oo vielä laittanu... Tarkotus ois viedä penkitettäväks tonne siilinjärvelle ipdynotestille ja siellä laittaa säädöt kohdalleen.

Onko tää goes crossi kopio jostain? Näyttää kuvissa asialliselta...

Sama peli kuin Hyosung TE450, mutta eri väriset katteet ja jotain muita pieniä muutoksia. Asiallinen värkki toi on... ite oon ainakin ollu tosi tyytyväinen. Reilut 1200km ajettu ja toimii hyvin

Etteikö oo kopio mistään ns. tunnetusta merkistä? Missäköhä maassa tää tehdään?

Ei mun tiätääkseen ainakaan oo. Tekniikka on Hyosungin joka on Suzukin tytäryhtiö jos nyt oikeen muistan... Ja valmistetaan Taiwanissa mutta merkki Goes on ranskalainen.

Hyosung aloitti kaksipyöräisten tekemisen 1979 Suzukin lisenssillä ja aloitti oman tuotannon 1987. Nykyisellään aivan itsenäinen merkki, mutta osakeomistuksista ei löytynyt tietoa, joten joitakin suhteita toisiin valmistajiin voi olla edelleen.

tuolta lisää

http://www.hyosungmotorsusa.com/Company/Company.asp

Ja originaalit mukana...

http://www.hyosungmotors.com/

Ei varmaankaan ihan suora kopio mutta suzukin, kawasakin ja articin kanssa yhtäläisyyksiä on paljon. Rungossa esim vain pieniä eroja kun osaluetteloiden kuvista vertailin.

Oisko kellään mitään muita viritys ideoita? Auttaako vapaavirtaus suodatin kuinka paljon? Ja saako kierrosten rajoitinta kytkettyä pois tai toisenlaista syttyboxia? Hyviä ideoita tänne lisää

goes450x kirjoitti:Oisko kellään mitään muita viritys ideoita? Auttaako vapaavirtaus suodatin kuinka paljon? Ja saako kierrosten rajoitinta kytkettyä pois tai toisenlaista syttyboxia? Hyviä ideoita tänne lisää

Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen...

Kuis hemmetin äkäseksi toi värkki pitää saada. Ajelin tossa kilvettömällä Goesilla josta oli noi rajoitukset poistettu ja sekin minusta kulki jo ihan kivasti... Minä ainakin panostaisin ennemmin ajo-ominaisuuksiin jotta sitä tehoa voisi ottaa käyttöön... ei sillä että Goes olisi jotenkin huono ajettava, mutta ainahan voi parantaa.