Eli ymmärsin että tuollaisessa 200cc crossissa ei ole vakiona mitään flektin ohjausta. Ajattelin kyhäillä jonkinlaisen ohjauksen tarvikeanturilla niin tuon heikohkorakenteisen flektin käyttötunnitkin vähenisivät ja moottori lämpenisi paremmin.
Mikä on suositeltava anturin paikka? Itse meinasin laittaa sen paluuvesiletkuun eli samalla tavalla kuin monessa autossa. Onko tuollisessa missään vakiona paikkaa anturille (esim lohkossa tai jäähdyttimessä)?.
Olisikohan tuollainen 82-asteinen hyvä kytkemislämpötila?
Jos löydät jostain liikkeestä sopivan haaraliittimen letkuun missä on kierteet anturille niin se kannattaa laittaa, valmiita paikkoja ei luultavasti ole.
Tollanen sovitin letkun väliin on aika helppo tehdä, esim sorvaan alumiinistä kunhan löydän sopivankokoisen anturin. Vanhan Golfin anturi toimisi mutta on aika isokokoinen.
Mulla on joku 300 volvon anturi. Siinä on M14 kierre.
Mä laitoin ylävesiletkuun anturin. Siinä kohtaa ainakin tuntuu toimivan ja johdotuskin oli helpompi, kun ei tarvinnut piuhoja vetää toiselle puolelle konetta.
Autojen anturit kyllä kestää flektin viemän virran ilman relettä. En mulla ainakaan missään autossa ole relettä ollut flektillä. On sulkeutuvaa ja avautuvaa mallia. Mä ainakin sain varaosakaupassa selata anturikirjaa ja valkata sopivan.
Kyllähän se anturi "kuuluisi" olla alavesiletkussa. Olin vain sen verta laiska, että laitoin ylävesiletkuun ihan johdotuksen takia. Tuntuu se siinäkin toimivan.
- Pyöräkuormaajien aatelia