Niin onks kukaan tunkenut nuita rossi vehkeisiin mitä saavutit mitä vaikutti pitääkö penkittää säätöihin yms. kiinnostais tietää... aatellut hommata tuollaisen kunhan kuulen ensin mieli piteitä
Kalustona mulla nyt tällä hetkellä 450 lt-r sukisuki..

jos laitteesi on muuten vakio nii et saa siitä kummempaa iloa kö "kirsikkapommista"... bigboret on sitte erikseen.

eikös sulla oo yoshimran cbrm yksikkö siinä, saa aika kovasti vakiona säätää että saa paremmaksi, varmaan jonkin verran saa.

suskassa tosiaan on tuo tolla kirsikalla saatu ihan kivaa aikaan ja halvalla.

pikkusen isompi mäntä/pytty siihen niin jo huilaa suskakin, ai joo niitä löytyy kotoa jos tarvit ;-o
ja nokat ..hmm

älä kaheesti laita kun muutenkaan ei perässä pysytä

jos kuitenkin meinaat säätää niin oulussa bikefox/kimmo osaa OIKEASTI hommat ja säätämisen

Itselläni on kelkassa Power Commander ja Canassa FMI. Molempiin on tehty pieniä muutoksia ja ruiskut säädetty dynossa. Vakion kanssa en tiedä auttaako, mutta vähänkin merkittävämpien muutosten jälkeen likimain pakollinen jotta kone toimii kuten pitääkin.

perässä no huh huh.. meikäkin ajaa ku sunnuntaina kauppaan menis hyvä että tuli tuollaisia vastauksia eli ei kannata laittaa. serrybommi ajaa ihan saman asian ja loput hanskalla

pikkusen isompi mäntä/pytty siihen niin jo huilaa suskakin, ai joo niitä löytyy kotoa jos tarvit ;-o
ja nokat ..hmm


Onko nuo niinku bolt on ja ajamaan vai vaatiko muuta hitec osaa..

Millä puristuksella tuo kitti olis???

ja se hinta HUH HUH laita yv:tä

Suikka taitaa mennä muutenkin käymään penkissä kattoon paljonko takarattaalla hevosiii.

Mitenkäs HMF tuotteet, onko kokemuksia?

Esim putkisto?

Edit: esim tämä setti, lupaavat kyllä melkein kuun taivaalta...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-L ... QQtcZphoto

Pahoittelen en osaa lyhentää tota linkkiä.

kadet89 kirjoitti:Mitenkäs HMF tuotteet, onko kokemuksia?

Esim putkisto?

Jos ääniä haluat, niin ne ainakin kasvaa tehojen myötä. Merkistä riippumatta pelkkä slipari ei kannata, vaan aina kokoputkisto.

Itse vasta hävitin koko putkiston Suskasta (yoshi rs-5) sietämättömän metelin vuoksi,kun sitä meteliä hillitsi putken mukana tulleella killerillä
ni häipy voimakin samantien >muutin killeriäkin mut voima ei palannu koskaan samalle tasolle.Useammalla Noppelin omistajalla taitaa
olla kuiteskin positiivisia kokemuksia pelkästä sliparistakin

rescue73 kirjoitti:Itse vasta hävitin koko putkiston Suskasta (yoshi rs-5) sietämättömän metelin vuoksi,kun sitä meteliä hillitsi putken mukana tulleella killerillä
ni häipy voimakin samantien >muutin killeriäkin mut voima ei palannu koskaan samalle tasolle.Useammalla Noppelin omistajalla taitaa
olla kuiteskin positiivisia kokemuksia pelkästä sliparistakin

Mallikohtaisia eroja toki voi olla, mutta aika monesti on todettu että kun alkukäyrä kuristaa liikaa, ei avarammasta lopusta ole mitään hyötyä. Tämä on kyllä mielestäni todettu myös Suzukin kohdalla dynossa.
Meluttomia putkia kyllä haluaisi, mutta tehot ja hiljaisuus on aika harvinainen yhtälö. Hauska nähdä mitä se on tuolla tallissa olevalla 2009 mallin laitteella jossa on entistä lyhyempi änkkäri, mutta äänet silti pudotettu 94dB:iin. Toisaalta siinä ei enää saa itse vaihtaa niitä villojakaan.

Suzukin mopoissa pystyy säätää omaakin boksia. Askeleet ovat karkeita ja säätöalueita taisi olla vain kolme, mutta pakoputkivirityksissä usein ajaa asiansa. Mönkijöissä ei sitten pysty vai?

X-Race kirjoitti:Suzukin mopoissa pystyy säätää omaakin boksia. Askeleet ovat karkeita ja säätöalueita taisi olla vain kolme, mutta pakoputkivirityksissä usein ajaa asiansa. Mönkijöissä ei sitten pysty vai?

joo lt-r 06-09 mönkijässä on eri boksi harmi kuin pyörässä.

Joopasen joo. (Jos) nyt ostaisin tuon bigboren ja kunnon nokat NIIN KYSYMYS KUULUU onks se nyt tuo commander ainut vai onks halvempia bokseja ja mitä nuilla on saatu tuota potkua lisää.. ja pitääkö tuohon muuta laittaa että pelaakin myös kunnolla

löytyy myös motoworks/FMF boksia helposti melkein koti oveltasi

Itselläni kun taannoin oli Yamaha 700 raptori nii pitihän siihen laitta GYTR koko putkisto, vapari suodatin ja powercommanderi, ensin laitoin commanderiin kartan joka oli tehty kyseiselle putkelle ja suodattimelle. Muutokset ei ainakaan parantaneet härvelin moottorin ominaisuuksia vaan ehkä päinvastoin, Powercommanderin kartat kun ovat vissiin jenkkien menovedelle tehtyjä. Ei hätää peli penkiin ja eka veto 41 hv / 52 ny pyöriltä eli vähemmän ku vakiossa, penkkiguru rupes näpyttelemään läppäriään ja hetken päästä tulos oli 59 hv / 73 ny pyöriltä . Penkki heppu totesi että jos haluut lisää ni kansi / nokat työn alle koska ei mee läpi enempää, yampista tuli mukava kikkailu peli hyvän väännön takia ja harvemmilla välityksillä jaksoi kulkeakin mukavasti.