Joo mitäköhän tähän bombardieriin enää tekis ku viripalikkaaon 2004 vuosimallissa:
Teho Ilmansuodatin
Yoshimuran tehari
Dyno merkkinen ^*Teho^^ suutin (en homannut kuin bensan kulutuksen nousun)
Kurit otettu pois

itse en tiiä miitä tähän enään lisää.

http://www.omwracing.com/engines_rotaxds650.htm tuolta liikenteeseen niin alkaa DS:llä maisema vaihtumaan hiukan eri tahtiin.

mitenköhän tuolta ostetaan
ja kyllähän tässä alkaa huiput olla niin kovat ettei voi ajaa niin lujaa (155 kokeiltu pitäs kulkee 180)
pitäs saada kiihtymään ÄKÄSEEN.

Sähköpostilla näyttäisi joutuvan seurustelemaan. Vaihda ensialkuun nuo aavikkovälitykset lyhyempiin, auttaa kummasti.

Hieman ohi aiheesta mutta loytyykö näistä bomban vehkeistä pakkia?

Ei ainakaan uusimmissa DS (650,450,250,90) malleissa ole, Renegade on ainut "crossimallin" peli jossa on pakki.

EDIT: Olin väärässä.

http://www.can-am.brp.com/en-US/models/ ... ations.htm



Transmission
Automatic CVT, sub-transmission w/forward, neutral & reverse

Turpek2 kirjoitti:Joo mitäköhän tähän bombardieriin enää tekis ku viripalikkaaon 2004 vuosimallissa:
Teho Ilmansuodatin
Yoshimuran tehari
Dyno merkkinen ^*Teho^^ suutin (en homannut kuin bensan kulutuksen nousun)
Kurit otettu pois

itse en tiiä miitä tähän enään lisää.

Mitä "kureja" tällaisessa ds 650 on??

Minulla olis ylimääräisenä tollanen viri sytkäboksi, jollla luvataan muutama lisäheppa. Tuli tilattua "vahingossa" ebaystä...
Voisin luopua siitä kohtuu hintaan.

Kairaa kantta hitusen ja nosta puristuksia aavistus, aina sieltä muutama kaakki irtoaa.
Lyhennä välityksiä... ainakin piikki pois edestä ja yks jollei kaks taakse lisää.

NiskanenJ kirjoitti:Minulla olis ylimääräisenä tollanen viri sytkäboksi, jollla luvataan muutama lisäheppa. Tuli tilattua "vahingossa" ebaystä...
Voisin luopua siitä kohtuu hintaan.

Moro! millanen sytkäboxi löytyy? merkkiä ja hintaa jne privaan?!