Yamaha Raptor 660 turbo

rellu8 · Viesti Kirjoittaja **rellu8** » 16 Huhti 2007 21:39

Nyt on sitten ekoja julkasu kelposia teholukuja Tästä Forssan Tehokannen Raptorista!

105 heppaa Solaksen penkissä moottorista!
Pelillä on ajettu penkin jälkeen useita tunteja ilman ongelmia.
Vain kytkin on vaihdettu GTYR-race versioon luistelun takia.

Huomenna pistän tarkempaa tietoa väännöstä ja kierroksista.

MR Charger · Viesti Kirjoittaja **MR Charger** » 17 Huhti 2007 10:41

Orkkis puristukset?? Mukavat lukemat, ei muutaku kesällä raaheen kiihytyskisohin, siellä on mönkijäluokka, jos tarpeeksi koneita.
Elikkäs tuonne: http://www.raahenmk.fi/Toimintaa/Kiihdy ... _2007.html

Solaris · Viesti Kirjoittaja **Solaris** » 20 Huhti 2007 10:22

ei muta kuin raahen testaamaan meno crossiradalla, siellä aivan kuiva rata nyt.

rellu8 · Viesti Kirjoittaja **rellu8** » 21 Huhti 2007 11:34

Kyseessä on avaamaton orggis moottori, orggis puristuksilla ja ennakoilla.
Nää nykyahtimet tuottaa niin vähän lämpöä, että päätettiin koittaa sellasenaan ja ottaa motti auki jos tarvetta ilmenee.
Eipä oo ilmenny..vielä.

Tossa tehot ja viennöt:

104hp/6750rpm.
112Nm/6350rpm.

Käppyröistä skannattua kuvaa ens viikolla.

rellu8 · Viesti Kirjoittaja **rellu8** » 03 Touko 2007 19:50

Eilen Forssan Tehokannen pojat kävivät kokeilemassa Raptoria Alastaron mutkaradalla. Ajoivat n.30min. session ilman taukoja ja vikoja.
Koska pelissä ei oo mittaria, niin vertailuna edellä ajanut Suzuki gsxr 750 -01, sai pääsuoralla kaulaa n.50m ja taka suoralla ja mutkissa olisi ollut "helposti" ohitettavissa!?

Löytysköhän tälle mitään luokkaa motoon tai vastaavaan asfalttikilpaan.

Itellä ei ole kokemuksia näistä mönkkäreistä radalla, joten en tiedä miten niiden kuuluisi mennä. Tuntuu vaan hurjalta, että noilla pärjää oikeestaan mille vaan asfaltilla.

Respectiä mönkkäreille!

MR Charger · Viesti Kirjoittaja **MR Charger** » 04 Touko 2007 15:02

Mitä jos vähä vielä pujottas puristusta ja ja...
Paljonko muuten pyörä ajo suorilla?

Kenne · Viesti Kirjoittaja **Kenne** » 04 Touko 2007 15:07

rellu8 kirjoitti:Koska pelissä ei oo mittaria, niin vertailuna edellä ajanut Suzuki gsxr 750 -01, sai pääsuoralla kaulaa n.50m ja taka suoralla ja mutkissa olisi ollut "helposti" ohitettavissa!?

Respectiä mönkkäreille!

Kuinkas paljon pidemmät välitykset ootte laittannu?
Ku noilla vakio välityksillä ja vakio kiekka rajoittajalla VEIKKAAN huippujen olevan jossain 130 luokkaa. ?

rellu8 · Viesti Kirjoittaja **rellu8** » 04 Touko 2007 21:35

-Gixresi otti pääsuoralla noin 180km/h mittariin, eli olisko tolla sitten huppuja 160km/h?

-Siinä on 2 piikkiä suurempi eturatas. Tehty muuten kahdesta rattaasta, Orggis keskiö ja olikos kawan eturatas? ( kun ei siihen hätään ollut pistää "aitoa")

tripleT · Viesti Kirjoittaja **tripleT** » 05 Touko 2007 18:36

onko kierrosajasta tietoa? kai joku nyt kellotti, ku kännyköissäkin on jo ajanottovehkeet..
joteski vaan tuntuu, ettei gixeri-kuski oo oikein antanu hanaa.
ite oon ajellu 600:lla kyykyllä ko. radalla matalia 1:40 aikoja ja kerran hiukkasen allekkin. pitää kyllä mutkanopeus olla ihan saatanallinen, pärjätäkseen pyörälle radalla mikä tosin on pääosin jarruta, kiihdytä tyyppiä(atv:n etu). kuitenkin ennen ja jälkeen las palmasia mennään pyörällä kurveisssa aika kovaa, niin siinä varmaan paikkaantuu... ite en oo ikinä mittaria seurannu ja usein sen oon teipannu tukkoonki, ettei tulis kateltua.. mutta jos päättelee käytettävistä vaihteista nopeuden, niin lujaa menee quadkin

rellu8 · Viesti Kirjoittaja **rellu8** » 07 Touko 2007 19:20

Käsiajanotolla kierros: n. 1.40min.
Moottoripyörien rata ennätys taitaa olla n. 1.20min.

No, kulkupuoli selvinnee kun loput madallus ja levityspalikat saadaan asennettua ja paikallinen Legends auto saadaan kirittäjäksi.

Miettikääpä teho/paino suhdetta tällaisessa aparaatissa, lisäpainoa ei varmaan ole 10kg enempää kuin vakiossakaan, mutta tupla tehot ja kolmannes enemmän vääntöä.

Kenne · Viesti Kirjoittaja **Kenne** » 07 Touko 2007 23:07

Sori en oo lukennu koko juttua mutta mikä sytytysboksi teillä on?
Paljonko toi kiertää enemmän kuin normi Raptori?
Ajattelin vaan kun kahden piikin pidentämisellä ei koneen perus välitykset paljoa muutu 130->160km/h?
Vai kuinka isot takakumit teillä on?

Ois makeeta joskus päästä kattoo miten toi pomppaa.
Ainakin tehon lisäys 50?->105heppaan on vakuuttava

tripleT · Viesti Kirjoittaja **tripleT** » 08 Touko 2007 07:40

no lujaa se menee! vaikka pyörien kierrosenkka on toi 1:20, niin siihen ei ensinnäkään kukaan suomalainen edes pysty (enkka on ruottalaisen hallussa), kun normi katupyörällä mennään 1:30 on vauhti jo ihan mieletöntä, ratapäivillä joskus kellotin 1:33 yhelle tonniselle katu gixulle.
teho/painosuhde on sulla raptorissa sitten samaa luokkaa, mitä normi 600:ssa kyykyssä.
onneks ei oo riisipyörää enää, nolo olla alastarossa, jos satutaan samaan aikaan, niin äijä vetää samaa kyytiä mönkijällä!
ois kiva nähdä kuinka ko. aparaatilla vedetään ne kaks nopeeta kurvia, ennen ja jälkeen las palmasia! mennäänkö ne karting tyyliin pienessä luisussa?

rellu8 · Viesti Kirjoittaja **rellu8** » 10 Touko 2007 18:24

Ens viikonloppuna On Forssan Tehokansi Raptor toivottavasti nähtävillä Artukaisissa Turussa ja päästään kokeilemaan kiihdytystä kelloa vastaan!

Toivottavasti motokisaan on paljon osallistujia, kun en oo ennen semmosia kisoja päässy näkemään!

moose · Viesti Kirjoittaja **moose** » 10 Touko 2007 20:53

noin 27 kpl ilmoittautuneita ATV motoon

undis-73 · Viesti Kirjoittaja **undis-73** » 11 Touko 2007 16:21

No onko jo varmistunut että pääseekös se turbo-raptori tulemaan,koska mun meno noihin radalle.huuhaa-juttuihi on pelkästää siitä kiinni tai onhan siel nyt kans ne supermotot mitkä olis kiva joskus livenä nähdä.Muuta mielenkiintoista siel ei ole kun puolalastomat hyvärunkoset naiset...