Kanaan kertyi kilometrejä 160 ja kepsiin 150,liekkö liukkaalla kelillä osuutensa asiassa.Oulun seudulla, 05.07-08 aloitettu, ajo topikki
-
ATC
- Koheltaja (r)
- Viestit: 5025
- Liittynyt: 01 Marras 2004 22:15
- Mönkijä:: Maatalous traktori
- Paikkakunta: Oulu
Terve tuloa antoisan harrastuksen pariin. Noissa lausumissa kannattaa miettiä, mitä kertoo julkisesti. Suosittelen Annalankankaan Crossirataa ja Iinatin moottoriurheilukeskusta, jos ei laitteesi ole kilvellinen. Jäälin Atv Parkki ei ole vielä käytössä, kun maastolupa-asian käsittely on kesken-Miqueli kirjoitti:jeejee, kävin tuossa viime viikonloppuna hakemassa ruåttista 660 raptorin jolla nyt päästelly. on mulla monta moottorivehettä ollu ja mönkis on kevyttä hauskimmasta päästä!!!
¤VETERAANIT¤
Kerran jo luulin olleeni oikeassa, valitettavasti erehdyin...
Kerran jo luulin olleeni oikeassa, valitettavasti erehdyin...
-
MikaR
-
MikaR
Olipas mukava aloittaa uusivuosi mönkkäri ajelulla. Ja vieläpä ilman krapulaa 
Patelan shellille ajoissa allekirjoittanut ja Force. Lopuksi ATC ja Mkn liittyivät mukaan.
Mukavat 130km sain motolla ajettua, pikku kiprakassa, 10 asteen pakkas säässä. Vinssiäkin hitusen tarvitsin, kun ojan ylityksessä seurasin ATC:n jälkeä.
Kaffen juonnin jälkeen ATC:n renestä meni etuveto piiloon ja loppumatkan se siellä pysyikin. Mutta moinen puute korvataan näköjään ajotaidoilla
Loppumatkasta ojan ylityksessä oli tulla jännäkakka housuun. Ajelin ATC:n perässä ja katselin omituista, tasaista paikkaa. Aiemmin ojapaikat erottuivat selvästi mutta tässä oli jotain omituista. Ainakin 10 metriä pitkä, tasainen alue joka oli selvästi keskeltä notkolla. Vähän kuin katto mutta väärinpäin kantillaan.
Sitten kun tajusin että jääpeitehän se on ja vesi on paennut alta. Olin jo puolessa välissä, kun kuului hirveä rusahdus ja oli pakko ottaa kaikki irti koneesta. Huh huh minulle, mutta kauhuissani tiesin että Mkn tulee vauhdilla perässä ja aika lähellä. Onneksi särkemäni jääpeite ei osunut mihinkään kriittiseen kohtaan ja mies ja outti pääsi ojan yli.
Kiitokset ajokavereille, uuden vuoden ekoista ajoista.
Patelan shellille ajoissa allekirjoittanut ja Force. Lopuksi ATC ja Mkn liittyivät mukaan.
Mukavat 130km sain motolla ajettua, pikku kiprakassa, 10 asteen pakkas säässä. Vinssiäkin hitusen tarvitsin, kun ojan ylityksessä seurasin ATC:n jälkeä.
Kaffen juonnin jälkeen ATC:n renestä meni etuveto piiloon ja loppumatkan se siellä pysyikin. Mutta moinen puute korvataan näköjään ajotaidoilla
Loppumatkasta ojan ylityksessä oli tulla jännäkakka housuun. Ajelin ATC:n perässä ja katselin omituista, tasaista paikkaa. Aiemmin ojapaikat erottuivat selvästi mutta tässä oli jotain omituista. Ainakin 10 metriä pitkä, tasainen alue joka oli selvästi keskeltä notkolla. Vähän kuin katto mutta väärinpäin kantillaan.
Sitten kun tajusin että jääpeitehän se on ja vesi on paennut alta. Olin jo puolessa välissä, kun kuului hirveä rusahdus ja oli pakko ottaa kaikki irti koneesta. Huh huh minulle, mutta kauhuissani tiesin että Mkn tulee vauhdilla perässä ja aika lähellä. Onneksi särkemäni jääpeite ei osunut mihinkään kriittiseen kohtaan ja mies ja outti pääsi ojan yli.
Kiitokset ajokavereille, uuden vuoden ekoista ajoista.
Olipa seikkailua tänään kun piti ajaa vähän offroudia. Tiedän mukavan metsäreitin paikasta A paikkaan B, sekä paikasta C paikkaan D. Ongelmana on vain ollut että paikasta B ei pääse paikkaan C kuin teitä pitkin ja sehän on ehtottomasti kiellettyä kilvettömällä pelillä. Päätin siis etsiä metsästä tuon metsäautotien pohjan jolla voisin pisteet yhdistää.
Lähdin ajamaan metsätien pohjaa joka pikkuhiljaa muuttui metsäkoneen jäljeksi ojineen ym. ylläreineen. Mietin jo välissä hetken josko kääntyisin takaisin mutta päätin etten käänny ennenkuin en oikeasti enää voi matkaa jatkaa maaston takia.
Olin syvällä metsässä tietämättä olinpaikkaani, vain suurinpiirtein suuntia. Tässä vaiheessa tulee aina mieleen että mitä jos....vehkeet hajoaa, miten neuvot ketään paikalle kun et itsekään tiedä missä olet. Ajatus tällaisesta seikkailusta on aina jotenkin kiehtonut, siksi metsäpolkutietämys onkin kasvanut aika laajaksi tähän ikään mennessä kun niitä on jalan, polkupyörällä, mopolla ym vehkeillä kolunnut. Tämäkin reitti oli pakko selvittää.
Samassa moottori stumppasi. Painoin starttia. Mitään ei tapahtunut. Koetin hakea vapaata mutta vapaanvalo ei syttynyt!!! Kaikki virta oli poissa! No voi prkl oli eka reaktio. Sitten syytä hakemaan. Penkin irroituksen jälkeen näin syyn, akku oli irti, heilunut kotelossaan ja maajohto oli kengän juuresta poikki.
What would Macgyver do?!?! mietin ja totesin ettei mitään kun ei ole työkalun työkalua! Kuuntelin ja kuulin ohiajavien autojen ääntä läheltä. Lähdin jatkamaan jalan pitkin metsäkoneen uraa ja saavuinkin vilkkaastiliikennöidyn väylän varteen. Mutta minkä väylän ja mihin kohtaan? Onneksi silmiini osui vielä kyltti joka avitti sijaintini määrittämisessä ja voin jäädä odottelemaan kaveria joka jo oli kiidättämässä työkaluja paikalle.
Johto saatiin kiinni ja peli tulille. loppu hyvin kaikki hyvin.. =) ....paitsi edelleenkään tuota yhteyttä pisteiden B ja C välillä ei ole... =/
Lähdin ajamaan metsätien pohjaa joka pikkuhiljaa muuttui metsäkoneen jäljeksi ojineen ym. ylläreineen. Mietin jo välissä hetken josko kääntyisin takaisin mutta päätin etten käänny ennenkuin en oikeasti enää voi matkaa jatkaa maaston takia.
Olin syvällä metsässä tietämättä olinpaikkaani, vain suurinpiirtein suuntia. Tässä vaiheessa tulee aina mieleen että mitä jos....vehkeet hajoaa, miten neuvot ketään paikalle kun et itsekään tiedä missä olet. Ajatus tällaisesta seikkailusta on aina jotenkin kiehtonut, siksi metsäpolkutietämys onkin kasvanut aika laajaksi tähän ikään mennessä kun niitä on jalan, polkupyörällä, mopolla ym vehkeillä kolunnut. Tämäkin reitti oli pakko selvittää.
Samassa moottori stumppasi. Painoin starttia. Mitään ei tapahtunut. Koetin hakea vapaata mutta vapaanvalo ei syttynyt!!! Kaikki virta oli poissa! No voi prkl oli eka reaktio. Sitten syytä hakemaan. Penkin irroituksen jälkeen näin syyn, akku oli irti, heilunut kotelossaan ja maajohto oli kengän juuresta poikki.
What would Macgyver do?!?! mietin ja totesin ettei mitään kun ei ole työkalun työkalua! Kuuntelin ja kuulin ohiajavien autojen ääntä läheltä. Lähdin jatkamaan jalan pitkin metsäkoneen uraa ja saavuinkin vilkkaastiliikennöidyn väylän varteen. Mutta minkä väylän ja mihin kohtaan? Onneksi silmiini osui vielä kyltti joka avitti sijaintini määrittämisessä ja voin jäädä odottelemaan kaveria joka jo oli kiidättämässä työkaluja paikalle.
Johto saatiin kiinni ja peli tulille. loppu hyvin kaikki hyvin.. =) ....paitsi edelleenkään tuota yhteyttä pisteiden B ja C välillä ei ole... =/
-
MikaR
