elikä hommaa on kuukausi pari suuniteltu ja nyt homma on kiinni siitä montako konetta saadaan rinteen alle. 21.10.2006 järjestetää kisa jossa tulee olemaan 5-7 osiota josta jokaisesta saa 5-30 pistettä, pelinä voi olla crossi tai mutapeli. varusteiksi riittää crossi tai prätkä varusteet mitkä pitää myös kaikilla olla. tuomareita on 4-5 jotka pitävät homman hanskassa ja eivät hyväksy ainuttakaan protestia .
osallistumismaksu on 20€, millä kustannetaan palkinnot ja tuomareitten viihtyminen

eli homma alkaa näin.

klo 9-10 katsotaan varusteiden kunto ja että tarvittavat suojat löytyy.
10-11 lämmitellään ja katsotaan ajo paikat.
11--- ruvetaan tositoimeen.
ilmottautumiset 0500-626262 janne tai jlatv@netti.fi
ja kisasta POISjäännin syyksi ei kelpaa edes oma kuolema

Siistii tämmöistä ooon aina halunnut . Wobbler mukana jos ei henki livahda ennen sitä .

Kerrotko tarkemmin minkä tyyppisestä mäki kisasta on kyse. Vedetäänkä PikesPeak tyyliin vai mikä on meininki?

paikkana on iso hiekkakuoppa siinä vedetään rinnettä ylös, alas ja ristiinrastiin ja jos saadaan kunnon porukka kasaan niin rohkenempa väittää että on hymy korvissa joka jannulla.

Ilmoittaudun mukaan. Jos oon Yamahalla, tulen ratatuomariksi. Jos jollakin riuskemmalla pelillä, tulen ehkä jopa ajamaan.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

HEI!!!!! HERÄTYS!!!!!
Nyt ukot mukaan kilpailuun. GamblerATV-herrat, eiotteko pötköttää kotosalla tuolloin...? Koitetaan saada oikeasti ainakin se 10 konetta paikan päälle. Kuka tietää jos tämä ajetaan ensi vuonna F1-Offareiden kanssa näytöskisana...?
Maasta se pienikin ponnistaa vaikkei olisikaan +1K-hevosvoimaisia härveleitä...

Kaippa sitä tarttee itekkin tulla mäkee ylös alas suhaileen!

Mitä hä eikö neliveto ukot tahdotullakkaan näyttämään miten niillä peleillä oikeen pääsee rinteitä ylös alas .

Olisin luullut että innostus olisi ollut hiukan kovempi, kun kerrankin olisitte päässeet näyttämään mihin noista "ruokinta rukeista" oikeen on . Vai eikö niillä sittenkään tee oikeen mitään . Ihan kiva olisi nähdä miten pahasta rinteestä tekiä mies nelikon vie,noilla taka potkuillahan ei pääse tietystikkään oikeen mistään.

Itse tulen kisaan mukaan että samalla pääsen katsomaan nelikkojen hienoja suorituksia rinteessä .

Mulle on kanssa kerrottu, että kasisatanen Cana kiipee takavedolla varmasti saman rinteen ylös, minkä Mönkkä kiipesi videolla "kyllä kiipee" ( löytyy Junnujussin sivuilta, toim.huom. ).

Ei muuta kuin räkä poskella kokeilemaan nyt. Ei sitä niin tosissaan tartte ottaa. Pokaalin tai vastaavan jonkun palkinnon nyt saa kumminkin jos pärjää.

Saatan tulla katsomaan mutta en ajamaan. Selkää särkee siihen malliin että kaikki riskitekijät poistetaan että pysytään työkykyisenä eli jatkossa mun ajot on rauhallista köröttelyä helpoissa paikoissa. Sellainen käsky kävi ja ei voi muuta kuin nöyrtyä ja unohtaa mönkkärillä kisailu

Sama ukaasi on täälläkin päällä. Ei ajamaan minnekkään sellaiseen paikkaan missä voi koneen kaataa. Ainoat ehjät nivelet vielä sormissa ja varpaissa. Pitäisikö koputtaa puuta. Selkä on kaputt, jalat, kädet ja muutenkin koko keho sieltä ja täältä leikkausarpien peittämä.

Hehe. Tulkaa sitten katsomaan kun muut koittavat päästä samaan ryhmään...

Mutta totta toinen puoli. Ei varmastikaan kannata turhaan rikkoa itseänsä jos tietää ettei se ole viisasta. Tiukkoja ratatuomareita tarvitaan kuitenkin. li tulkaa paikalle, ihan vaikka sitten katselemaan. Tapahtuman jälkeen voipi sitten ottaa vaikkapa ajosession paikallisilla sorateillä, jos siltä tuntuu.

Onko tää tapahtuma siellä missä oli formula offroad tapahtuma

tuota.. siis rinteeseen tehty joku rata, missä sitten saa laitteita kaadettua vai... otetaakos aikaa, jaellaankos virhepisteitä,voittaja on se joka menee radan nopeiten läpi ilman virheitä ja nopeimmalla ajalla vai...?? vähän infoa säännöistä, jos niitä nyt on...kiitos...

Ei ajeta kelloa vastaan, vaan lähestulkoon samoilla säännöillä kuin mitä F1-Offarit ajelee. Rinteeseen merkataan reitti mäkeä ylös. Pisteitä saa sen mukaan kuinka pitkälle rataa pääsee. Reittimerkin kaatamisesta ja peruuttamisesta tulee miinuksia.

Radat pyritään rakentamaan siten, että ne olisivat haastavia, mutta eivät mahdottomia. Radat myös koitetaan suunnitella siten että jos ei pääse reittiä läpi, sieltä voi tulla peruuttamalla "valuen" alas. Ei siis pyörimällä.
Osa radoista tulee varmasti olemaan sellaisia, että läpipääsy vaatii oikeasti taitoa ja myös sitä paljon puhuttua tuuria. Jos tulee tasapisteitä, on viimeisenä tarvittaessa erikoisempi ja haastavampi rata, joka erottelee esimerkiksi kaksi parasta, tms.

Näin ensimmäisellä kerralla on vain yksi luokka. Jos tämäntyylinen kilpailutoiminta saa suurempaa suosiota, tulee luokkia varmasti olemaan enemmän kuin yksi. Sen ainoastaan tulevaisuus näyttää.

Kaikki mukaan kisaan, muistakaa ilmoittautua Mönkälle!!!!

onko jo paljon ajomiehiä tulossa?