Maxxis Bighorn kokeilu

[pusikkoon]

Toiset taas kehuu lumi ominaisuuksia

Näihin vakiona oleviin bear claweihin en ole hirveästi kiintynyt, big hornit voisi olla vaihtoehto mutta saatavuus näyttää huonolta paitsi jos ottaa alkuperäiset M917/M918 27 tuumaisina jotka saa kohtuu edullisesti ruotsin puolelta. Mudassa ei tule möyrittyä, hyöty/työkäyttöä lähinnä vain.

Oma käsitykseni bighornien lumipidosta ei ole muuttunut mihinkään. On liikuttu paikoissa mihin vanhoilla kumeilla ei tarvinnut yrittääkään. Myös sellaisissa, mihin aikaisemmin tuli yritettyä, mutta huonolla menestyksellä. Kyllähän tuo sivuttaispidon puute voi tietyissä olosuhteissa olla ihan todellinen. Esimerkiksi sivuttaissuunnassa kaltevalla, liukkaalla pinnalla ei pyöreäolkainen kumi voi purra parhaalla mahdollisella tavalla. Samoin ohjautuvuus on pyöreäolkaisen kanssa luonnollisesti hieman pehmeämpää ja pyöreämpää. Kokonaisuutena kumi toimii kuitenkin mielestäni hyvin ja tuota hangessa etenemisen hankaluutta on vaikea allekirjoittaa, etenkin näin kolmivetoisen kokemuksin. Mutta nämähän ovat tietenkin taas suhteellisia juttuja ja mönkijän ohjausgeometria, alusta, rengaspaineet jne. vaikuttaa myös asiaan. Omat ajot on viimeaikoina ollut lähes pelkästään auraushommia. Siinäkin ovat kyllä osoittautuneet hyvin toimiviksi. Nyt pystyy lähtemään paikaltaan lumiseen ylämäkeen puskulevy alhaalla. Eikä pito lopu keske vaikka isolla auralla puskee levyn täydeltä lunta ylämäkeen. Muutama viikko sitten tuli myös vedettyä hyvällä menestyksellä järeitä kuusipöllejä pelkällä "kuristusvaijerilla" lumiselta jäältä rannalle. Ajouria en vaivautunut etukäteen ajelemaan.

[Jarski-74]

Nonni nyt on enempi kilsoja takana ja yleisrenkaana hyvä, puree hyvin kiviin ja kantoihin eikä täristä kovassa ajossa. Puskeminen ja sivuttaispidon puute on renkaiden ominaisuus, enkä kyllä edelleenkään vaihda mielipidettä siitä että näillä mennään hangessa. Edelliset kumit xtr huomattavasti paremmat etenemään. Paineet nyt edessä 0.6 ja takana 0.4 Uskon että tämä rengas toimii kesällä todella hyvin ja kyllähän näillä talvellakin on pärjättävä, kun kerran tuli ostettua.

[pusikkoon]

Paineet nyt edessä 0.6 ja takana 0.4

Melko kovat paineet eturenkaissa? Itsellä molemmissa päissä 0,35 (+15 asteessa) ja ajattelin kokeilumielessä tiputtaa tuonne 0,25:een. Jos huomenna vaikka muistaisi kokeilla.

[Honlei]

Nonni nyt on enempi kilsoja takana ja yleisrenkaana hyvä, puree hyvin kiviin ja kantoihin eikä täristä kovassa ajossa. Puskeminen ja sivuttaispidon puute on renkaiden ominaisuus, enkä kyllä edelleenkään vaihda mielipidettä siitä että näillä mennään hangessa. Edelliset kumit xtr huomattavasti paremmat etenemään. Paineet nyt edessä 0.6 ja takana 0.4 Uskon että tämä rengas toimii kesällä todella hyvin ja kyllähän näillä talvellakin on pärjättävä, kun kerran tuli ostettua.

Paljonko on renkailla korkeutta jos vertaat etu ja takarenkaita? Onko etuset ja takaset yhtä korkeat? Tietenkin renkaiden ja vanteiden mitat kannattaa ilmoittaa myös.

Itseäni kiinnostaa kovasti bighornien hommaaminen mutta eipä vielä ole missään 25" vastaan tullut joten odottava tilanne päällä, niin että pistäkää vaan kommentteja tulemaan miten renkaat talvella pelaavat.

[pusikkoon]

Paljonko on renkailla korkeutta jos vertaat etu ja takarenkaita? Onko etuset ja takaset yhtä korkeat?

Tossa todelliset mitat 25-tuumaisille, eli tismalleen samankorkuiset ovat noilla vanteilla.

Maxxis Bighorn (M-917), 25x8-12
-vanne 6,5"
-paine 0,45 bar
-todellinen koko 646 mm

Maxxis Bighorn (M-918), 25x10-12
-vanne 8"
-paine 0,45 bar
-todellinen koko 646 mm

[RSH]

Itseäni kiinnostaa kovasti bighornien hommaaminen mutta eipä vielä ole missään 25" vastaan tullut joten odottava tilanne päällä

Ruotsin puolella näyttäisi olevan 25 ja 27 tuumaisia alkuperäisiä, ei 2.0:ia, toimittavat suomeen http://www.nordenrengas.fi/
26:sta on vain takarengasta, järkihintaan en ole 26:sta 12tuuman vanteille löytänyt mistään. Paitsi jos laittaisi eteenkin 26/12/12.

[Honlei]

Itseäni kiinnostaa kovasti bighornien hommaaminen mutta eipä vielä ole missään 25" vastaan tullut joten odottava tilanne päällä

Ruotsin puolella näyttäisi olevan 25 ja 27 tuumaisia alkuperäisiä, ei 2.0:ia, toimittavat suomeen http://www.nordenrengas.fi/
26:sta on vain takarengasta, järkihintaan en ole 26:sta 12tuuman vanteille löytänyt mistään. Paitsi jos laittaisi eteenkin 26/12/12.

Tuolta Nordenrenkaalta olen renkaita kysellyt mutta 25/10-12 saavat liikkeeseen noin kuukauden sisällä.

[pusikkoon]

Kovasti olen yrittänyt etsiä sopivia renkaita 420 hontaan ja hakusessa olisi lähinnä hyvää pitoa lumella koska lumenpuskua tulee olemaan jonkin verran.

Alkaa olla lumen puskemisesta Bighorneilla sen verran kokemusta että koitetaanpa analysoida hieman lisää. Renkaan kuviointihan on näissä erittäin "suuntaansa vievä" ja käytännössä sen huomaa hyvin mm. juuri puskuhommissa. Työntövoimaa on todella reippaasti ja suuntavakaus pysyy hyvin myös esim. käännetyllä auralla tien reunoja puskiessa. Jarski-74:n kommentoimaa puskemista on tietyissä tilanteissa jonkin verran havaittavissa. Omien kokemusten mukaan lähinnä syvässä lumessa paikallaan vekslailtaessa ja peruuteltaessa. Eturenkaathan ovat mukavamman ajettavuuden nimissä selvästi takarenkaita pyöreäolkaisemmat ja muutenkin poikkileikkaukseltaan pyöreämmät. Asia, joka omassa tapauksessani oli enemmänkin toivottavaa jatkuvan nelivedon ollessa kyseessä. Ohjaus on riittävän keveä ja ajaminen jouhevaa näin. Toinen mikä varmasti vaikuttaa tuohon syvässä lumessa kääntyvyyteen on tuo aiemmin mainitsemani karkea "suuntaansa vievä" kuviointi. Eli työntävää / vetävää voimaa on takarenkaan leveän kosketuspinnan johdosta liikaa pyöreäprofiilisimmille ja pienemmän kosketuspinnan omaaville eturenkaille, jolloin kääntyvyys kärsii. Kenties takarenkaiden paineiden nosto tasapainottaisi asiaa? Nyt on molemmissa päissä samat paineet.

Tilanteissa, jossa lumi pettää etusten alta, lähtee suoraan peruuttamalla nätisti pois. Painon siirto takarenkaille tietenkin auttaa. Omissa nurkissa jonkin verran tasanteita, joilta joutuu tiputtelemaan penkkoja alas, joten tätä on käytännössä kokeiltu useamman kerran.

Vauhtivetoja en pahemmin joutanut kokeilemaan. Muutaman kerran olen jyrkähkön umpilumisen rinteen vedellyt paikalta lähtien ylös ilman ongelmia, joten ainakin suoraa vedettäessä ja loivissa käännöksissä toimii hyvin. Eilen yritin ottaa pätkän videollekin, mutta eiköhän puhelin lentänyt heti alkumetreillä hankeen Vaikka lumi tällä hetkellä onkin tuollaista juoksuhiekkaa niin renkaiden taipumus nostaa peli lumen pintaan etenemään on silti havaittavissa. Tiukempia käännöksiä vauhdissa en ole päässyt kokeilemaan, mutta oletettavasti käyttäytyy jonkin verran aliohjaavasti. Siitä lisää ehkä viikonlopun jälkeen, ellei orastava flunssa kaada miestä petiin.

[TRX]

Juuri laittelin Hondaan 27" BH:oot alle ja ainakin helvatin hyväänäköiset, eka retki lähdetään suorittamaan 0.25 paineilla ja sitten katsotaan miten alas mennään.
Koneessa kun pörivät niin sivuttais/pystyheittoakaan ei ollut eli sitä voisi pitää yhtenä laaturenkaan ominaisuutena.
Vakiovanteille laittelin eli etuvanteet olisivat voineet olla leveämmätkin.

[pusikkoon]

Sanokaas joku jolla bighornit alle miten on kulku muuttunut nyt kun pakkanen on pudonnut lähelle nollaa ja lumi nuoskaantunut hieman?

Nuo bear clawit oli pakkaslumessa tosi hyvät, mihinkään ei pysähtynyt. Nyt eteneminen hyytynyt rajusti kun lumi muuttunut kosteemmaksi.

Nyt on sen verran kokemusta suojakeleiltä että uskaltaa taas kommentoida lisää. Talvella mönkijän käyttö on ollut ihan puhtaasti lumihommia, kun metsähommat siirtyivät lumen vuoksi keväämmälle. Tunteja on kertynyt useita kymmeniä, joten ihan tosissaan sitä ollaan puskettu. Nyt suojakeleillä ja korkeiksi kasvaneiden tienpenkkojen myötä auraaminen on tielläkin mennyt hidasvauhtiseksi, penkkoja hipovaksi työntämiseksi. Bighornit pureutuvat suojalumeen hyvin ja pitoa riittää hienosti raskaammankin lumimassan työntämiseen. Kuvio puhdistuu hitaassakin pyörityksessä suojalumesta moitteettomasti. Saa nähdä tarvitaanko sitä ketjuja tänä talvena ollenkaan, jäätä kun ei pahemmin ole muodostunut ja sorapintakin tulee jo paikka paikoin esiin.

[peccis]

Tilasin itekin noi kakskutoset bighornit kun oli se tarjous pollen aluvanteiden kanssa. Alle laitan vasta kun on lumet sulanneet, noita piikkirenkaita ei voita mikään jäisessä maassa.

[Koheltaja]

Lukaisin juuri kolme vuotta vanhan postaukseni, eli topicin avauksen. Äsken kävin jälleen laittamassa 25" Bighornit alle ja pienen ajolenkin jälkeen ei juurikaan ole kolmen vuoden takaiseen postaukseen lisättävää.

Sen verran tuossa ajaessa kerkesin pohtimaan Bighornin hyviä ajo-ominaisuuksia asfaltilla että päädyin seuraavaan. Renkaan runko on jämäkkä ja renkaan kuvio on profiililtaan pyöreä, tämä tekee sen että renkas käyttäytyy "pyöreästi" kaikissa tilanteissa ja ylläreitä ei pääse tulemaan, ei mutkissa eikä tien urissa. Toinen juttu, renkaan kuviointi on lähes pokittais suuntainen joten renkaan kuvio ei pääse kaatumaan/taittumaan mutkassa ja silloin ajettavuus säilyy hallittavana ilman ylläreitä.

500 Outtin tieominaisuudet parani välittömästi 50% Bighorneilla, voisin melkein väittää että rengas on yksi parhaita, ellei paras vaihtoehto jos haetaan maastorengasta millä on hyvä ajaa myös tiellä. Eipä muuten tule yhtään katurengasta mieleen joka toimisi asfaltilla yhtä yllätyksettömästi kuin Bighorn, toki ne rullaa herkemmin ja on hiljaisempia mutta ne on mulle toisarvoisempia asioita kuin ajettavuus.

Ja ei kun kamppeet päälle ja takaisin paanalle, nyt on KIVAA

[Dago]

Juuri laittelin Hondaan 27" BH:oot alle ja ainakin helvatin hyväänäköiset, eka retki lähdetään suorittamaan 0.25 paineilla ja sitten katsotaan miten alas mennään.
Koneessa kun pörivät niin sivuttais/pystyheittoakaan ei ollut eli sitä voisi pitää yhtenä laaturenkaan ominaisuutena.
Vakiovanteille laittelin eli etuvanteet olisivat voineet olla leveämmätkin.

Mistäs tilasit ja paljon tuli maksamaan? Tekisi mieli itekkin laittaa tuollaiset 27" alle. Onko noissa 27:ssa E hyväksyntä?

[salesone]

Juuri laittelin Hondaan 27" BH:oot alle ja ainakin helvatin hyväänäköiset, eka retki lähdetään suorittamaan 0.25 paineilla ja sitten katsotaan miten alas mennään.
Koneessa kun pörivät niin sivuttais/pystyheittoakaan ei ollut eli sitä voisi pitää yhtenä laaturenkaan ominaisuutena.
Vakiovanteille laittelin eli etuvanteet olisivat voineet olla leveämmätkin.

Mistäs tilasit ja paljon tuli maksamaan? Tekisi mieli itekkin laittaa tuollaiset 27" alle. Onko noissa 27:ssa E hyväksyntä?

Honukassa alla BigHorn 2.0 versiot, niissä ainakin e-hyväksyntä.

[mikli]

Juuri laittelin Hondaan 27" BH:oot alle ja ainakin helvatin hyväänäköiset, eka retki lähdetään suorittamaan 0.25 paineilla ja sitten katsotaan miten alas mennään.
Koneessa kun pörivät niin sivuttais/pystyheittoakaan ei ollut eli sitä voisi pitää yhtenä laaturenkaan ominaisuutena.
Vakiovanteille laittelin eli etuvanteet olisivat voineet olla leveämmätkin.

Mistäs tilasit ja paljon tuli maksamaan? Tekisi mieli itekkin laittaa tuollaiset 27" alle. Onko noissa 27:ssa E hyväksyntä?

Renen eturenkaissa e-hyväksyntä, mutta takanakeissa ei..