Renkaat täristää

[Mikko985]

Renkaat on tasapainoitettu gramman tarkkuudella ja renkaina on nokian hakkapeliitta q 215/55/16 kitkarenkaat

[pulkannaru]

Onko nousseet kunnolla vanteelle? Omista auton talvirenkaistani meni kolme vaihtoon viallisen rengastyön vuoksi (ajoin 8tkm ennen kuin uskoivat). Rengasmerkin tehtaan tekemä sarja Kai neljäskin oli samaan tapaan laitettu, mutta olivat tehtaalla rikkoneet vanteen ja liike vaihtoi heti alkuksi uuden vanteen, eli teki rengastyön tuohon.
Eli painetta noin 4 bar, niin pitäisi nousta vanteelle, jos on noustaakseen, ja rasva oikeassa välissä.

Pyöritä alla olevaa rengasta ilmassa siten, että tappi seuraa vanteen reunaa. Jos ok, niin siirrä sitten renkaan reunaan ihan vanteen viereen. Näet jos jollain alueella on ulompana/sisempänä kuin muualla -> onkohan kunnolla vanteella. Jos heitto on vain kulutuspinnalla (ei heti vanteen vieressä) , niin lie kumit rikki?

[Nege]

Hyvin usein auton renkaissa on pientä pystyheittoa.
Auton alla sitä ei tunne koska auton massa on huomattavasti suurempi ja kumi antaa myöden.

Jos samainen rengas laitetaan mönkijään joka on huomattavasti kevyempi, ei auton rengas painu samalla tavalla jäykemmän runkonsa vuoksi jolloin pystyheitto tulee selkeämmin esille.

Esimerkkinä auton alla 195/65 r15 renkaat pienellä pystyheitolla -> ei oireita.
Saman auton alla 215/55 r17 samaisella pystyheitolla -> täristä kovemmassa nopeudessa.
Matalampi profiili, jäykempi kumi, pystyheitto tulee selkeämmin esille.

Mönkijä kun on kevyempi voisi matalemmista paineista olla apua jolloin kumi antaa hieman enemmän periksi.
Jos paineita nostaa, rengas kantaa enemmän jolloin heittokin tulee selkeämmin esille.

Näin itse sen ajattelisin muutamia renkaita vuosien saatossa pyöritelleenä.

[pulkannaru]

Tuo mainitsemani paine oli tarkoitettu vain hetkeksi, varmistamaan renkaan nousu kunnolla vanteelle. Tätä ei ollut omassa tapauksessani tehty, vaan yhdestä tai useammasta kohdasta rengas oli jäänyt nousematta loppuun saakka.
Itse tuon huomasin, kun tutkin asian. Rengasliikkeen ja -toimittajan miehet olivat ammattilaisia ja liian itsevarmoja taidoistaan/tiedoistaan, eivätkä uskoneet asiakasta saati tsekanneet asiaa vaan tasapainottivat aina uudelleen ja uudelleen katsomatta pystyheittoa. Koska ei ole aiemmin noin tältä tai muilla toimittajilla tapahtunut..niin kyllä nytkin ne ovat kunnolla vanteilla Siksipä asiakkaan täytyi olla sekaisin. Ehkä vähemmälläkin tärinällä on 8tkm jälkeen
Tuon vanteelle nousemattomuuden totesi lopuksi rengasvalmistaja.

Tuon hetkellisen korkeamman paineen (autonrenkaan kohdalla) jälkeen ajoon tietysti se oikeampi paine. Normaaliin mönkän renkaaseen en noin paljoa laittaisi edes hetkeksi ellei ko kumin maksimipaine sitä sallisi.

[Mikko985]

Onko nousseet kunnolla vanteelle? Omista auton talvirenkaistani meni kolme vaihtoon viallisen rengastyön vuoksi (ajoin 8tkm ennen kuin uskoivat). Rengasmerkin tehtaan tekemä sarja Kai neljäskin oli samaan tapaan laitettu, mutta olivat tehtaalla rikkoneet vanteen ja liike vaihtoi heti alkuksi uuden vanteen, eli teki rengastyön tuohon.
Eli painetta noin 4 bar, niin pitäisi nousta vanteelle, jos on noustaakseen, ja rasva oikeassa välissä.

Pyöritä alla olevaa rengasta ilmassa siten, että tappi seuraa vanteen reunaa. Jos ok, niin siirrä sitten renkaan reunaan ihan vanteen viereen. Näet jos jollain alueella on ulompana/sisempänä kuin muualla -> onkohan kunnolla vanteella. Jos heitto on vain kulutuspinnalla (ei heti vanteen vieressä) , niin lie kumit rikki?

Koneessa olen noita pyöritellyt ja näyttää että vanteessa ei ole mitään heittoa mutta jos kumia katsoo niin silmälläkin näyttää että olisi pystyheittoa.samate jos laittaa jonkun kapulan kumin päälle sen pyöriessä niin välillä ottaa kiinni ja välillä ei.

[pulkannaru]

Eli joko
a) rengas ei ole pyöreä
tai
b) on pyöreä muttei kunnolla vanteella -> kulutuspinta poMpottaa.

[Mikko985]

Nyt sain viimein väänneltyä noille vanteille toiset renkaat 205/55/16,vanhat oli 215/55/16
ero kuin yöllä ja päivällä.Tuo aiemmin riivaama tärinä on tipotiessään eli renkaissa oli pystyheittoa joka tuntui lujempaa ajettaessa.
3 baarilla jo nousi mukavasti vanteille.
Laitoin noihin nyt ilmaa n.1.2bar joka tuntuu sopivalta.

[Rinconrt]

Kannattaa tarkistaa iskunvaimentimen kiinnitys. Siitä löytyi minulla helpotus