lumiketjut kuluneisiin swamp lite 27 renkaisiin

[salar]

Terve
Kesä on tullut huristeltua noilla renkailla ja pinta luonnollisesti kulunut jonkin verran. Uusien renkaiden kuviin verratessa näytti uusissa olevan 6 pykälää kuvioissa, itsellä niitä on jäjellä 4, eli kuviointien keskellä olevat kolot ovat kuluneet pois. Voiko noihin ostaa lumiketjuja normi 27 mitoituksella ja jos voi niin mitä suosittelette? Paljonko noissa ketjuissa on yleensä säätövaraa

[motocoyote]

Voi.
Salmiakkipiikkiketjut on se paras vaihtoehto. Hyvät maksaa hunajaa, mutta halvemmillakin pärjää.

Säätövara niistä ei takuulla lopu.

[larmatin]

Painetta lisää niin kiristyy kuluneillekkin kumeille

[SvaR]

Paljonko noissa ketjuissa on yleensä säätövaraa

Vuosia sitten kun ostin oisko ollu Tellefsdal merkkiset niin niissä ainakin oli säätövaraa pirusti. Laitoin eka ne muka hyvin päälle, mutta aina ne hetken päästä oli huonosti millon pikalukko auki tai eivät olleet enää keskellä ja hankasvat tukivarteen. Kyllästyin siihen ja laitoin ne oikeesti kunnolla eli lyhensin ne juuri oikean mittasiksi ihan rälläkällä ja kaikki turhat pikalukot ja ketjujen hännät pois.
Renkaista vielä ilmat pois ja ketjut paikalleen ja ilmojen lisäys niin nyt ovat olleet varmaan neljä tai viisi vuotta paikallaan eikä ole tarvinnu hiplata niitä ollenkaan. Eli yhet jammun orkkis renkaat on pelkästään uhrattu puitten ajoon ketjut päällä tai jos jäätä auraa niin ehdottomat.
Näissä peleissä nuo ketjut saa omasta mielestä olla todella tiukalla.

[salar]

Kiitos vastauksista!
Laitoin takarenkaisiin 27 12-12 scs 6mm nastaketjut tilaukseen, hiukan alle 200 näytti hintaa kokonaisuudessaan tulevan. Meille tuli eilen ensilumi tai siinä vaiheessa kun kävin rankakuorman hakemassa, oli maa kuurassa. Ei meinannut ensin päästä liikkeelle rankakärry perässä. Hiukan kun sain liikkeelle niin sitten kyllä mentiin. Tästä syystä noita ketjuja aloin miettimään ja nuo nastalliset ajattelin olevan paremmat metsäkäytössä kuin neliömäisellä kuviolla olevat, saas nährä miten äijän käy. Pitää vielä miettiä, josko hankkisi eturenkaisiin myös. Etupäähän voisi harkita edullisempia vaihtoehtoja, josko ne piisaisivat. Mutta jos pärjään noilla takapään ketjuilla niin olkoot eturenkaat ilman.

[Jussi]

Minä ostin tuolta IKH kaupasta tällaiset:

Ja olen ollut kovasti tyytyväinen noihin. Kanassa vaan meinas olla edessä ahdasta noilla ketjoilla. Eli katso ensin että mahtuuko nuo pyörimään siellä. Raidetangon nuppi tai jousi saattaa olla melko lähellä

[salar]

Tuo tuli mieleeni, kun tänään pesin turpeita/mutaa pois akseleista ja muualta alustasta. Jännityksellä saa ketjuja odotella, koska yamaha 550 grizzlyssä ei ole liikaa tilaa takarenkaiden ja takalokareiden välissä, siinä missä pohjapanssari kääntyy (jalkatilan takana) ylös ja on takalokarin alareunassa kiinni. Tuo ketju on aika korkeaprofiilinen, joten luulen että ahtaaksi menee.

..kun nyt tulis ne ketjut...

[salar]

kun nyt tulis ne ketjut

[salar]

doniin, ny on piikketjut jammun takapäätä koristamassa. Ja vielä sopivat, sentturainen jäi väliä ruuvin nokkaan jolla pohjapanssari on kiinnitetty takalokariin. Laskin ilmat, mallasin, ähelsin, ihmettelin, kiinnitin ja lopulta ilmojen jälkeen renkaat takaisin paikoilleen ja eiku kokeileen. Vanhalla niityllä kävin ojia ylittämässä (pitkää heinää laonnut ensilumen jä rännän alle), koska ajattelin penkkojen olevan ketjutta ajelevalle sutimispaikkoja. Ei sitten mitään ongelmaa..eli eiku takaisin rankamettään pakkasia odottelemaan.

Paineet tuli laitettua suunnilleen, kun mittarista ei löytynyt tarpeeksi tarkkuutta. Jammun mukana tuli sellainen pieni paineenmittaus"puikko", onko sillä virkaa ja mille luvuille kannattaisi paine laittaa työkäyttöä ajatellen? Meikäläiset kun yleensä puhuu baareista (siis bar) ja noissa on tuo psi. Swampissa 15psi max, eli vähän yli 1,3bar...joka on ymmärtääkseni liikaa.

Ketjut tuli mielestäni hyvin paikoilleen ja suht helposti ensikertalaiselle, tuo ilmojen lasku auttoi asiaa.