Kummat renkaat? ITP Mudlite vai Super Swamper TSL Vampire?

[Jappa]

Kaverilla yamahassa(450) intercon swamperi vampiret 2 psi:n paineilla ja ei mennyt kivet eikä pienet kannot läpi ajeltii kerran kimpassa, pito oli aika ihmeellinen meni nii että heikotti katsoa. Metsässä jos pääsääntöisesti ajelis ni ei muuta edes ajattelis.
Hyvin noi jäisillä ja lumisilla teilläkin kuulemma ja näköjään pitää Kun välillä jouduttii pikkasen siirtymään ajopaikoille.

Jappa

[motocoyote]

Motocoyote. Pistähä joskus kuvia ja kokemuksia Rinkuloista? Mua kiinnostai kans nuo "26 laittaa tohon cattii. "10 leveenä taakse ja "9 etee. Vai oliko se niin.

Kuviahan noista Mudliteistä löytyy ympäri nettiä.... Mutta renkaina voin suositella, hinta/laatusuhde on kohdallaan.
Entisessä mönkkärissä mulla oli Kendan BC:t takana, ja kendassa oli parempaa sivuttaispito ja vannesuoja. ITP pesee kendan kyllä muutoin pidossa ja puhdistuvuudessa, niin soralla, suolla, mudassa kuin metsässäkin.
Ja omassani renkaat ovat edessä 10" leveät ja takana 12" leveät.

Vieläkin kyllä nuo Super Swamper ASX:t "kummittelevat" mielessä... niistä ku löytys 13" leviät kumet taakse

[nero]

Renkaan hankinta edessä ja noita itp mud litejä harkitaan vakavasti. Mutta millä harjakorkeudella? Pitoa tarvitaan erityisesti hirven vedossa metsässä ja ojien yli mentäessä. Pelinä Hondan 420 ja mietin 25" vai 26" korkeat?
26" ja 29mm kuviolla jos laittaa niin silloin pitää hankkia taakse uudet vanteet. Onko tuossa 19mm kuviossa pitoa märässä sammalessa/puuronkojen päällä?
Perusnakeilla pärjättiin viime syksy kohtuullisesti.... nyt tuota korkeutta ja pitoa kyllä tarvitaan hiukan lisää.

[Jaski]

Meillä on 420 Hondassa nuo 26 mudlitet, muistaakseni 26mm palalla. Todella hyvin on pitoa riittänyt, talvellakin. Puutkin on tullu mettästä poies. 26" jaksaa meillä ainakin pyöriä hyvin, mutta huomaa kyllä että itse en ainakaan laittaisi 27 mudlitejä, huiput tippu 26" vakioihin verrattuna jo 10km/h tällä nyt ei merkitystä ole mutta jotkut paikat missä mentiin vakioilla kakkosella joutuu nyt ykkösellä menemään että en tiä miten jaksais suuremmilla kulkea.

http://www.kalajoenkumikorjaamo.fi/monkijat.html Tuosta tuo 550 maksava rengaspaketti on kyseessä, kannattaa ihmeessä soittaa mikäli niitä vielä on. Ollut kyllä kumman kauan tuo ilmoitus tuossa. Suosittelen

[jukka81]

itellä hondassa(500 fa) 27" mudlitet ja hyvin toimii sekalaisessa ajossa varsinkin kun kääntää eturenkaat väärinpäin ohjattavuus parani ja tuntuu että pitoakin tuli enempi

[nero]

Jep, pitänee tuo 26" setti alle laittaa. Mutta vielä eturenkaat, kuvio väärinpäin ja leveyttä 10" vai 9" ?? Säilyis tuo ohjaus keveänä.

[motocoyote]

Jep, pitänee tuo 26" setti alle laittaa. Mutta vielä eturenkaat, kuvio väärinpäin ja leveyttä 10" vai 9" ?? Säilyis tuo ohjaus keveänä.

Jos 10" sopii edessä pyörimään ongelmitta niin ilman muuta silloin semmoset

Itse suunnittelin laittavani Grizzlyyn eteen seuraavaksi 12" leveät, ja tarvittaessa vähän spaceria väliin

[jukka81]

Jep, pitänee tuo 26" setti alle laittaa. Mutta vielä eturenkaat, kuvio väärinpäin ja leveyttä 10" vai 9" ?? Säilyis tuo ohjaus keveänä.

mulla edessä 10" leveänä ja rengas tosiaan väärinpäin ei vetele läheskään niin paljon esimerkiksi kivikkoisissa alamäissä.SUOSITTELEN!

[rulez]

Tottahan tuo tuntuu olevan että pirusti tulee pitoa lisää ojanylityksiin eturenkaat kääntämällä ja ohjaus kevenee ja takasille saman tekemällä saa pidon vielä tästä lähes tuplattua mutta suoraan vauhdilla ajettaessa kevenee kumpikin pää käännettynä jamppi tehostimella lähes liikaa ja ajosta tulee helposti mutkittelevaa mutta kompromisseja on tehtävä eli en ole pienestä luikertelusta huolimatta todellakaan kääntämässä takasia oikeenpäin !!!

Nämä kokemukset eivät ole aivan topikin kumeista(kokemukset mudzzilloista ohjaustehostetun jampin alta) mutta luultavasti pätevät moniin muihinkin merkkeihin !

[Tomppo]

Itsellä ITP Mudlite XXL ja voin suositella kyllä. Hyvä rengas ainakin metsähommissa ja toimii myös maantieajossa OK.