Pohdintaa mönkkäreiden renkaista

[motocoyote]

Sori nyt, jos pilaan päiväunet noista Vampireista, mutta ne on ehkä maailman huonoimmat renkaat suoajoon. Ne on suunniteltu aivan puhtaasti kaivamaan, kunnes löytyy kova pohja. Ne on juuri tästä syystä myös tarkoituksella kapeat. Eli suolla ainoa suunta on alaspäin. Jos etsii suoajoon leveää, kantavaa rengasta, niin löytyy Vampirelta asx- malli. Ei ole jären korkea normaalipaineilla 26", mutta saa paineella kyllä paisumaan 28" korkeaksi. Ja on sitten 13,8" leveä. Niitä kun laittaa joka nurkkaan, niin kyllä liikkuu ja Hamajama myös kelluu niillä.

Tommosia renkaita oon haaveillu omaan Grizzlyyn jo kauan, täälläpäin ei vain ole yhtään firmaa joka noita myis, ja vielä harvemmassa ovat järkihintaan noita myyvät firmat... Netissä oon jotain mainoksia noista nähnyt, enkä voinu muuta todeta ku että kalliit...
Jos ITP Mudlitet sain 26" korkeina alle 400€:n niin noiden hinta vähän aiheuttaa tykytyksiä...

[THMark]

Terve. Noista kehutuista Bounty huntereista hiukan kysyisin vielä.Vaikuttavat toden näköisesti hyviltä yleis renkailta mun ajoon. Ajoon kuuluu n.50-60% asfalttia, 40-50% maastoa, käytännössä kuljen mönkijälllä vallan. Elikkäs olis tarkoitus tehdä tuo rengas vaihto kun orggis durot tärrää ja pompivat asfaltilla . Löytyykö kyseisestä Bounty Hunterista tälläsiä kokoja kuin: 24x8-12, 24x11-10, mistä mahdollisesti löytyy jälleen myyjä.

[Roosa999]

Terve. Noista kehutuista Bounty huntereista hiukan kysyisin vielä.Vaikuttavat toden näköisesti hyviltä yleis renkailta mun ajoon. Ajoon kuuluu n.50-60% asfalttia, 40-50% maastoa, käytännössä kuljen mönkijälllä vallan. Elikkäs olis tarkoitus tehdä tuo rengas vaihto kun orggis durot tärrää ja pompivat asfaltilla . Löytyykö kyseisestä Bounty Hunterista tälläsiä kokoja kuin: 24x8-12, 24x11-10, mistä mahdollisesti löytyy jälleen myyjä.

helpompi vaihtaa taakse vannetta, joka on 12". Silloin rupeaa löytymään.

[Steffi]

No nyt on Bighornit alla! Kivasti pysyy tiellä ja ei "hae" enää uria sorateiltä! Suosittelen!

[eksuuu]

Aikani tätä topikkia ja muita rengas-aiheisia topikkeja lueattuani päätin kysästä yleisesti, eli:

Polarikseen on tulossa 27" mudlitet alle ja paljon on puhuttu aurauksista ja harituksista. Kaikesta päätellen vähän ensinnäkin makuasia ja mallista kiinni kaikki, mutta nolla ( 0 ) harituksesta ilmeisesti kannattaa lähteä liikkeelle? Siitä sitten oman maun mukaan? Mutta kuitenkin vaan haritusta, ei aurausta?

Ajo tapahtuu 80%:sesti merenjäällä. Lunta tuppaa välillä olemaan reilusti ja joskus ei ollenkaan Mitä suosittelee kokenut mönkijäkansa?

Noista etu ja takarenkaiden kääntämisestä en viitsi enempää kysyä, makuasia vissiin tämäkin? Pitää itse testata vaan niin näkee parhaiten.

Kiitos asiallisista neuvoista

Btw. Onko jollain muulla "pikku"mönkkärissä 27" tuuman renkaita tai jopa isompia?

[Bansku81]

Ei tiedä osuiko oikeaan ketjuun, mutta modet siirtäköön jos löytävät paremman.

Eli aloin tässä pähkäilemään, kun viime viikolla asentelin kumit lukkovanteille, että olisiko renkaan ja vanteen väliin tullut laittaa jotain mömmöä? Putsailin pölyt ym. hyvin pois, mutta mitään rasvaa tai vastaavaa en väliin laittanut. Olisiko pitänyt?

[tepa]

ei jos suorat vanteet

[Zkeba]

anteeks kun kyseenalastan mut mitä sillä on merkitystä onko suorat vai ei? se rasvahan on sen takia että nousee paremmin vanteelle ilmaa laittaessa. tässä lukkovannetapauksessa tosin vaan sisäpuolelta.

[ttimonen]

Eli aloin tässä pähkäilemään, kun viime viikolla asentelin kumit lukkovanteille, että olisiko renkaan ja vanteen väliin tullut laittaa jotain mömmöä? Putsailin pölyt ym. hyvin pois, mutta mitään rasvaa tai vastaavaa en väliin laittanut. Olisiko pitänyt?

Jos vain pysyy ilmat niin ei tarvi mitään mutta jos vuotaa niin siihenkin on omat liimat millä saa pitämään.
Tätä sillä suoralla vanteella kenties tarkoitettiin

[jänkhä]

Olisi kannattenut laittaa, asennusrasva helpottaa renkaan ilmaa pitävän osan asettummista.
Lukkovanteessa rengas keskittyy lukkoa kiristettäessä paremmin kun on asennusrasvaa välissä.

[Bansku81]

Tää siinä kävi itellä mielessä, kun hiukan täristi että olisiko rasvan kanssa keskittänyt paremmin. No äkkiäkös noi kehät avaa ja asettelee kummit uudestaan.

[Koheltaja]

Rasvan kanssa keskittää paremmin kun rengas asettuu kunnolla vanteelle, ilman rasvaa rengas voi jäädä vanteelle miten sattuu ja sitten on vipottavat renkaat.

Oikeaa rengasrasvaa ei kannata vieroksua ollenkaan, ne fairyt ja muut liukasteet jää sinne renkaan/vanteen väliin ikuisiksi ajoiksi liukastamaan pintoja. Kunnollinen rengasrasva taas kuivuessaan tekee pinnoista tahmean kitkaisia, ainakin se Wurthin rasva mitä tuli joskus 20v sitten tallille hommattua, viime keväänä oli vielä puoli pönttöä jäljellä.

[Bansku81]

Kai se sit on vaan pakko hakee purkki rasvaa ja laittaa kaikki renkaat uudelleen. Täytyy näemmä kaikki hommat oppia aina kantapään kautta, josko edes joskus tulis eka mietittyä ja sit vasta alettua tekemään

[motocoyote]

Taispa olla ihan mäntysuopaa se "oikea" rengasrasva...

[Puuhis83]

On siinä jotakin muutakin sitkaa, kun ei painepesurilla lähde kunnolla pois.