Kenda BC

blue Honda Trx · Viesti Kirjoittaja **blue Honda Trx** » 17 Syys 2005 21:41

kärry teki muodonmuutoksen pari viikonloppua sitten...nyt se on tämän näköinen.

Proto · Viesti Kirjoittaja **Proto** » 17 Syys 2005 21:50

Taidat omistaa hitsauslaitteet!

...säästit sitten sen tonnin niihin renkaisiin kun teit kärryn itse

blue Honda Trx · Viesti Kirjoittaja **blue Honda Trx** » 17 Syys 2005 21:52

juu....pitää vaan ostaa hyvinkäältä mönkijärenkaat/vanteet siihen vielä.

Proto · Viesti Kirjoittaja **Proto** » 17 Syys 2005 21:58

Jos leikkii vähän ajatukselta niin mitähän noi sun kaltaiset alumiinivanteet maksaa edullisimmillaan? Onko Hyvinkäällä joku hyvä firma? Olen itse ostanut tavaraa nyt lähinnä Motokeitaalta Ylöjärveltä ja Atlokilta. Kumpikaan ei myy vanteita..

...jos löydän aluvanteet sopivasti niin mulla on myytävänä sitten alkup. Hondan aluvanteet + 4kpl vakirenkaita! Kilometrejä yhteensä 100. Tarjouksia saa jättää

blue Honda Trx · Viesti Kirjoittaja **blue Honda Trx** » 17 Syys 2005 22:02

http://www.duellbike.fi/medialibrary/da ... tuybu}.pdf

tuolta näkee eri vanteiden hinnat,ITP C5 malli näköjään 120€/kpl.

Proto · Viesti Kirjoittaja **Proto** » 17 Syys 2005 22:09

Duell:n sivut vain *sucks*. Ei ole yhteystietoja ei jälleenmyyjäluetteloa... Onko tiedossa kuka jälleenmyyjä on paras? Varmasti noista ovh-noista saa jotakin pois...

amis · Viesti Kirjoittaja **amis** » 17 Syys 2005 22:15

Tohon renkaitten vanteille vääntämiseen... Jos aluvanteet, en ainakaan ite alkais vääntelee paikoilleen, menee reunat ilkeeseen kuntoon todennäköisesti. Pellivanteille voi sitten jo väännelläkin, jos on pehmeetä seosta, pitäs mennä aika hyvin... Renkaan pois vääntäminen onkin sitten jo kinkkisempi homma, kannattanee jättää rengaskoneen huoleksi

Kun rengas on paikoillaan, kompurasta ilmaa, rengas siten, että venttiili jää renkaan sisälle. Sitten vaan ilmaa, yleensä pitäs alkaa ilma jäämään sisälle heti, ellei, pompottele rengasta vähän maassa ja yritä uudelleen. Kun ilma alkaa menee renkaaseen, se jo ilosesti paukahteleekin paikoilleen

anton · Viesti Kirjoittaja **anton** » 18 Loka 2005 14:09

Proto, onko sulla kuvia litsitystä renkaasta?

Whiplash · Viesti Kirjoittaja **Whiplash** » 11 Tammi 2006 18:31

Miksi kyseisiä renkaita kaupataan kuusikankaisina, mulla ainakin kyljessä lukee 4 Ply rating, onks nää jotkut erikoismallit ?

ajp · Viesti Kirjoittaja **ajp** » 11 Tammi 2006 18:34

itte en oo nähny niitä vielä 6-ply rakenteella, pistä linkkiä

Villekilleri · Viesti Kirjoittaja **Villekilleri** » 11 Tammi 2006 19:16

claweja on muitakin kuin ne K299...

http://www.kendausa.com/atv/utility.html

Whiplash · Viesti Kirjoittaja **Whiplash** » 11 Tammi 2006 20:04

Just toi ihmetyttää, että kendan omat sivut valehtelee, että noi 299 fillarit olis 6-kankaiset.

Whiplash · Viesti Kirjoittaja **Whiplash** » 11 Tammi 2006 20:16

Toi on kanssa aika outoa,että sä ostat ''27 fillarit, ja itseasiassa ne on ''25.5 ja 25.8 korkeat. Sama juttu ton 800 Bomban kanssa, BRP sanoo esitteessään, että maavaraa on 325 mm, mutta mun mittausten mukaan vain 270 mm. Aika hyvä vedätys ????

jr · Viesti Kirjoittaja jr » 11 Tammi 2006 20:22

Salaliitto, markkinoijat kusettaa ihmisiä!!!!

Eipä mikään uusi juttu tuommoinen

Whiplash · Viesti Kirjoittaja **Whiplash** » 11 Tammi 2006 20:57

Kävin ihan mielenkiinnosta mittaamassa Bomban orkkisrenkaiden halkaisijat, kun alkoi tää rengasasia vaivaamaan : Mitatut halkaisijat edessä 24.40 tuumaa ja takana 24,0 tuumaa, ja fillareiden pitäis olla ''26 tuumaiset ???

Kenda BC

KENDA BEAR CLAW