Onko Arvon raadilla kokemusta kyseisestä asiasta?
Raskaan kaluston asentaja tiesi kertoa että, rekoissa käytetään
etupyörissä tasapainotukseen hiekkapusseja.
Ongelmaksi tulee paineita pudottaessa hiekan murut venttiilin välissä.
Offroad porukat käyttävät taas muovikuula aseiden kuulia jotka painavat noin 0.25g per kuula joten noin 600 kuulaa olisi sopiva määrä
mönkkäriin per rengas?
Eipähän painot irtoilisi tai vanteen pyörähdys renkaalla haittaisi.

Kokemuksia?

Eipä ole kokeumusta "kuulapunteista", kuullut olen niistä mutta en ole kokeillut sitä mönkijän renkaan rakenteen vuoksi. ATV:n renkaat kun on kaikki rättirenkaita ja varsinkin nelikon renkaat useasti ilman vyökudosta niin kuulilla saadaan aikaiseksi lisärasitus renkaan kudokselle maantienopeuksissa.

Ei muuta kuin testaamaan ja kerro heti meille miten kävi

No nyt ollaan 7.8€ köyhempiä mutta 4000 kuulaa rikkaampia
Kuulat painavat 0.2g/kpl ja kävin vaa'alla jakamassa 1000 kpl pusseihin.
Vielä kun jollain rengas pajalla olisi aikaa raottaa rengasta niin pääsis kokeilemaan

Katsotaan miten käy

Ota ilmat pois venttiilinneula irti ja työntelet kuula kerrallaan siitä venttiilinreijästä kuulat renkaaseen(en tuu auttaa,tuun jos olutta on talkoissa tarpeeks)

Jappa

vähän asian vierest mut kuitenki.. me olaa painotettu yhet buffalot tol hiekkasäkki systeemil... ei toivottua tulosta..

Jappa kirjoitti:Ota ilmat pois venttiilinneula irti ja työntelet kuula kerrallaan siitä venttiilinreijästä kuulat renkaaseen(en tuu auttaa,tuun jos olutta on talkoissa tarpeeks)

Jappa

Eihän toi paha ole ... kuula sekunnissa niin sehän on
rapian tunnin homma
Enemmän hommia hidastaa jokaisesta millin hiominen pois jotta mahtuu venttiilistä
Kyllä mä talkoisiin kaljat hommaan

Tuumimaan itse myös asiaa,
jokin irtonainen massa renkaan sisällä, mihin se ajautuu?
Uloimmalle kehälle renkaan pyöriessä, kumin/tekstiilien joustaessa ulospäin, siis keskipakovoiman takia, niin eikö tilanne vaan huonone silloin?

Rekkojen renkaista tietämätön, mutta lantalapiojärkeä käyttäen, mitä siis tapahtuu ..

Näinhän se menee, jos renkaassa on pinta heittoa.

Pyykinpesu koneen tasapainotus ideaa, luultavasti tässä haetaan?

Hyvä keksintö pyykinpesu koneisiin, mutta mahdoton toteuttaa mönkijässä

-M-

Kokeilin aikoinaan DS:ään noita muovikuulia ja ei se kyllä juuri vaikuttanut. Paljon paremman tuloksen tai ylipäätään jokunlaisen tuloksen saa kun vie painotettavaksi. Kyllähän ne mukavasti heläjää kun lähtee liikkeelle mutta ei niillä muuta vaikutusta ollut.

Mce kirjoitti:Tuumimaan itse myös asiaa,
jokin irtonainen massa renkaan sisällä, mihin se ajautuu?
Uloimmalle kehälle renkaan pyöriessä, kumin/tekstiilien joustaessa ulospäin, siis keskipakovoiman takia, niin eikö tilanne vaan huonone silloin?

Rekkojen renkaista tietämätön, mutta lantalapiojärkeä käyttäen, mitä siis tapahtuu ..

Juuri tätä ajoin takaa, aikansa kun ajetaan peukalo suorana niin riskinä on rungon venähtäminen tai pahimmassa tapauksessa rungon rikkoontuminen. Tosin 6 kankaiset kärsii tätä rasitusta paremmin kuin 2-3 kankaiset vakiokumekset.

Kokemukset kuitenkin kiinnostaa, eihän sitä tiedä jos taas ollaan pitkälti oletuksen varassa ja homma toimisikin moitteetta

Niin,

Rekka-autoissahan käytetään noita painotuspusseja yleisestikkin. Kaveri kokeili noita muovikuulia maastoautonsa renakaisiin. Valitettavasti kuulilla ei ollu mitään vaikutusta, ainakaan renkaan tasapainoon...

Voihan se olla että kyse on ihan ostostelkkari jutusta, mutta rahallinen
menetys ei ole kovinkaan suuri.

Tossa linkkiä isonmaan malliin http://www.innovativebalancing.com/index.html

kuulien määrä per rengas
http://www.innovativebalancing.com/ATVchart.htm

1 ounce = 28.3495231 grams

hondan orkkis kumeista löyty erikokosia kumipalloja. (mietin aina että mikä piru sielä rapisoo) no pähkäilin että jonku hiekanjyvän ympärille on alkanu kumia kerääntyyn, mutta rengas oli sisältä ihan ok. ja nämä oem kummithan on vaan 2 kankaiset. tiiä sitte olisko jo tehtaalla laittaneet??? tuskin ny sentään

Noita pieniä "kumipalloja" on lähes kaikkien renkaiden sisällä. Renkaan valmistusvaiheessa renkaan sisäpintaa laitetaan jotain jauhemaista ainetta, talkin tapaista. Sitten kun rengas pyörii niin tulee jauheesta lumipalloilmiö ja kumikuulat on valmiit

Loppukesästä -06 ollut noita kuulia Carlislen ACT,ssä ennen kuin paremmin tielle sopivat renkaat sain.

Toimii kyllä kunhan ei tosiaan hurjastele niiden kanssa ja laita liikaa rungonkestävyyden uhalla, seuraukset vauhdissa voi jokainen kuvitella...