Telojen kuluminen

[Samiaa]

Melko paljon tuntuu syövän teloja kun tasailee tietä etulevylla. Millaiset kokemukset porukalla, onko joutunut vaihtamaan teloja millaista hintatasoa noihin polariksen mukana tulleisiin teloihin?

[TATOU4S]

Ajakko nää kesällä teloilla? Miks? Pitää olla lompakko kunnossa jos on varaa teloilla ajella sorateitä Mulla kymmenen talvea tatoun teloilla ajettu ja eihän nuo lumella kulu ulkopuolelta ollenkaan. Sisäpuoli syöpyy pikku rattaiden kohdilta. Muutama laakeri menny väljäksi.

[Samiaa]

Kovasti mainostavat että ympärivuotiseen käyttöön. Ajoa mulla tulee kesällä ehkä tunti tien tasauksessa, lähinnä kysymys vain siitä että vaikka mainostetaan sopivan ympärivuotiseen käyttöön ei tuo kumimateriaali tatoussa kovin kestävää vaikuta olevan.

[Loma]

Minun näkemykseni mukaan teloilla ei ole mitään etuja nimenomaan hiekkatiellä ja herkkänä luonteena todella paapoasin teloja viimeiseen saakka ja lukisin käyttöohjeet.
Polariksen sivuilla todella lukee että ympärivuotiseen käyttöön, myös kuivalla maalla, mutta ei mainintaa soraisesta tiestä.

[TATOU4S]

Kun tietää mitä se jää ja lumi tekee telojen rattaille niin pystyn kuvittelemaan mitä tapahtuu kun siellä välissä pyöris hiekkaa ja soraa.

[Sandman1]

Ei noi niin kauheesti kulu, jos aurauskulmat on kiltisti nollilla ja telojen kallistuksen säädöt on kohdillaan. Nyt tulee jo toista kesääkin telat alla. Ei meinaa kesäsinkään päästä tosta suo-ojasta läpi, niin jätin ne alle. Avattavaa lukkoperää taka-akselille kaipais noiden kanssa. Ja pienten taittopyörien laakerit saa tän keän jälkeen vaihtaa. Muutama on väljänä.

Paremmin nää kesällä toimii, kun talvella, kun aina on joku pikkupyöristä jäässä. Enstalveks näytän rälläkkää noille rungoille kyllä.

[TATOU4S]

Ihan vain uteliaisuuttani kysyn että onko helpompi ajaa koko kesä teloilla yhden ojan ylityksen takia kuin se että tekisi sillan/siltoja?

[zinqers]

Ostin camoplastin t4s telat käytettynä yamaha grizzlyn alta. Huomasin, jotta edellisellä omistajalla ilmeisesti olleet liian tiukalla telat kun etutelojen matot 'perstuneet' ulkopuolelta rullien kohralta. Kannattaa tarkastaa telojen kireys. Saavat olla lopuuksi aika löysällä juuri sitävarten kun pyöriin kertyy jäätä ja lunta.
Eivät toki ole menoa haitanneet. Viimetalvena tuli ajeltua vajaa 500km telojen kanssa ja välillä raakemmalla käytöllä sisältäen hyppimistä sekä kivien ja kantojen seassa ajoa.

[Sandman1]

Ihan vain uteliaisuuttani kysyn että onko helpompi ajaa koko kesä teloilla yhden ojan ylityksen takia kuin se että tekisi sillan/siltoja?

Pitäs tehä pitemmän pätkää pitkospuita, jotta pääsis läpi... toiseksen kun tukkikuormaa kiskoo perässä, niin lisäpinta-ala ja pito + tiheämpi välitys on kyllä ihan paikallaan.

Just nappasin teloista yhden pikkupyörän irti ja aattelin lähtee laakerikaupoille... eihän niitä tartte ko 24

[Sandman1]

Ja joo talvella huomaa kyllä, että ne kiristyy ihan silmin nähden. Eikä niitä niin löysälle kestä päästää ko tarttis... pitäs rakentaa jousikuormitteinen kiristin

[zinqers]

Taas on telat ruuvattu Outin alle talveksi. Tuli siinä samalla tarkasteltua kaikki telarullat, niiren laakeroinnit ja rasvaus. Hieman oli väljää joissakin mutta kuuluu asiaan.
Tilasin LoukkoMotorsilta varalle isoja ja pienempiä rullia, jos sattuu että rikkoontuu..
Tarkoitus olisi lähteä Raajärvi vol. 2 ajeleen telojen kanssa.
Jos tänätalvena ehtisi ajelemaan telojen kanssa enemmän kun viimetalvena. Silloin mittariin tuli n. 500km.

[TATOU4S]

Se 500 kilsaa telojen kans voi olla todellisuudessa jotain ihan muuta kun välitys muuttuu.

Mulla lenkottaa jokunen ratas teloissa. Eipä niitä kovin helposti vanhan mallin tatouhin vaihdeta kun näyttivät olevan yhtä puuta koko rattaan kans. Onhan nuila jo 10 talvea ajeltu.

[Sandman1]

Mulla jäi rojekti vaihtaa prospectorin pikkupyörien laakerit hiukan keski, kun tuo talvi tuli vähä yllättäen. Piti samalla vähän näyttää rungolle rälläkkää ja avartaa keskimmäisten pikkupyörien paikkoja, kun pakkaavat kerään jäätä ja lunta sinne.

[zinqers]

Tämä viissataa(500) kilomeetriä on mitattu gps:llä.. nykyysin speedon ollessa päällä nopeuren saa kertoa kolmella ja kun apachen boxin laittaa päälle niin silloin nopeuren saa kertoa kahdella.
Ymmärsin kyllä mitä ajoit takaa, mutta näin ei ole.

EDIT: Minkä ikäänen telasarja sulla on alla?

Se 500 kilsaa telojen kans voi olla todellisuudessa jotain ihan muuta kun välitys muuttuu.

Mulla lenkottaa jokunen ratas teloissa. Eipä niitä kovin helposti vanhan mallin tatouhin vaihdeta kun näyttivät olevan yhtä puuta koko rattaan kans. Onhan nuila jo 10 talvea ajeltu.

[TATOU4S]

No ne on sen kymmenen talven ikäiset

En oo vielä tälle talvelle laittanu teloja alle ku ei tuota lunta ole vielä tullu niin paljoa paitti eilen tuiskutti reippaammin. On se vain renkailla huomattavasti nopeampaa lykkiä lunta kun voi peruuttaa ja kääntää hieman vauhdikkaammin kun teloilla mut muutaman kerran jäin penkkaan kiinni ja ei levyä kärsiny ihan täyteen kerätä ku pito loppuu.