VAARALLISET (Kunnon) vanteet, "rapeille" renkaille

[Muumi Pappa]

Eipähän pitäis gummin pyöriä vanteella...

http://www.cpsc.gov/cpscpub/prerel/prhtml05/05216.html

[anton]

Minä olen monesti miettinyt, mutten vieläkään ole tajunnut, miten tuo toimii?

[Muumi Pappa]

Taitaa mennä niin, että renkaan reuna puristetaan pulteilla varustetun kehän kanssa kiinni vanteen ulkoreunaan.

Tarkentakaa joku viisaanpi.

[blue Honda Trx]

tuo juttuhan on siitä että noi vanteet ei kestä....nuo vanteet ei pysy kasassa,ja pitäisi lakkaa käyttämästä niitä välittömästi

[Muumi Pappa]

Hyvä, että joku jaksaa suomentaa...Näyttää olevan jo 12 kpl hajonnut.

Niin olisinpa katsonut edes tiedotteen laatijan (U.S. Consumer Product Safety Commission)

Siis ton "tyyliset" pitäisi vanteiden olla, ettei rengas pyörähdä vanteella.

[TJO]

Offiautoissa olen nähnyt samanlaisia vanteita. Jos gummi rikkoutuu metsässä, voi sen ottaa vanteelta paikanpäällä, yrittää korjata tai vaihtaa. Eikä pyöri vanteella, tai nuljahda pois jos pitää pienempiä paineita.


-T-

[iippo]

Juup,

eli noi on ns "bead lock" vanteet. Toi esimerkki on vaan yks huono tapaus. Mutta jos on oikeasti toimivat bead lockit niin niistä on jopa hyötyä.
Vanteestahan tuo ei ole kiinni, bead lock kehät voi olla vaikka normaalissa vanteessa, eli vanteiden kestävyyden kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.
Pollen 800:sessahan nuo kehät on, en vaan ole päässy selvyyteen onko ne "look a like" vai ihan aitoa tavaraa. Pitäis kai joskus käyttää pollen kumi pois vanteelta.

Bead lockeista on hyötyä etenki sillon ku ajetaan pienillä paineilla, jolloin riski renkaan muljahtamiselle vanteelta on suurin. Tuota muljahtamista ehkäisemään noin beadlock kehät on alunperin suunniteltukkin.

[TAJ]

Ovat 800 pollessa nimen omaan look a like