Kokemuksia vanteista maasto käyttöön

[opelman1]

Elikkä minkälaiset vanteet maasto ajoon alumiini vaiko teräsvanne, alumiinisena tarjottu itp, vision ja douglasia, kun taas teräsvanteena itp deltaa.. onko vanteiden painoissa suurta eroa? alumiinivanne ottaa varmaan herkemmin kolhuja vastaan?
Kertokaa kokemuksia

[pollekuski]

alumiini vanteesta halkeaa pala kun reuna osuu kiveen kunnolla
taas pelli vain menee ryttyyn

tällästä olen kuullut

[jukka81]

itellä tollaset itp vanteet(mallia en muista,löytyy kuvablogista) ovat hanganneet kiviin ja vauriot jääneet naarmujen asteelle.ja eikös näissä itp vanteissa ollut elinikäinen takuu saatan kyllä muistaa väärin.....

[rulez]

Mulla ollu maxxiksen alut, kahet itp c5 alut ja pollen 8satkun orkkis alut alla ilman mitään ongelmia !
Toki naarmuja tuloo reunaan ja muoviset keskikupit kannattaa jättää kauppaan nii ei jää mettää sotkemaan.

painoeron takia ei kannata vanteita valita toki alut ovat hieman kevyemmät mutta ero on hyvin pieni.
Myöskin jonkun oon kuullu kertovan että alulta rengas luistaa helpommin pois pienillä paineilla mutta kaveripiirissä en tätä oo nähny vaikka olemattomilla paineilla onki ajettu mutta pellivanteilla kyseisen ilmiön oon nähny useamminki toki tässä täytyy muistaa että aluvanteelle ei rengasta väännettäessa saa missään tapauksessa laittaa mitään liukasteita ja rasvoja

[Jere itte]

Mä tein Rinconin orgisvanteista lukkorengasvanteet, ja rokkaa hyvin. On kevyet, ja reunus on rautaa, eli saa hiulata kiviä vasten kokolailla huoletta.

[motocoyote]

Mulla ollu maxxiksen alut, kahet itp c5 alut ja pollen 8satkun orkkis alut alla ilman mitään ongelmia !
Toki naarmuja tuloo reunaan ja muoviset keskikupit kannattaa jättää kauppaan nii ei jää mettää sotkemaan.

painoeron takia ei kannata vanteita valita toki alut ovat hieman kevyemmät mutta ero on hyvin pieni.
Myöskin jonkun oon kuullu kertovan että alulta rengas luistaa helpommin pois pienillä paineilla mutta kaveripiirissä en tätä oo nähny vaikka olemattomilla paineilla onki ajettu mutta pellivanteilla kyseisen ilmiön oon nähny useamminki toki tässä täytyy muistaa että aluvanteelle ei rengasta väännettäessa saa missään tapauksessa laittaa mitään liukasteita ja rasvoja

Tuskin löydät yhtään jälkimarkkinointivannetta joka on 660/700 Grizzlyn vakiovanteita kevyemmät...

[rulez]

Kuten jo sanoin ei noita vanteita painoeron takia kannata valita suuntaan jos toiseenkaan mutta jos sun pointti oli että jammun peltivanne on kevyempi kun alu niin heti löytyy kevyempi alu multakin tuosta tallista nääs tuo special edition paketissa tullut aluvanne (joka voitanee laskea jälkimarkkinointi aluksi )

No joo en muista mitä nuo muut alut(itp,maxxis...) tarkallee painoivat ja voivat itp ollaa jopa jammun pellejä painavemmat mutta ero on mitätön !!
Ja mistäkö tiedän on tullu noita jammun pellejäkin "muutama" kerta tuossa pajan rengaskoneella irroteltua ja vertailtua painoja viimeksi juuri tuohon kyseiseen sp aluun.

[Jere itte]

Nyt pitää vielä muistaa, että esimerkiksi Rinconissa, ja taisikohan olla myös 660&700 Yammussa, vakiovanteet ovat levyalumiinista valmistettuja, eli ovat ihan pikkuisen verta kevyempiä kuin ITP:n peltivanteet jotka vuorostaan ovat ihan oikeata läkkipeltiä. Kestävyydessäkään ei ihan kamalia eroja ole, toki über-rypemisessä varmasti alumiini antaa periksi huomattavasti helpommin kuin pelti. Alusta toiminee vakiopampuilla kevyen vanteen+renkaan kanssa paremmin kuin raskaammalla paketilla. Teräspeltivanne vs. levyalumiinivanne painoeroa on aika paljon, väittäisin että äkkiä puhutaan useammasta kilosta per akseli.

[Roosa999]

Kuten jo sanoin ei noita vanteita painoeron takia kannata valita suuntaan jos toiseenkaan mutta jos sun pointti oli että jammun peltivanne on kevyempi kun alu niin heti löytyy kevyempi alu multakin tuosta tallista nääs tuo special edition paketissa tullut aluvanne (joka voitanee laskea jälkimarkkinointi aluksi )

No joo en muista mitä nuo muut alut(itp,maxxis...) tarkallee painoivat ja voivat itp ollaa jopa jammun pellejä painavemmat mutta ero on mitätön !!
Ja mistäkö tiedän on tullu noita jammun pellejäkin "muutama" kerta tuossa pajan rengaskoneella irroteltua ja vertailtua painoja viimeksi juuri tuohon kyseiseen sp aluun.

Mikä vanne on Special Editionissa?

[rulez]

Mikä vanne on Special Editionissa?

Merkkiä en tierä mutta tuommoset rupuvanteet siinä tuloo mukana !
Tuskin kumminkaan jammun oman tehtaan tuotteita ovat mutta tiiä häntä ku ei mitään merkkiä ainakaan lue !
Itp pelli vanteethan ovat tosiaankin raskaat verrattuna useimpiin aluvanteisiin mutta edelleenkin olen sitä mieltä että mettä/maastokäytössä erot ovat niin pieniä ettei niistä ole suurempaa haittaa mutta renkaiden painoerot ovat jo huomattavasti suurempia ja niillä tehdään eroa jo metässäkin ajellessa ja kun paino sijottuu vielä suuremmalle kehälle niin rupeaa jo näkymään kiihtyvyydessä

[outlander 400]

Kohta ois ajan kohtaista hommata isompaa kumia alle ja 28-30 tuuma ois koko 12vanteelle! aikasemmin ollut itp peltivanteita joihin 30 kumit ja aina on joku kumi ruennut heiluun helvetisti heti kun paineita pudottanut johonki 0.2! Niin onko aluvanne yhtään parempi pitään kumia paikoillaan/kevyempi maasto ajoon? lukko vanteet taitaa olla sitten jo REILUSTI kalliimpia? yli 100e vanteelta ei kyllä mun lompsalle käy

[otto13]

Joo mitä vikkaa nuisa orkkis vanteissa sitte on.

[gamo500]

Ei,muuta,kuin köyhän näköiset.Ja pitäähän,nyt kaikilla alut olla!!!!!

[outlander 400]

No ku orkkis vanteet on liian kapealla isoille renkaille ja toiseksi, ne jää toisiksi vanteiksi 25 kumeille !

[otto13]

No ku orkkis vanteet on liian kapealla isoille renkaille ja toiseksi, ne jää toisiksi vanteiksi 25 kumeille !

Joo rikkoja vällii ja menoksi.